Ducati DesertX 2022 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Model Ducati DesertX 2022 a model BMW F 850 GS Adventure 2019 sú oba enduro motocykle, ktoré sú vhodné na cestovanie aj do terénu. Oba modely majú dvojvalcové motory so štartérom a prevodovkou na reťaz. Ducati DesertX 2022 má vŕtanie 94 mm a zdvih piestu 67,5 mm, čo znamená zdvihový objem 937 cm3. Jeho výkon motora je 110 k a krútiaci moment dosahuje 92 Nm. BMW F 850 GS Adventure 2019 má menšie vŕtanie 84 mm a väčší zdvih piestu 77 mm, čo znamená zdvihový objem 853 cm3. Jeho výkon motora je 95 k a krútiaci moment je rovnaký ako u Ducati DesertX 2022 - 92 Nm.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení. Priemer vidlice u Ducati DesertX 2022 je 46 mm a zdvih je 230 mm. Zadné odpruženie je riešené výkyvným ramenom s monoshock tlmičom. Zdvih zadného odpruženia je 220 mm a je plne nastaviteľný v kompresii, predpätí a prepružení. BMW F 850 GS Adventure 2019 má menší priemer prednej vidlice - 43 mm, ale rovnaký zdvih ako Ducati DesertX 2022 - 230 mm. Zadné odpruženie má tiež výkyvné rameno s monoshock tlmičom, ale zdvih je o niečo menší - 215 mm. Nastavenie zadného odpruženia je možné len v predpätí a prepružení.

Ducati DesertX 2022

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Uhol sklonu je u oboch modelov približne rovnaký - 62 stupňov. Závlek kolesa je u Ducati DesertX 2022 122 mm a u BMW F 850 GS Adventure 2019 124,6 mm. Oba modely majú dvojité predné brzdy so dvoma diskami.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. Ducati DesertX 2022 má jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrolu trakcie a anti-wheelie systém. BMW F 850 GS Adventure 2019 má ABS, protišmykovú reguláciu, jazdné režimy a ride-by-wire systém.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú veľmi podobné. Majú rovnaký priemer prednej pneumatiky - 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky - 150 mm a priemer zadnej pneumatiky - 18 palcov. Rázvor je u Ducati DesertX 2022 1608 mm a u BMW F 850 GS Adventure 2019 1593 mm. Výška sedadla je u oboch modelov rovnaká - 875 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je u Ducati DesertX 2022 223 kg a u BMW F 850 GS Adventure 2019 244 kg. Objem palivovej nádrže je u Ducati DesertX 2022 21 l a u BMW F 850 GS Adventure 2019 23 l.

BMW F 850 GS Adventure 2019

Silné stránky modelu Ducati DesertX 2022 sú skvelý podvozok s plne nastavitelným odpružením, sofistikované jazdné režimy, výkonný motor, výkonné brzdy, premyslené riešenia detailov a rozsiahla štandardná výbava. Naopak, slabé stránky sú plynulý chod motora v nižšom rozsahu otáčok, odozva odpruženia mierne zaostáva za odozvou vidlice, veľmi vysoká a nenastavitelná výška sedadla a málo priestoru a žiadne držadlá pre spolujazdca.

Silné stránky modelu BMW F 850 GS Adventure 2019 sú hodvábne hladký motor, špičková ergonómia a komfort, absolútne vhodný na cestovanie a vhodný do terénu. Tento model je tiež technicky veľmi vyspelý. Naopak, slabé stránky sú vysoká cena s dodatočným vybavením, motor vyžaruje málo emócií, vidlica nie je nastaviteľná a pomerne vysoká hmotnosť.