Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Ducati Multistrada V4 Rally modelového roku 2023 a KTM 890 Adventure R modelového roku 2023 sú obaja enduro motocykle, ktoré sú určené na jazdu v teréne.

Ducati Multistrada V4 Rally je poháňaný výkonným V4 motorom s vŕtaním 83 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Poskytuje výkon 170 k a krútiaci moment 121 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou typu reťaz. Multistrada V4 Rally má 4 valce a zdvihový objem 1158 cm3.

Na prednej časti motocykla sa nachádza obrátená teleskopická vidlica od značky Marzocchi s priemerom 50 mm a zdvihom 200 mm. Vidlica je nastaviteľná v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je zabezpečené výkyvným ramenom a monoshock tlmičom s rovnakým zdvihom a nastavením ako predné odpruženie.

Podvozok Ducati Multistrada V4 Rally je vyrobený z ocele a má monokok typ rámu. Jeho uhol sklonu je 65,3 stupňa. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami a motocykel disponuje pokročilými asistenčnými systémami, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, radarový tempomat, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, asistent sledovania mŕtveho uhla, kontrola trakcie a anti-wheelie.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Rozmery a hmotnosti Ducati Multistrada V4 Rally zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1572 mm, výšku sedadla 870 mm, suchú hmotnosť 226,99 kg s ABS a objem palivovej nádrže 30 l. Vybavenie motocykla zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

KTM 890 Adventure R modelového roku 2023 je tiež poháňaný výkonným motorom, tentoraz radovým s vŕtaním 90,7 mm a zdvihom piestu 68,8 mm. Poskytuje výkon 105 k a krútiaci moment 100 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou typu reťaz. KTM 890 Adventure R má 2 valce a zdvihový objem 889 cm3.

Predné odpruženie motocykla je tiež obrátená teleskopická vidlica, tentoraz od značky WP, s priemerom 48 mm a zdvihom 240 mm. Vidlica je tiež nastaviteľná v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je zabezpečené výkyvným ramenom a monoshock tlmičom s rovnakým zdvihom a nastavením ako predné odpruženie.

Podvozok KTM 890 Adventure R je vyrobený z chróm-molybdénového rámu, ktorý je rúrkového typu a slúži ako nosný motor. Jeho uhol sklonu je 63,7 stupňa. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami. Motocykel disponuje pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie.

Rozmery a hmotnosti KTM 890 Adventure R zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1528 mm, výšku sedadla 880 mm, suchú hmotnosť 196 kg s ABS a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie motocykla zahŕňa konektivitu, denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

KTM 890 Adventure R 2023

Ducati Multistrada V4 Rally má niekoľko silných stránok, vrátane veľmi výkonného, ale jemne ovládateľného V4 motora, prekvapivo ľahkého ovládania vzhladom na vysokú hmotnosť, výkonných, ale citlivých brzd, veľmi citlivého poloaktívneho odpruženia a komplexného balíka elektroniky. Taktiež ponúka dobrú ergonómiu aj v teréne a má tempomat s radarovým systémom a dobrú ochranu proti vetru.

Na druhej strane, Ducati Multistrada V4 Rally má niekoľko slabých stránok, vrátane odpruženia, ktoré by mohlo mať väčší odskok na nerovnom a zvlnenom teréne, vysokú cenu a nadpriemernú spotrebu paliva.

KTM 890 Adventure R má tiež niekoľko silných stránok, vrátane podvozku vhodného na použitie v teréne, harmonickú ergonómiu, agilné ovládanie, výkonný motor, komplexný balík elektroniky, štandardné ABS v zákrutách vrátane terénneho režimu a jemne nastaviteľné brzdy. Taktiež disponuje kontrolou trakcie závislou od uhla náklonu.

Na druhej strane, KTM 890 Adventure R má tiež niekoľko slabých stránok, vrátane štandardného sedadla lavice, ktoré je skôr tvrdé a málo pohodlné, výšky sedadla, ktorá môže byť náročná pre malých jazdcov, a užitočných funkcií, ako je Quickshifter+, ktoré sú dostupné len za príplatok.