Yamaha YZF-R125 2021 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Yamaha YZF-R125 2021

Kawasaki Ninja 400 2018

Prehľad - Yamaha YZF-R125 2021 vs Kawasaki Ninja 400 2018

Yamaha YZF-R125 2021

Kawasaki Ninja 400 2018

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Yamaha YZF-R125 2021 v porovnaní s Kawasaki Ninja 400 2018

Yamaha YZF-R125 2021

Kawasaki Ninja 400 2018

Yamaha YZF-R125 2021

Kawasaki Ninja 400 2018

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	52 mm	Vŕtanie	70 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	58.6 mm	Zdvih piestu	51.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	45 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	12.4 Nm	Krútiaci moment	38 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.2	Kompresný pomer	11.5
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124.7 cm3	Zdvihový objem	399 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Zdvih	Zdvih	114 mm	Zdvih	132 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Deltabox	Typ rámu	Rúrkový
Uhol sklonu	Uhol sklonu	25 stupne	Uhol sklonu	63 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	89 mm	Závlek kolesa	93 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	292 mm	Priemer	310 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	230 mm	Priemer	220 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,955 mm	Dĺžka	1,990 mm
Šírka	Šírka	680 mm	Šírka	710 mm
Výška	Výška	1,065 mm	Výška	1,120 mm
Rázvor	Rázvor	1,355 mm	Rázvor	1,370 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	825 mm	Výška sedadla	785 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	142 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	168 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11.5 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A2

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 vo verzii 2019 stažuje život novinárom. Hladáte a hladáte chybu, ale nemôžete ju nájst - je to jednoducho frustrujúce! Jednovalec s výkonom 15 k a variabilným casovaním ventilov (VVA) funguje vynikajúco a nepochybne patrí medzi najlepšie agregáty v triede 125 cm3. Jazdné vlastnosti sú pôsobivé pri každodennom používaní aj na pretekárskej trati, aj ked podvozok na nerovnostiach ukazuje svoju športovú stránku. Sme však na superšportovom motocykli, takže to nie je vážny bod kritiky. Možno budem musiet na R125 jazdit niekolko týždnov, aby som predsa len našiel jej Achillovu pätu...

vynikajúci motor

skvelý vzhlad

športový podvozok

velmi silný na pretekárskej trati

velmi dobrý superšportový balík

bohužial nic

Kawasaki Ninja 400 2018

Model Ninja 400 by sa dal zhrnút ako dokonalý vstup do sveta superšportov. Väcší výkon s A2 nie je možný, vzhlad naznacuje ovela väcší výkon, vozidlo sa lahko ovláda, je v každom ohlade šetrné a stále umožnuje naozaj športový štýl jazdy. Každý, kto mal oprávnené obavy z nedostatku výkonu rôznych strojov s objemom 250 kubických metrov, už nemá žiadne výhovorky. Ninja 400, som rád, že ste tu!

Podvozok vhodný na športové využitie

nízka hmotnost a zodpovedajúco lahká ovládatelnost

motor s plynulou odozvou

uvolnená a dôveru vzbudzujúca poloha sedenia

svetlomety LED

Brzdové a spojkové pácky nie sú nastavitelné

extrémne hlasný hluk vetra s originálnym celným sklom pre jazdcov s výškou nad 180 cm