Kawasaki Versys-X 300 2017 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Kawasaki Versys-X 300 2017

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Overview - Kawasaki Versys-X 300 2017 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Kawasaki Versys-X 300 2017

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki Versys-X 300 2017 compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Kawasaki Versys-X 300 2017

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Kawasaki Versys-X 300 2017

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	62 mm	Vŕtanie	78 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	49 mm	Zdvih piestu	61.9 mm
Výkon motora	Výkon motora	39 k	Výkon motora	95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	27 Nm	Krútiaci moment	87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.6	Kompresný pomer	11.27
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	296 cm3	Zdvihový objem	888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	45 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	290 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Technológia	Technológia	Plátok	Technológia	radiálny, Monoblok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	255 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys-X 300 2017

Pevný, jednoduchý, dobrý. Kawasaki Versys-X 300 urcite nie je najzaujímavejším modelom v ponuke zelenej znacky. Je však vydareným prírastkom do rodiny Versys a osloví mnohých zaciatocníkov. Ovládanie je jednoduché a poskytuje vela zábavy na asfalte i šotoline. Ci už na nom jazdíte pri 12 000 otáckach za minútu a drvíte stupacky, alebo skúmate krajinu na polných cestách, Versys-X 300 sa ukazuje ako velmi všestranný motocykel. Pomocou príslušenstva ho možno rýchlo premenit aj na turistický stroj, ktorý slubuje dlhodobé kvality s jednoduchou technikou.

Motor s vysokým krútiacim momentom

nízka hmotnost

velký uhol riadenia

asistencná a klzná spojka

dobrý základ pre turistický stroj

sedadlo pevnej lavice