Yamaha YZF-R6 2019 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Prehľad - Yamaha YZF-R6 2019 vs Yamaha R7 2021

Porovnajme model Yamaha YZF-R6 modelového roku 2019 a model Yamaha R7 modelového roku 2021. Oba tieto modely patria do kategórie superšportových motocyklov, ktoré sú určené pre nadšencov rýchlej jazdy a pretekov.

Začnime s technickou špecifikáciou. Model Yamaha YZF-R6 2019 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s objemom 599 cm3. Má vŕtanie 67 mm a zdvih piestu 42,5 mm. Jeho výkon je 118 k a krútiaci moment dosahuje 65,7 Nm. Má kompresný pomer 13,1 a je vybavený štyrmi valcami a štyrmi ventilmi na valec. Jeho prevodovka je šesťstupňová.

Naopak, model Yamaha R7 2021 je vybavený radovým dvojvalcovým motorom s objemom 689 cm3. Má vŕtanie 80 mm a zdvih piestu 68,6 mm. Jeho výkon je 73,4 k a krútiaci moment dosahuje 67 Nm. Má kompresný pomer 11,5 a je vybavený dvoma valcami a štyrmi ventilmi na valec. Jeho prevodovka je šesťstupňová.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Ďalším rozdielom medzi týmito modelmi je ich odpruženie. Oba majú predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica. Avšak model YZF-R6 2019 má priemer vidlice 43 mm, zatiaľ čo model R7 2021 má priemer vidlice 41 mm. Oba modely majú zadné odpruženie vo forme výkyvného ramena a monoshock tlmiča.

Podvozok je tiež rozdielny. Model YZF-R6 2019 má rámovú konštrukciu z hliníka, zatiaľ čo model R7 2021 má rámovú konštrukciu z ocele. Oba modely majú rovnaký uhol sklonu rámu - 66 stupňov.

Ďalším rozdielom je objem palivovej nádrže. Model YZF-R6 2019 má objem 17 l, zatiaľ čo model R7 2021 má objem 13 l. Toto je dôležité z hľadiska dojazdu a frekvencie tankovania.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely rozdielne funkcie. Model YZF-R6 2019 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Naopak, model R7 2021 má iba ABS.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Vzhľadom na silné stránky modelu YZF-R6 2019 sú to jeho top odpruženie, výkonné brzdy z modelu YZF-R1, ostrý dizajn, moderný systém osvetlenia LED, sofistikovaný balík elektroniky a otáčkový motor. Na druhej strane, slabou stránkou je, že motor by mohol mať viac "úderu" od stredu rozsahu otáčok a výrazný cenový rozdiel oproti konkurencii.

Model R7 2021 má silné stránky v podobe motora CP2 s vysokým krútiacim momentom, športovej jazdnej pozície, nastavenia odpruženia, štandardných pneumatík a je dobrým základným motocyklom na okruhy. Jeho slabou stránkou je absencia štandardne dodávaného rýchlobežného radica.

V závere môžeme povedať, že oba tieto modely majú svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý si vyberie ten správny model pre seba.

Technické špecifikácie Yamaha YZF-R6 2019 v porovnaní s Yamaha R7 2021

Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha R7 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha R7 2021
Yamaha R7 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu42.5 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora118 kVýkon motora73.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone14,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment65.7 NmKrútiaci moment67 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.1 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem599 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu66.3 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,375 mmRázvor1,395 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)190 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)188 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže13 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Takmer sa zdá, akoby sa Yamaha YZF-R6 zrodila na pretekárskej trati. Je lahké rozpoznat, že model R6 je mladšou sestrou modelu YZF-R1. Ci už ide o dizajn, ergonómiu, brzdenie alebo elektronické pomocné prvky - pretekárske gény sú cítit všade! R6 je vynikajúci kus techniky v triede 600 cm3 a v závislosti od vašich vlastných preferencií je pravdepodobne najlepším motocyklom s objemom 600 cm3, ktorý je v súcasnosti k dispozícii - aspon na pretekársku trat. Yamaha poskytuje jazdcovi neuveritelne vysokú úroven presnosti a spätnej väzby prostredníctvom predného kolesa a podvozku a zároven je mimoriadne obratná! Motor je extrémne otácavý, ale zároven chce byt spokojný. Je škoda, že najnovšia verzia modelu R6 musela stratit cast výkonu kvôli norme Euro 4... Napriek tomu to bude pre väcšinu z nás rýchlejší motocykel na pretekársku trat. A ak je to potrebné, otvoreným výfukovým systémom (bez cestnej homologizácie) a mapovaním sa dá zo superšportového motocykla vyžmýkat ešte pár koní. Ostrý dizajn sa stretáva s ešte ostrejšími komponentmi - TOP!

TOP odpruženie - pevné a športové

Mimoriadne výkonné brzdy z modelu YZF-R1

Neuveritelne ostrý dizajn

Moderný systém osvetlenia - LED posiela pozdravy

Sofistikovaný balík elektroniky na palube

Lahko citatelné a prehladné rozhranie displeja

Velmi otáckový motor - skutocný "organový orchester"...

...motor by mohol mat trochu viac "úderu" od stredu rozsahu otácok

výrazný cenový rozdiel oproti Kawasaki - ale oprávnený!

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Napriek pomerne netradicnej kombinácii rozumného motora strednej triedy s výkonom 73,4 koní a mimoriadne agresívneho, športového vzhladu nie je R7 v žiadnom prípade ovcou v koži vlka. Výkon, ktorý sa nachádza niekde medzi R3 a R6, sa v praxi ukázal byt podstatne silnejší, než by naznacovali cisté hodnoty na papieri, a inžinieri Yamahy si naozaj dali záležat, pokial ide o geometriu, odpruženie, brzdy a pneumatiky. Yamaha R7 má navyše všetky vlastnosti potrebné na to, aby si užila vela zábavy po vybalení z krabice na kompaktnej pretekárskej trati, akou je napríklad Pannoniaring, a to aj bez väcších investícií. Prirodzene sa však cíti viac doma na polnej ceste a podla nášho názoru patrí predovšetkým tam. Vzhladom na celkový balík je obstarávacia cena viac ako férovo vypocítaná - takže lahko prekonáme fakt, že quickshifter nie je súcastou štandardnej výbavy a treba si ho dokúpit ako volitelnú výbavu.

motor CP2 s vysokým krútiacim momentom

športová jazdná pozícia

nastavenie odpruženia

štandardné pneumatiky

dobrý základný motocykel na okruhy

Štandardne dodávaný rýchlobežný radic by bol pekný

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha YZF-R6 vs Yamaha R7

Medzi modelom Yamaha YZF-R6 2019 a modelom Yamaha R7 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Yamaha YZF-R6 trvá kratšie, konkrétne 140 dni/dní, v porovnaní s 161 dňami v prípade modelu Yamaha R7. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 33 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha YZF-R6 a 9 na model Yamaha R7 od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Yamaha YZF-R6 bolo zverejnené 17.10.2002 a teraz má viac ako 3 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R7 zverejneného 18.5.2021 je to viac ako 92 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha YZF-R6

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R7

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen