BMW S 1000 RR 2019 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2019 vs Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR modelového roku 2019 a Ducati Panigale V4 S modelového roku 2021 sú oba superšportové motocykle, ktoré ponúkajú vysoký výkon a špičkové technické parametre.

BMW S 1000 RR 2019 je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s objemom 999 cm3. Má výkon 207 k a krútiaci moment 113 Nm. Jeho kompresný pomer je 13,3 a má 4 ventily na valec. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 45 mm, ktorá je nastaviteľná v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom, tiež nastaviteľné v kompresii, predpätí a prepružení. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku, nosný motor. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho upínania. BMW S 1000 RR 2019 je vybavené pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm. Jeho pohotovostná hmotnosť s ABS je 197 kg a má objem palivovej nádrže 16,5 l. Je tiež vybavené LED svetlometmi.

Ducati Panigale V4 S 2021 je poháňaný V štvorvalcovým motorom s objemom 1103 cm3. Má výkon 214 k a krútiaci moment 124 Nm. Jeho kompresný pomer je 14 a má 4 ventily na valec s desmodromickým systémom. Predné odpruženie je tiež zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou, ale s priemerom 43 mm. Je tiež nastaviteľné v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s monoshock tlmičom, tiež nastaviteľné v kompresii, predpätí a prepružení. Podvozok je vyrobený z hliníka a má monokok rámovú konštrukciu. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 330 mm a technológiou radiálneho a monoblok upínania. Ducati Panigale V4 S 2021 je vybavené ABS. Má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 200 mm. Jeho pohotovostná hmotnosť s ABS je 195 kg a má objem palivovej nádrže 16 l. Tiež je vybavené LED svetlometmi.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019 má veľmi lineárny prenos výkonu, čo z neho robí oveľa lepšie ovládateľný motocykel a pre väčšinu jazdcov určite rýchlejší. Má široké pásmo otáčok a príjemnú moduláciu. Nový DDC RR pracuje ešte presnejšie a ponúka top výkon. Má vynikajúci asistent radenia a ponúka super balík elektroniky. Jeho posed je aktívnejší, teda športovejší. Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, prispievajú k jeho rýchlosti.

Ducati Panigale V4 S 2021 má viac výkonu pre rok 2022 a lepšiu ovládateľnosť. Komponenty podvozku sú vyladené a ponúkajú vysokú kvalitu. Jeho ergonómia je tiež vylepšená a nastavenie prevodovky je upravené.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Slabé stránky BMW S 1000 RR 2019 sú, že motocykel stratil určitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu. Nový model je takmer "príliš dokonalý". Navigácia v menu si vyžaduje určité zvyky.

Slabé stránky Ducati Panigale V4 S 2021 sú, že brzda je trochu húževnatá a nezobrazuje sa teplota vody v stupňoch.

Celkovo BMW S 1000 RR 2019 a Ducati Panigale V4 S 2021 sú oba vynikajúce superšportové motocykle s vysokým výkonom a špičkovou technikou. Každý z nich má svoje výhody a slabé stránky, a preto je dôležité zvážiť individuálne preferencie a potreby jazdca pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2019 v porovnaní s Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2019
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora207 kVýkon motora214 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment124 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu66.9 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93.9 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer245 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,441 mmRázvor1,469 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)195 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!

Velmi lineárny prenos výkonu, vdaka comu je ovela lepšie ovládatelný a pre väcšinu jazdcov urcite rýchlejší. Široké pásmo otácok a príjemná modulácia...

Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon

Super balík elektroniky

Vynikajúci asistent radenia

Aktívnejší, t. j. športovejší posed

Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchlujú tep

... Bohužial, motocykel stratil urcitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu

nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý"

navigácia v menu si vyžaduje urcité zvyky

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Súcasné superbiky nemajú takmer žiadne skutocné slabiny. To, kto si s ktorou motorkou rozumie lepšie, teraz závisí skôr od osobných preferencií ako od cistých údajov. Dalším zlepšením jazdných vlastností môže Panigale urcite bodovat u coraz väcšieho poctu jazdcov. Najnovšia aktualizácia modelu Panigale V4S však prináša urcité výhody z hladiska používania na pretekárskom okruhu a v neposlednom rade vdaka širokým možnostiam nastavenia pravdepodobne umožní mnohým jazdcom zlepšit casy na kolo v porovnaní s jeho predchodcom. Do akej miery, to však do velkej miery závisí od jazdca!

Viac výkonu pre rok 2022

lepšia ovládatelnost

vyladenie komponentov podvozku

ergonómia

upravené nastavenie prevodovky

Brzda je trochu húževnatá

nezobrazuje sa teplota vody v stupnoch

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4 S

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2019 a modelom Ducati Panigale V4 S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Panigale V4 S 2021 je približne o 62 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Panigale V4 S 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 RR 2019, konkrétne 11 v porovnaní s 4. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 63 dni/dní, v porovnaní s 133 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V4 S. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 21 na model Ducati Panigale V4 S od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V4 S zverejneného 5.11.2017 je to viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Panigale V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH