KTM 890 Duke GP 2022 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Duke GP 2022

KTM 790 Adventure 2020
Loading...
Prehľad - KTM 890 Duke GP 2022 vs KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Duke GP 2022

KTM 790 Adventure 2020
Technické špecifikácie KTM 890 Duke GP 2022 v porovnaní s KTM 790 Adventure 2020
KTM 890 Duke GP 2022
KTM 790 Adventure 2020
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Radový |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 90.7 mm | Vŕtanie | 88 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 68.8 mm | Zdvih piestu | 65.7 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 115 k | Výkon motora | 95 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8,000 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 92 Nm | Krútiaci moment | 88 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 8,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,600 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 13.5 | Kompresný pomer | 12.7 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Priemer škrtiacej klapky | Priemer škrtiacej klapky | 46 mm | Priemer škrtiacej klapky | 46 mm |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
Mazanie | Mazanie | tlakový obeh | Mazanie | tlakový obeh |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 889 cm3 | Zdvihový objem | 799 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | WP | Značka | WP |
Priemer | Priemer | 43 mm | Priemer | 43 mm |
Zdvih | Zdvih | 140 mm | Zdvih | 200 mm |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Ťahadlo | Uchytenie tlmičov | Ťahadlo |
Značka | Značka | WP | Značka | WP |
Zdvih | Zdvih | 150 mm | Zdvih | 200 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie | Nastavenie | Predpätie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Chróm-molybdén | Rám | Chróm-molybdén |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Rúrkový | Typ rámu | Rúrkový, Nosný motor |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 66 stupne | Uhol sklonu | 64.1 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 99 mm | Závlek kolesa | 107.8 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 300 mm | Priemer | 320 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Technológia | Technológia | radiálny | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 240 mm | Priemer | 260 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Dva piesty |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 90 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 21 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 150 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 70 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 18 palce |
Rázvor | Rázvor | 1,476 mm | Rázvor | 1,509 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 820 mm | Výška sedadla | 830 mm |
Suchá hmotnosť (s ABS) | Suchá hmotnosť (s ABS) | 169 kg | Suchá hmotnosť (s ABS) | 189 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 14 l | Objem palivovej nádrže | 20 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
KTM 890 Duke GP 2022

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
KTM 790 Adventure 2020

V mojich ociach je KTM najšportovejším cestovným endurom strednej triedy. Ak hladáte turistický stroj, ktorý je brutálne rýchly na ceste aj v teréne, nájdete ho tu. Podvozok a motor zároven ponúkajú dostatocný komfort a dobré správanie, aby jazdca neprivádzali do šialenstva ani na dlhších spojovacích úsekoch.
Motor so správaním a charakterom
mimoriadne vysoká stabilita podvozku
dokonalé brzdy
obrovské terénne schopnosti
nízka priemerná spotreba paliva
Neatraktívna politika príplatkov
pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná
Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Duke GP vs KTM 790 Adventure
Cena KTM 890 Duke GP
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny
Cena KTM 790 Adventure
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny