Yamaha MT-10 SP 2019 vs. Yamaha R1M 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-10 SP 2019 vs Yamaha R1M 2019

Porovnávané modely Yamaha MT-10 SP a Yamaha R1M majú veľa podobností, ale aj zásadné rozdiely. Obe motorky majú rovnaké technické špecifikácie vzhľadom na vŕtanie a zdvih piestu motora, objem valcov, počet ventilov a typ chladenia. Obe majú tiež rovnaký typ rámu a predné odpruženie od značky Öhlins. Predné brzdy majú tiež rovnaký typ - dva disky. Obe motorky majú tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie.

Avšak, Yamaha R1M má niektoré výrazné vylepšenia oproti MT-10 SP. Jej motor má vyšší výkon - 200 k, oproti 160 k u MT-10 SP. R1M má tiež vyšší krútiaci moment - 112.4 Nm, zatiaľ čo MT-10 SP má 111 Nm. R1M má tiež vyšší kompresný pomer - 13, oproti 12 u MT-10 SP. R1M má tiež niektoré špecifické asistenčné systémy pre jazdca, ako je Launch-Control a Anti-wheelie.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Rozmery a hmotnosti oboch motoriek sú veľmi podobné. Majú rovnakú šírku prednej pneumatiky a priemer prednej a zadnej pneumatiky. Rázvor je tiež veľmi podobný - 1400 mm u MT-10 SP a 1405 mm u R1M. Výška sedadla je o niečo vyššia u R1M - 855 mm oproti 825 mm u MT-10 SP. Pohotovostná hmotnosť je tiež trochu nižšia u R1M - 200 kg oproti 210 kg u MT-10 SP.

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch motoriek, MT-10 SP má netradičný zvuk, kvalitné odpruženie a podvozok, príjemnú ochranu proti vetru, pohodlnú polohu sedenia a skvelé reakcie motora. R1M na druhej strane má výkonný motor s čistou odozvou, elektronické odpruženie Öhlins a je ideálna na preteky na slikoch.

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

Na druhej strane, MT-10 SP má niektoré slabé stránky. Chýba jej trakčná kontrola s gyroskopickým senzorom, čo by bola veľkou výhodou pre vážne použitie na pretekárskom okruhu. Asistent radenia nie je tiež bezchybný a motorka je pomerne drahá. R1M má tiež svoje slabé stránky, napríklad systém ABS nie je na 100% vyhovujúci.

Celkovo vzaté, Yamaha R1M je výkonnejšia a má niektoré vylepšenia oproti MT-10 SP. Avšak, MT-10 SP je stále vynikajúcou motorkou s výborným odpružením a podvozkom, a je pohodlnejšia na dlhé jazdy. Rozhodnutie medzi týmito dvoma motorkami závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Yamaha MT-10 SP 2019 v porovnaní s Yamaha R1M 2019

Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha R1M 2019

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora200 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment111 NmKrútiaci moment112.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDeltabox

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaLaunch-Control, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,095 mmDĺžka2,055 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka690 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,150 mm
RázvorRázvor1,400 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla855 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP zaujme vysokou mierou dokonalosti v kombinácii s množstvom emócií. Málokedy sa japonským výrobcom podarí preniknút tak hlboko do domény Európanov. Na motocykli sa dá jazdit velmi dravo, ked je to potrebné, ale dá sa používat aj velmi civilným spôsobom v mestskej premávke. Okrem toho elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins poskytuje aj velký jazdný komfort. Celkovo ide o vynikajúci všestranný motocykel, ktorý dokáže ovela viac než len drsne vyzerat.

Netradicný zvuk

kvalitné odpruženie a podvozok

príjemná ochrana proti vetru

prekvapivo pohodlná poloha sedenia

skvelé reakcie motora

Chýba trakcná kontrola s gyroskopickým senzorom - bola by to cerešnicka na torte pre vážne použitie na pretekárskom okruhu

asistent radenia nie je bezchybný

vysoká cena

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha YZF-R1M využíva vynikajúci základ "normálneho" modelu R1 a vdaka elektronickému odpruženiu Öhlins a vizuálnym podnetom sa mení na vynikajúci pretekársky motocykel, ktorý je vhodný na seriózne preteky. Len systém ABS reaguje príliš opatrne, co viedlo k niekolkým incidentom pri brzdení.

výkonný motor

cistá odozva

elektronické odpruženie Öhlins

ideálne na preteky na slikoch

Systém ABS nie je na 100 % vyhovujúci

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-10 SP vs Yamaha R1M

Medzi modelom Yamaha MT-10 SP 2019 a modelom Yamaha R1M 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Yamaha R1M trvá kratšie, konkrétne 51 dni/dní, v porovnaní s 92 dňami v prípade modelu Yamaha MT-10 SP. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 18 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha MT-10 SP a 26 na model Yamaha R1M od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Yamaha MT-10 SP bolo zverejnené 4.10.2016 a teraz má viac ako 28 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R1M zverejneného 3.12.2014 je to viac ako 9 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha MT-10 SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R1M

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH