CFMOTO 800MT 2022 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Loading...

Prehľad - CFMOTO 800MT 2022 vs BMW R 1200 GS Adventure 2009

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Technické špecifikácie CFMOTO 800MT 2022 v porovnaní s BMW R 1200 GS Adventure 2009

CFMOTO 800MT 2022
BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
Výkon motoraVýkon motora91 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment77 NmKrútiaci moment115 Nm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,234 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka853 mmŠírka990 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,525 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla910 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže33 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Ak sa pozriete na zoznam výbavy modelu 800MT, najmä na verziu Touring, budete prekvapení, kolko toho môže byt v štandardnej výbave relatívne lacného cestovného endura strednej triedy. Systém batožinových priestorov dokonca boduje šikovným obložením batožinových priestorov a horného kufra. Podvozok a brzdy sú dobré, motor by mohol byt trochu živší a menej trhavý pri studenom chode, ale celkovo je výkon dobrý. Model 800MT však v žiadnom prípade nie je bezchybný, technici urcite potrebujú zlepšit asistenta radenia a navigácia v menu by mohla byt jednoduchšia. Po vizuálnej stránke však nie je co vytknút, spolupráca s firmou Kiska-Design sa oplatí!

Pohodlná jazdná pozícia

dobré brzdy

dobrá ovládatelnost

pohodlný podvozok

bohatá výbava

atraktívny dizajn

Asistent radenia je príliš pomalý na športovú jazdu

chýba trakcná kontrola

motor za studena trhá

komplikované navigacné menu

tempomat len do 130 km/h

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Za posledných 30 rokov vývoja sa model GS naucil všetko potrebné na to, aby zostal najpredávanejším motocyklom s objemom nad 500 cm3 na celom svete!

jednoduchá jazda

33-litrová nádrž

ergonómia

brzdy

Nic

Porovnanie cien Priemerná trhová cena CFMOTO 800MT vs BMW R 1200 GS Adventure

Cena CFMOTO 800MT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH