KTM 690 Enduro R 2015 vs. Triumph Tiger 800 XC Special 2014

KTM 690 Enduro R 2015

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Overview - KTM 690 Enduro R 2015 vs Triumph Tiger 800 XC Special 2014

KTM 690 Enduro R 2015

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 690 Enduro R 2015 compared to Triumph Tiger 800 XC Special 2014

KTM 690 Enduro R 2015

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

KTM 690 Enduro R 2015

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	102 mm	Vŕtanie	74 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	84.5 mm	Zdvih piestu	61.9 mm
Výkon motora	Výkon motora	67 k	Výkon motora	95 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,300 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,850 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.5	Kompresný pomer	12
Typ spojky	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	3
Ventily	Ventily	Rameno vahadla, OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	690 cm3	Zdvihový objem	799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	Showa

Zadné odpruženie

Značka	Značka	WP	Značka	Showa

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Nissin

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Značka	Značka	Brembo	Značka	Nissin

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,504 mm	Rázvor	1,545 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	910 mm	Výška sedadla	845 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	12 l	Objem palivovej nádrže	19 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Enduro R 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Model Tiger 800 XC na to upozornuje už svojím názvom: velké a úzke pneumatiky, dlhý zdvih odpruženia a vzpriamená jazdná pozícia umožnujú výlety v teréne. Okrem toho je model 800 XC mimoriadne obratný, takže si s ním užijete vela zábavy aj v úzkych zákrutách. Výkon 95 k na to bez problémov stací a typické vlastnosti, ako je tlmený zvuk a silný krútiaci moment v strednom pásme, sú tiež velmi výrazné. Brzdy sú príjemne hladké na šotolinu a do terénu, ale na ceste sa tiež zdajú byt trochu bezzubé.

Hranatý, nadcasový vzhlad

skvelý trojvalcový motor

parádny zvuk

pohodlné sedenie

vhodné do terénu vdaka dlhému zdvihu pruženia

pohodlný podvozok

Úzke pneumatiky majú horšiu prilnavost na asfalte

slabý brzdný úcinok