BMW R 1200 GS 2016 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Loading...

Prehľad - BMW R 1200 GS 2016 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Technické špecifikácie BMW R 1200 GS 2016 v porovnaní s KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW R 1200 GS 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2019
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW R 1200 GS 2016
BMW R 1200 GS 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie108 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora175 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment141 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13.2
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieVzpera odpruženiaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,507 mmRázvor1,482 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla835 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

GS je doma takmer všade - ale len v obmedzenej miere na pretekárskej trati. Je radost cítit silu ciastocne vodou chladeného dvojvalcového boxer motora na výjazde zo zákruty - 125 koní sa len na papieri zdá ovela slabších ako 150 alebo dokonca 160 koní konkurencie. S krútiacim momentom 125 newtonmetrov je akcelerácia odspodu aj tak vynikajúca a pri hmotnosti 238 kilogramov so sebou GS napriek mohutnému vzhladu nenosí príliš vela tuku. Vo velmi ostrých zákrutách sa pozitívne prejavuje aj nízko položené tažisko - BMW R 1200 GS je velmi tažké rozbit! Dokonca aj predné odpruženie Telelever, ktoré zabranuje náklonu predného kolesa pri brzdení, dokonale zapadá do celkového balíka GS a len mierne znižuje jeho športový charakter.

Výkonný motor

nízka spotreba paliva

pohodlné sedenie

možnost použitia aj v teréne

vysoká reputácia

Dlhý a drahý príplatok

na predné zavesenie Telelever si treba zvyknút

brzdy sú velmi ostré

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM nepriniesla úplne nový model Superduke GT pre rok 2019, ale stroj detailne vylepšila. Záver: Mimoriadne úspešný! Jednoducho úžasná raketa!

Vylepšená plynulost motora

Zachovaná charakteristika Brachiale Dampfhammer

Motor je neuveritelne výkonný - aj pri rýchlosti 180 km/h

Na palube je špickovo fungujúca automatická prevodovka s blipperom

Velmi jednoduché ovládanie - aj ked vypnete velmi dobre fungujúcu elektroniku

Nastavitelný systém opierky nôh

Prehladný a lahko citatelný 6,5-palcový TFT displej

Dizajn je napriek vizuálnemu "zoštíhleniu" stále otázkou vkusu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1200 GS vs KTM 1290 Super Duke GT

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth