BMW R nineT 2015 vs. Moto Guzzi California Classic 2009

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Loading...

Technické špecifikácie BMW R nineT 2015 v porovnaní s Moto Guzzi California Classic 2009

BMW R nineT 2015
Moto Guzzi California Classic 2009

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora75 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment119 NmKrútiaci moment88 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer9.6
Typ spojkyTyp spojkyJedna doštička, SuchéTyp spojkySuché
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem1,064 cm3

Podvozok

Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,220 mmDĺžka2,380 mm
ŠírkaŠírka890 mmŠírka815 mm
RázvorRázvor1,476 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla785 mmVýška sedadla780 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Strategicky dokonale realizovaný, sprevádzaný skvelým marketingom, potom na ceste robí presne to, co má: Ide priamo k srdcu. Pohodová motorka s niekolkými výstrelkami, ktorá jazdí skvele. Kvôli trochu drsnému motoru a cafe racer pozícii sedenia sa na nom prvých pár metrov nejazdí lahko. Ked sa však s devätstotrojkou zoznámite, nebudete chciet menit.

Jednoduchý a zemitý motocykel s moderným celkovým obalom

Srdecný zvuk

Aj "nemotoristi" rozpoznajú zvláštny šmrnc motocykla pred kaviarnou

Nie na pózovanie: Vdaka kvalitnému podvozku sa na nom dá aj skvele jazdit.

Vysoká cena

dlhá cakacia doba pri kúpe (zlepší sa v priebehu roka 2015)

dlžka túry je trochu obmedzená kvôli nedostatocnej ochrane proti vetru

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R nineT vs Moto Guzzi California Classic

Cena BMW R nineT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Moto Guzzi California Classic

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH