Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. BMW S 1000 RR 2019

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Loading...

Prehľad - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs BMW S 1000 RR 2019

Porovnávajúc modely Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 a BMW S 1000 RR 2019, je možné identifikovať niekoľko rozdielov medzi nimi. Začnime technickými špecifikáciami motorov a pohonných reťazcov.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 65 mm. Poskytuje výkon 190 k a krútiaci moment 150 Nm. Má kompresný pomer 12,5 a zdvihový objem 1340 cm3. Na druhej strane, BMW S 1000 RR 2019 tiež disponuje radovým štvorvalcovým motorom, ale s menším vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Poskytuje vyšší výkon 207 k, ale nižší krútiaci moment 113 Nm. Má vyšší kompresný pomer 13,3 a zdvihový objem 999 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné konfigurácie. Oba majú obrátenú teleskopickú vidlicu vpredu a výkyvné rameno so zadným tlmičom Monoshock. Oba majú tiež nastaviteľné parametre odpruženia. Rozdiel je však v materiáli zadného odpruženia, kde Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 používa hliník, zatiaľ čo BMW S 1000 RR 2019 používa oceľ.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Podvozok oboch modelov je vyrobený z hliníka, ale majú rôzne typy rámov. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 má Twin-Spar rám, zatiaľ čo BMW S 1000 RR 2019 má dvojitú rúrku a nosný motor. Oba modely majú tiež predné brzdy s dvoma diskami s priemerom 320 mm.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. Oba majú ABS, jazdné režimy, ride-by-wire, kontrolu trakcie a asistenta radenia. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 má navyše aj asistenta rozjazdu do kopca, ABS v zákrutách, launch control, tempomat a anti-wheelie. BMW S 1000 RR 2019 však ponúka aj kontrolu proti prevráteniu.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

V rozmeroch a hmotnosti majú oba modely podobné hodnoty. Majú rovnakú šírku predných a zadných pneumatík (120 mm a 190 mm) a rovnaký priemer pneumatík (17 palcov). Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 má však dlhší rázvor (1480 mm) a nižšie sedadlo (800 mm) v porovnaní s BMW S 1000 RR 2019 (rázvor 1441 mm a sedadlo 824 mm). Hmotnosť je tiež odlišná, pričom Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 má pohotovostnú hmotnosť 264 kg (s ABS) a BMW S 1000 RR 2019 má pohotovostnú hmotnosť 197 kg (s ABS). Objem palivovej nádrže je tiež odlišný, pričom Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 má objem 20 l a BMW S 1000 RR 2019 má objem 16,5 l.

Vybavenie oboch modelov je podobné, s LED svetlometmi.

Zhrnutie týchto údajov ukazuje, že Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 a BMW S 1000 RR 2019 majú rôzne technické špecifikácie a vlastnosti. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 sa vyznačuje výkonným motorom, pohodlnou polohou sedenia a kompletným balíkom elektroniky. Naopak, BMW S 1000 RR 2019 ponúka vyšší výkon, precíznejšie odpruženie a vynikajúci asistent radenia. Oba modely majú svoje silné a slabé stránky, a preto je dôležité zvážiť individuálne preferencie a potreby pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2019

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
BMW S 1000 RR 2019
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
BMW S 1000 RR 2019
BMW S 1000 RR 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora190 kVýkon motora207 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,700 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment150 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem1,340 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih117 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu23 stupneUhol sklonu66.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa90 mmZávlek kolesa93.9 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola proti prevráteniu, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,180 mmDĺžka2,073 mm
ŠírkaŠírka735 mmŠírka846 mm
RázvorRázvor1,480 mmRázvor1,441 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla824 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)264 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Hayabusa je absolútna legenda, prvý sériový motocykel, ktorý prekrocil rýchlost 300 km/h, nemožno považovat za zanedbatelnú záležitost. S novou Busou však Suzuki rozpoznala znamenia doby a aktuálny model je vynikajúci hyperturista s bohatou elektronickou výbavou vrátane tempomatu v štandardnej výbave. Ergonómia je stále športovo orientovaná, ale v stroji sedíte dobre integrovaní, a preto sa tešíte aj dobrej ochrane pred vetrom. Brzdy sú stabilné, ovládatelnost je dobrá a podvozok je úžasne stabilný a vyspelý. Cerešnickou na torte je samozrejme obrovský radový štvorvalcový motor s objemom 1340 cm3, ktorý zaujme už len svojím výkonom 190 koní. Ešte lepší je však maximálny krútiaci moment 150 newtonmetrov, ktorý je pocitovo k dispozícii už od volnobežných otácok. Tento motor je z hladiska nadradenosti tažko prekonatelný!

úžasný motor, ktorý tažko niekto prekoná v suverenite

orientácia na predné kolesá, ale stále pohodlná poloha sedenia

ABS v zákrutách

trakcná kontrola závislá od uhla náklonu

kompletný balík elektroniky

tempomat v štandardnej výbave

stabilné brzdy

vyspelý podvozok

nie je to výhodná ponuka

musí sa vám pácit vzhlad

vysoká hmotnost

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!

Velmi lineárny prenos výkonu, vdaka comu je ovela lepšie ovládatelný a pre väcšinu jazdcov urcite rýchlejší. Široké pásmo otácok a príjemná modulácia...

Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon

Super balík elektroniky

Vynikajúci asistent radenia

Aktívnejší, t. j. športovejší posed

Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchlujú tep

... Bohužial, motocykel stratil urcitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu

nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý"

navigácia v menu si vyžaduje urcité zvyky

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs BMW S 1000 RR

Medzi modelom Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 a modelom BMW S 1000 RR 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 RR 2019 je približne o 3 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW S 1000 RR 2019 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022, konkrétne 12 v porovnaní s 11. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 63 dni/dní, v porovnaní s 136 dňami v prípade modelu Suzuki GSX 1300 R Hayabusa. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 24 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki GSX 1300 R Hayabusa a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu Suzuki GSX 1300 R Hayabusa bolo zverejnené 10.7.2007 a teraz má viac ako 10 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG