BMW R 1250 R 2019 vs. Yamaha XSR900 2016

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 R 2019 vs Yamaha XSR900 2016

BMW R 1250 R modelového roku 2019 a Yamaha XSR900 modelového roku 2016 sú oba naháče, ale majú niekoľko výrazných rozdielov. Začnime s technickými špecifikáciami.

BMW R 1250 R je poháňané boxerovým motorom s výkonom 136 k a krútiacim momentom 143 Nm. Má 2 valce a objem 1254 cm3. Chladenie motora je zabezpečené kvapalinou a vzduchom. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock. Rám je vyrobený z ocele a je nosným motorom. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm. BMW R 1250 R je vybavené pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1515 mm, výšku sedadla 820 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 239 kg a objem palivovej nádrže 18 l.

Na druhej strane, Yamaha XSR900 je poháňaná radovým motorom s výkonom 115 k a krútiacim momentom 87.5 Nm. Má 3 valce a objem 847 cm3. Chladenie motora je zabezpečené kvapalinou. Predné odpruženie je tiež zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock. Rám je vyrobený z hliníka a je dvojitou rúrkou. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 298 mm. Yamaha XSR900 je vybavená ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1440 mm, výšku sedadla 815 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 191 kg a objem palivovej nádrže 14 l.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019 má niekoľko silných stránok. Jeho výkonný boxerový motor poskytuje silný a pôsobivý zvuk. Pohodlná jazdná pozícia umožňuje dlhé trasy bez únavy. ABS a kontrola trakcie sú súčasťou štandardnej výbavy, čo prispieva k bezpečnosti jazdy. Jazdné režimy umožňujú prispôsobiť jazdné vlastnosti podľa preferencií jazdca. Okrem toho, BMW R 1250 R má športový a atraktívny vzhľad, ktorý priláka pozornosť.

Yamaha XSR900 2016 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor je považovaný za chamtivý a poskytuje dostatok výkonu pre zábavnú jazdu. Dobre vyladené jazdné režimy umožňujú jazdcom prispôsobiť jazdné vlastnosti podľa svojich preferencií. ABS a kontrola trakcie sú tiež súčasťou štandardnej výbavy. Yamaha XSR900 má autentický moderný dizajn, ktorý sa odlišuje od ostatných modelov na trhu. Spracovanie je čisté a kvalitné.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Na druhej strane, BMW R 1250 R 2019 má niekoľko slabých stránok. Dlhý zoznam príplatkov môže zvýšiť cenu motocykla, keďže niektoré funkcie sú dostupné len ako príplatok. Vizuálne sa model nijako výrazne neodlišuje od predchádzajúcich verzií.

Yamaha XSR900 2016 má tiež niekoľko slabých stránok. Podvozok je pomerne tvrdý, čo môže byť nepríjemné pre niektorých jazdcov. Sedadlo tiež mohlo byť pohodlnejšie. Okrem toho, dizajn Speedblock je už použitý na mnohých iných modeloch značky Yamaha.

V záverečnom hodnotení, BMW R 1250 R 2019 a Yamaha XSR900 2016 sú oba kvalitné naháče, ktoré majú svoje výhody a nevýhody. BMW R 1250 R ponúka výkonný motor a pohodlnú jazdu, zatiaľ čo Yamaha XSR900 má chamtivý motor a autentický dizajn. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií jazdca a jeho potrieb.

Technické špecifikácie BMW R 1250 R 2019 v porovnaní s Yamaha XSR900 2016

BMW R 1250 R 2019
Yamaha XSR900 2016
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW R 1250 R 2019
BMW R 1250 R 2019
Yamaha XSR900 2016
Yamaha XSR900 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu59.1 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment87.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer11.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem847 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih140 mmZdvih137 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih130 mm

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu62.3 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa126.6 mmZávlek kolesa103 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer298 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer276 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,165 mmDĺžka2,075 mm
ŠírkaŠírka880 mmŠírka815 mm
RázvorRázvor1,515 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)239 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)191 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Co môže byt lepšie ako získat ešte vyšší výkon a krútiaci moment na už tak výkonnom nahom motocykli! Už predchodca R 1200 R s výkonom 125 koní a Newtonmetrami krútiaceho momentu bol velmi športovo ladený a model R 1250 R so zvýšeným objemom, výkonom 136 koní a obrovskými 143 Newtonmetrami posúva výkon boxera na súcasný vrchol. Zvláštnostou modelu R 1250 R, rovnako ako v prípade jeho predchodcu, je, že vdaka rozsiahlej ponuke príslušenstva dokáže zapôsobit aj na výletoch. Nový motor s riadením ventilov ShiftCam je nielen výkonnejší, ale aj kultivovanejší. Pôsobivý je aj podvozok a brzdy a jazdná pozícia je príjemne vzpriamená, co umožnuje širokú škálu jázd od športovej turistiky až po turistiku.

Výkonný motor boxer

dobrý zvuk

pohodlná jazdná pozícia

ABS a kontrola trakcie v štandardnej výbave

jazdné režimy

športový vzhlad

Dlhý zoznam príplatkov

vizuálne nic nové

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Model XSR900 kombinuje výkon športového streetfightera so vzhladom príjemného, cisto dokonceného retro nahého motocykla. Japonská spolocnost pritom cerpá z vlastnej histórie, ktorú možno nájst v archívoch dizajnérskej agentúry, ktorá pre spolocnost Yamaha pracuje už 60 rokov. Preberá prednosti modelu MT-09 a vylepšila niektoré jeho slabiny. Jazdí harmonickejšie, ovládanejšie a v prípade potreby aj uvolnenejšie. Na zlých cestách trpí len komfort, a teda jazdec, kvôli napnutému podvozku. S neoklasikom musíte vediet trochu trpiet.

chamtivý motor

dobre vyladené jazdné režimy

ABS a TC v štandardnej výbave

autentický moderný dizajn

cisté spracovanie

Tvrdý podvozok

sedadlo by malo byt pohodlnejšie

dizajn Speedblock už na mnohých iných modeloch

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 R vs Yamaha XSR900

Medzi modelom BMW R 1250 R 2019 a modelom Yamaha XSR900 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 R 2019 je približne o 98 % vyššia. V porovnaní s modelom Yamaha XSR900 2016 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1250 R 2019, konkrétne 15 v porovnaní s 5. Predaj modelu Yamaha XSR900 trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 83 dňami v prípade modelu BMW R 1250 R. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 R a 30 na model Yamaha XSR900 od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 R bolo zverejnené 6.11.2018 a teraz má viac ako 73 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha XSR900 zverejneného 25.11.2015 je to viac ako 17 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha XSR900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen