Yamaha R1M 2019 vs. Ducati Panigale V4 2018

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Loading...

Prehľad - Yamaha R1M 2019 vs Ducati Panigale V4 2018

Porovnávajúc modely Yamaha R1M 2019 a Ducati Panigale V4 2018, je možné identifikovať niekoľko rozdielov.

V oblasti technickej špecifikácie motora a pohonného reťazca je Ducati Panigale V4 2018 vybavený väčším vŕtaním (81 mm) a zdvihom piestu (53,5 mm) v porovnaní s Yamahou R1M 2019 (vŕtanie 79 mm, zdvih piestu 50,9 mm). Ducati tiež poskytuje vyšší výkon motora (214 k) a krútiaci moment (124 Nm) v porovnaní s Yamahou (výkon motora 200 k, krútiaci moment 112,4 Nm). Kompresný pomer Ducati je 14, zatiaľ čo Yamaha má hodnotu 13. Oba modely majú štyri valce a štyri ventily na valec, avšak Yamaha používa ventily DOHC, zatiaľ čo Ducati má ventily typu desmodromický. Zdvihový objem motora je tiež rozdielny, Yamaha má 998 cm3 a Ducati 1103 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení. Yamaha R1M 2019 je vybavená odpružením značky Öhlins na prednom aj zadnom odpružení, zatiaľ čo Ducati Panigale V4 2018 má predné odpruženie značky Showa a zadné odpruženie značky Sachs.

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

V oblasti podvozku majú oba modely rámy z hliníka. Yamaha R1M 2019 má rámový typ Deltabox, zatiaľ čo Ducati Panigale V4 2018 je vybavená rámovým typom Monokok.

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na predných brzdách.

V oblasti asistenčných systémov má Yamaha R1M 2019 pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je Launch-Control, kontrola trakcie a anti-wheelie. Ducati Panigale V4 2018 má len systém ABS.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

V oblasti rozmier a hmotností majú oba modely rovnakú šírku predných (120 mm) a zadných pneumatík (200 mm) s priemerom 17 palcov. Rozdiel je však v rozmeroch rázvoru, výške sedadla a pohotovostnej hmotnosti. Yamaha R1M 2019 má rázvor 1405 mm, výšku sedadla 855 mm a pohotovostnú hmotnosť 200 kg (s ABS). Ducati Panigale V4 2018 má rázvor 1469 mm, výšku sedadla 830 mm a pohotovostnú hmotnosť 198 kg (s ABS). Objem palivovej nádrže je 17 l pre Yamahu a 16 l pre Ducati.

Yamaha R1M 2019 sa vyznačuje výkonným motorom, čistou odozvou, elektronickým odpružením Öhlins a je ideálna pre preteky na slikoch. Ducati Panigale V4 2018 má výkonný motor s charizmou a skvelým správaním, pohodlnú polohu hornej časti tela (v porovnaní s inými superšportovými motocyklami), dostatočne dimenzovaný podvozok na plnú cestu, výkonný, ale nie rušivý zvuk a dobrú ochranu proti vetru.

Yamaha R1M 2019 má ako slabú stránku systém ABS, ktorý nie je na 100 % vyhovujúci. Ducati Panigale V4 2018 má ako slabú stránku zahrievanie sedadla, najmä v mestskom premávke, a motor/spojka pôsobí v tiahlych zákrutách trochu drsne.

Technické špecifikácie Yamaha R1M 2019 v porovnaní s Ducati Panigale V4 2018

Yamaha R1M 2019
Ducati Panigale V4 2018

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora200 kVýkon motora214 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112.4 NmKrútiaci moment124 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer14
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuMonokok

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaLaunch-Control, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,469 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha YZF-R1M využíva vynikajúci základ "normálneho" modelu R1 a vdaka elektronickému odpruženiu Öhlins a vizuálnym podnetom sa mení na vynikajúci pretekársky motocykel, ktorý je vhodný na seriózne preteky. Len systém ABS reaguje príliš opatrne, co viedlo k niekolkým incidentom pri brzdení.

výkonný motor

cistá odozva

elektronické odpruženie Öhlins

ideálne na preteky na slikoch

Systém ABS nie je na 100 % vyhovujúci

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Verzia Panigale V4 z roku 2018 je ovela dostupnejšia ako predtým. V kombinácii s balíkom elektroniky motor stále nie je taký bezchybný a sterilný ako radový štvorvalec, ale v praxi je pre Ducatistov skutocným požehnaním - a pre jazdcov iných znaciek pozitívnym prekvapením. Panigale V4 nás prekvapila aj znesitelným jazdným komfortom na polných cestách a príjemnou mierou stability. Pokrok bol jednoznacne urobený správnym smerom. Nová V4 je výkonnejšia a rýchlejšia, ale aj jednoduchšia a príjemnejšia na jazdenie.

Výkonný motor s charizmou a skvelým správaním

Pohodlná poloha hornej casti tela (v porovnaní s inými superšportovými motocyklami)

Vo verzii V4 dostatocne dimenzovaný podvozok na polnú cestu

Výkonný, ale nie rušivý zvuk

Dobrá ochrana proti vetru

Lavica sedadiel sa zahrieva, najmä v mestskej premávke

motor/spojka pôsobí v tiahlych zákrutách trochu drsne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha R1M vs Ducati Panigale V4

Medzi modelom Yamaha R1M 2019 a modelom Ducati Panigale V4 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Yamaha R1M trvá kratšie, konkrétne 51 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V4. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha R1M a 18 na model Ducati Panigale V4 od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Yamaha R1M bolo zverejnené 3.12.2014 a teraz má viac ako 9 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V4 zverejneného 5.11.2017 je to viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha R1M

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Panigale V4

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH