KTM 890 Adventure 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2019

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Loading...

Prehľad - KTM 890 Adventure 2022 vs Yamaha Tenere 700 2019

Porovnávajúc model KTM 890 Adventure 2022 a model Yamaha Tenere 700 2019, je možné identifikovať niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma enduro motocyklami.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu motora a pohonného reťazca je KTM 890 Adventure 2022 vybavený motorom s väčším vŕtaním (90,7 mm) a zdvihom piestu (68,8 mm) v porovnaní s Yamahou Tenere 700 2019 (80 mm vŕtanie a 65,6 mm zdvih piestu). KTM má tiež vyšší výkon motora (105 k) a krútiaci moment (100 Nm) v porovnaní s Yamahou (73 k výkon a 68 Nm krútiaci moment). Oba motocykle majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz, pričom KTM má dva valce a zdvihový objem 889 cm3, zatiaľ čo Yamaha má dva valce a zdvihový objem 689 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou, ale KTM má zdvih 200 mm, zatiaľ čo Yamaha má zdvih 210 mm. Zadné odpruženie je u oboch motocyklov výkyvné rameno so zdvihom 200 mm.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Vzhľadom na podvozok je KTM 890 Adventure 2022 vybavený rúrkovým nosným motorovým rámom, zatiaľ čo Yamaha Tenere 700 2019 má dvojitú kolísku.

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky v prednej časti.

Rozmery a hmotnosti sa líšia v niektorých aspektoch. Priemer prednej pneumatiky je u oboch motocyklov 21 palcov, ale šírka zadnej pneumatiky je 150 mm pre KTM a Yamaha. Priemer zadnej pneumatiky je 18 palcov pre oboch motocyklov. Rázvor je 1528 mm pre KTM a 1590 mm pre Yamahu. Výška sedadla je 850 mm pre KTM a 880 mm pre Yamahu. Objem palivovej nádrže je 20 l pre KTM a 16 l pre Yamahu.

Výhody modelu KTM 890 Adventure 2022 zahŕňajú osvedčený a vynikajúci motor, relatívne nízku hmotnosť, vylepšený podvozok, pohodlnejšie sedadlo, kombináciu jazdných režimov a nastavenia ABS, výbornú funkčnosť quickshiftera a výrobu v Rakúsku.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Na druhej strane, výhody modelu Yamaha Tenere 700 2019 zahŕňajú skvelý a športový vzhľad, hravé ovládanie, skvelý motor, čisté spracovanie, plne nastaviteľné odpruženie, nízku hmotnosť a možnosť úplného vypnutia ABS za primeranú cenu.

Slabé stránky modelu KTM 890 Adventure 2022 zahŕňajú nenastaviteľné celné sklo, príliš malý zdvih odpruženia pre náročný terén a množstvo užitočných doplnkov za príplatok.

Slabé stránky modelu Yamaha Tenere 700 2019 zahŕňajú nedostatok elektroniky pre jazdu po ceste a možnú nepohodlnosť sedadla na dlhých cestách.

Technické špecifikácie KTM 890 Adventure 2022 v porovnaní s Yamaha Tenere 700 2019

KTM 890 Adventure 2022
Yamaha Tenere 700 2019

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu65.6 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih200 mmZdvih210 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
ZdvihZdvih200 mmZdvih200 mm

Podvozok

Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer282 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer245 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,528 mmRázvor1,590 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla880 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže16 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Stále je to jedno z najšportovejších cestovných enduro na trhu. Na máloktorom inom dobrodružnom motocykli strednej triedy s 21-palcovým predným kolesom sa dá jazdit tak rýchlo, tvrdo a precízne ako na KTM. Na rok 2023 dostal prepracovaný a teraz aj nastavitelný podvozok, ktorý stále zodpovedá jeho športovému charakteru, ale poskytuje o nieco viac pohodlia v sedle. Motor možno teraz rozhodne oznacit za vyspelý. Vdaka svojmu silnému charakteru, cistému správaniu sa pri reakciách a takmer žiadnym vibráciám má pohonná jednotka z Mattighofenu vela priaznivcov. S modernizáciou modelu si na KTM našla cestu aj nová elektronika. ABS a trakcná kontrola teraz regulujú ešte citlivejšie a sú lepšie prispôsobené jazdným režimom. Nový 5-palcový displej poskytuje dokonalý prehlad za každých okolností.

Osvedcený a vynikajúci motor

relatívne nízka hmotnost

vylepšený podvozok

pohodlnejšie sedadlo

kombinácia jazdných režimov a nastavenia ABS

quickshifter funguje výborne

vyrobené v Rakúsku

Celné sklo nie je nastavitelné

príliš malý zdvih odpruženia pre nárocný terén

vela užitocných doplnkov za príplatok

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

V porovnaní so športovou jednovalcovou konkurenciou od KTM alebo Husqvarny, ktorú si najprv musíte prispôsobit na cestovanie celným sklom, väcšou nádržou a podobne, ponúka dvojvalec plynulejší chod, a teda lepšiu vhodnost na dlhé vzdialenosti, a v porovnaní s väcšinou dvojvalcovej konkurencie, s výnimkou modelu KTM 790 Adventure, aj väcšiu vhodnost do terénu. V každom prípade sa Tenere 700 stal skutocným obohatením segmentu cestovných endúr, takže sa oplatilo pockat.

skvelý, športový vzhlad

hravé ovládanie

skvelý motor

cisté spracovanie

plne nastavitelné odpruženie

nízka hmotnost

ABS možno úplne vypnút

primeraná cena

Málo elektroniky na jazdu po ceste

sedadlo by sa mohlo stat nepohodlným na dlhých cestách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Adventure vs Yamaha Tenere 700

Medzi modelom KTM 890 Adventure 2022 a modelom Yamaha Tenere 700 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 30. Predaj modelu Yamaha Tenere 700 trvá kratšie, konkrétne 58 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu KTM 890 Adventure. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Adventure a 41 na model Yamaha Tenere 700 od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Adventure bolo zverejnené 22.10.2020 a teraz má viac ako 59 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha Tenere 700 zverejneného 1.10.2018 je to viac ako 50 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha Tenere 700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH