Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Panigale V4 2018

Model Aprilia RSV4 1100 Factory modelového roku 2021 a model Ducati Panigale V4 modelového roku 2018 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú veľa spoločných vlastností, ale aj niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, oba motocykle majú rovnaký typ motora - V, ale Aprilia RSV4 1100 Factory má o niečo vyšší výkon motora, a to 217 k v porovnaní s 214 k u Ducati Panigale V4. Krútiaci moment je tiež o niečo vyšší u Aprilie, a to 122 Nm oproti 124 Nm u Ducati. Oba motocykle majú štyri valce a DOHC ventilový systém, ale Ducati má ventily s desmodromickým systémom, čo je charakteristické pre značku Ducati. Objem motora je tiež o niečo menší u Ducati, 1103 cm3 oproti 1099 cm3 u Aprilie.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

V oblasti odpruženia majú oba motocykle predné odpruženie vo forme obrátenej teleskopickej vidlice. Aprilia má predné odpruženie od značky Öhlins, zatiaľ čo Ducati má od značky Showa. Oba motocykle majú nastaviteľné odpruženie, ale Aprilia ponúka aj nastavenie kompresie a prepruženia zadného odpruženia, čo Ducati nemá.

Podvozok oboch motocyklov je vyrobený z hliníka a predné brzdy majú rovnaké parametre - dva disky s priemerom 330 mm a technológiou radiálneho monobloku od značky Brembo. Oba motocykle majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, ale Aprilia má navyše aj ďalšie systémy ako jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti sú veľmi podobné u oboch motocyklov. Majú rovnakú šírku a priemer predných a zadných pneumatík. Rázvor je o niečo kratší u Aprilie, 1420 mm oproti 1469 mm u Ducati. Výška sedadla je tiež o niečo vyššia u Aprilie, 851 mm oproti 830 mm u Ducati. Pohotovostná hmotnosť s ABS je takmer rovnaká, 199 kg u Aprilie a 198 kg u Ducati. Aprilia má však väčší objem palivovej nádrže - 18,5 l oproti 16 l u Ducati.

Ducati Panigale V4 2018

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch motocyklov, Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 má skvelé elektronické odpruženie, výkonný motor, úžasný cit pre predné koleso, skvelú jazdnú pozíciu a rýchle časy na kolo. Ducati Panigale V4 2018 má výkonný motor s charizmou a skvelým správaním, pohodlnú polohu hornej časti tela, dostatočne dimenzovaný podvozok na plnú cestu, výkonný, ale nie rušivý zvuk a dobrú ochranu proti vetru.

Naopak, Aprilia má niektoré slabé stránky, ako je trochu príliš dlhý štandardný prevodový pomer, lacno vyzerajúca páka spojky, neohrabaný displej. Ducati má problém so zahrievaním sedadla, najmä v mestskej premávke, a motor/spojka pôsobí v tiahlych zákrutách trochu drsne.