KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Suzuki GSX-S950 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Suzuki GSX-S950 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022 a Suzuki GSX-S950 2021 sú oba naháče, ale majú niekoľko výrazných rozdielov vo svojich technických špecifikáciách.

Motor a pohonný reťazec:

KTM 1290 Super Duke R 2022 je poháňaný V-motorom s výkonom 180 k a krútiacim momentom 140 Nm. Na rozdiel od toho je Suzuki GSX-S950 2021 poháňané radovým motorom s výkonom 95 k a krútiacim momentom 92 Nm. KTM má väčší zdvihový objem motora (1301 cm3) oproti Suzuki (999 cm3).

Podvozok:

KTM 1290 Super Duke R 2022 má rámový podvozok z chróm-molybdénu, kým Suzuki GSX-S950 2021 má podvozok z hliníka s dvojitou rúrkou. KTM má tiež plne nastaviteľný a stabilný podvozok, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť ho svojim preferenciám. Suzuki má odpruženie s výkyvným ramenom, ale nie je nastaviteľné a niektorí jazdci si sťažujú, že je príliš mäkké.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Brzdy:

Oba modely majú predné brzdy s dvoma diskami a štyrmi piestami. Rozdiel je v priemere diskov, kde KTM má 320 mm a Suzuki 310 mm. KTM má tiež radiálny monoblokový systém brzd, zatiaľ čo Suzuki má radiálny systém brzd.

Asistenčné systémy:

KTM 1290 Super Duke R 2022 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, kontrola trakcie a anti-wheelie. Suzuki GSX-S950 2021 má tiež niektoré asistenčné systémy, ako je ABS, Ride-by-Wire a kontrola trakcie, ale nie je taký pokročilý ako KTM.

Rozmery a hmotnosti:

KTM 1290 Super Duke R 2022 má širšie predné a zadné pneumatiky (120 mm/200 mm) a väčší objem palivovej nádrže (16 l) oproti Suzuki GSX-S950 2021 (120 mm/190 mm a 19 l). KTM tiež má dlhší rázvor (1497 mm) a vyššie sedadlo (835 mm) ako Suzuki (1460 mm a 810 mm). Pohotovostná hmotnosť s ABS je u KTM 209 kg a u Suzuki 214 kg.

Vybavenie:

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Oba modely majú denné svetlá LED a LED svetlomety. KTM 1290 Super Duke R 2022 má tiež TFT displej, ktorý poskytuje viac informácií o jazde. Suzuki GSX-S950 2021 nemá TFT displej.

Silné stránky a slabé stránky:

KTM 1290 Super Duke R 2022 má brutálny výkon, dostupné ovládanie, plne nastavitelný a stabilný podvozok, vysokokvalitné štandardné pneumatiky, pohodlnú polohu sedenia a prijateľnú spotrebu paliva. Na druhej strane, za kompletné vybavenie je potrebné zaplatiť a ovládanie ukazovateľov je zložité.

Suzuki GSX-S950 2021 má motor s dostatočnou silou zdola, dobrý zvuk, stabilné brzdy a pohodlné sedenie. Naopak, odpruženie nie je nastaviteľné a niektorí jazdci si sťažujú, že je príliš mäkké. Kokpit tiež nie je dobre čitateľný na slnku.

Celkovo povedané, KTM 1290 Super Duke R 2022 je výkonnejším a technologicky pokročilejším modelom s lepším podvozkom a viac možností nastavenia. Suzuki GSX-S950 2021 je viac zamerané na pohodlie a dostupnú silu. Každý model má svoje výhody a slabiny, takže záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý si vyberie.

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke R 2022 v porovnaní s Suzuki GSX-S950 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
Suzuki GSX-S950 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora180 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,800 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment140 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer12.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer48 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih130 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu64.8 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa106 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,497 mmRázvor1,460 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)209 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2145 g/kmKombinované emisie CO2143 g/km

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R si zachováva svoj brutálny charakter až do roku 2022, ak ho chytíte za rohy. Hyper nahác z Mattighofenu je však presvedcivý aj pri každodennom používaní a prezentuje sa ako vyspelý všestranný spolocník. Drobné detaily by si zaslúžili trochu lásky, ale nic, co by pokazilo celkový pozitívny dojem z modelu 1290 Super Duke R.

brutálny výkon

dostupné ovládanie

plne nastavitelný a stabilný podvozok

vysokokvalitné štandardné pneumatiky

pohodlná poloha sedenia

prijatelná spotreba paliva

Za kompletné vybavenie je potrebné zaplatit

zložité ovládanie ukazovatelov

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

"Malý" model GSX-S950 je sakramentsky blízko modelu GSX-S1000, preto sa zdá, že vysoký príplatok za model 1000 by musel byt riadne odôvodnený. Ak však chcete, aby bol rovnako športový ako na GSX-S1000, trochu príliš mäkké, nenastavitelné odpruženie už zlyhá. Táto komfortnejšia konštrukcia 950-ky však velmi dobre ladí s charakterom motora. Pretože motor s výkonom (len) 95 k, ktorý je identický s motorom GSX-S1000, je urcený na krútiaci moment zdola a v strede; nemá zmysel sa tvrdohlavo vykrúcat. Ak teda hladáte relatívne pohodlný nahác s výkonom A2, ktorý je vizuálne takmer na nerozoznanie od špickového modelu, môžete ušetrit vela penazí!

Motor s dostatocnou silou zdola

dobrý zvuk

stabilné brzdy

pohodlné sedenie

Odpruženie je príliš mäkké a nie je nastavitelné

kokpit nie je dobre citatelný na slnku

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Duke R vs Suzuki GSX-S950

Medzi modelom KTM 1290 Super Duke R 2022 a modelom Suzuki GSX-S950 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 16. Predaj modelu KTM 1290 Super Duke R trvá kratšie, konkrétne 116 dni/dní, v porovnaní s 298 dňami v prípade modelu Suzuki GSX-S950. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 65 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Duke R a 10 na model Suzuki GSX-S950 od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Duke R bolo zverejnené 8.11.2012 a teraz má viac ako 4 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-S950 zverejneného 16.6.2021 je to viac ako 37 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S950

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH