Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Ducati DesertX 2022

Honda CRF1100L Africa Twin modelového roku 2023 a Ducati DesertX modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023 je poháňaná radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Má výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Africa Twin má dva valce a zdvihový objem 1084 cm3.

Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Zadné odpruženie je výkyvného ramena so Showa tlmičom a zdvihom 220 mm. Aj tu je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Podvozok je vyrobený z ocele a má dvojitú kolísku.

Predné brzdy sú typu dva disky. Honda CRF1100L Africa Twin 2023 je vybavená pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Rozmery a hmotnosti sú nasledovné: priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírka zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1574 mm, výška sedadla 850 mm, pohotovostná hmotnosť s ABS 226 kg, objem palivovej nádrže 18,8 l, dojazd 383 km a kombinovaná spotreba paliva 4,9 l/100 km. Vybavenie zahŕňa bluetooth, konektivitu, LED svetlomety a TFT displej.

Naopak, Ducati DesertX 2022 je poháňaná motorem typu V s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Má výkon 110 k a krútiaci moment 92 Nm. Motor je tiež sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. DesertX má dva valce a zdvihový objem 937 cm3.

Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou značky Kayaba s priemerom 46 mm a zdvihom 230 mm. Je tiež možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Zadné odpruženie je výkyvného ramena s Kayaba tlmičom a zdvihom 220 mm. Nastavenie je rovnaké ako u predného odpruženia. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ.

Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Ducati DesertX 2022 je vybavená pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti sú nasledovné: priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírka zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1608 mm, výška sedadla 875 mm, pohotovostná hmotnosť s ABS 223 kg, objem palivovej nádrže 21 l, dojazd 375 km a kombinovaná spotreba paliva 5,6 l/100 km. Vybavenie zahŕňa konektivitu, vyhrievané rukoväte, denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Ducati DesertX 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2023 má silné stránky v podobe motoru s vysokým krútiacim momentom, sofistikovaných elektronických jazdných pomôcok, skvele fungujúcej prevodovky DCT (voliteľnej), farebného dotykového displeja, dobrej ergonómie a vhodnosti na dlhé vzdialenosti. Okrem toho je vybavená celným sklom, ktoré je vhodné do terénu.

Na druhej strane, Ducati DesertX 2022 má silné stránky v podobe skvelého podvozku s plne nastaviteľným odpružením, sofistikovaných jazdných režimov, výkonného motora, výkonných brzd a premyslených riešení detailov. Má tiež rozsiahlu štandardnú výbavu.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023 má však aj niektoré slabé stránky, ako je nejasná a intuitívna koncepcia ovládania elektroniky, nie príliš robustné chrániče rúk pre použitie v teréne, celné sklo s obmedzenou ochranou a nie ideálna ergonómia pre vzpriamenú jazdu.

Naopak, Ducati DesertX 2022 má slabé stránky v podobe plynulého chodu motora v nižšom rozsahu otáčok, odozva odpruženia, ktorá mierne zaostáva za odozvou vidlice, veľmi vysoká a nenastaviteľná výška sedadla a nedostatok priestoru a držadiel pre spolujazdca.