Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Honda CB 1000 R 2019

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Honda CB 1000 R 2019

Model Yamaha MT-10 SP 2020 a model Honda CB 1000 R 2019 sú obaja športovými naháčmi, ktoré majú veľa podobností, ale aj niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, oba modely majú rovnaký typ motora - radový s valcami. Yamaha MT-10 SP 2020 však ponúka vyšší výkon motora s hodnotou 160 k, zatiaľ čo Honda CB 1000 R 2019 má výkon motora 145 k. Yamaha tiež poskytuje vyšší krútiaci moment s hodnotou 111 Nm oproti 104 Nm u modelu Honda. Oba modely majú palivový systém vstrekovania, chladenie kvapalinou a zdvihový objem 998 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice. Yamaha MT-10 SP 2020 je vybavená odpružením značky Öhlins s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Honda CB 1000 R 2019 má odpruženie značky Showa s rovnakými možnosťami nastavenia. V zadnej časti majú oba modely monoshock odpruženie, pričom Yamaha MT-10 SP 2020 opäť ponúka nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia značky Öhlins, zatiaľ čo Honda CB 1000 R 2019 má odpruženie značky Showa.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

V oblasti podvozku majú oba modely rám, ale s rôznymi materiálmi. Yamaha MT-10 SP 2020 má hliníkový rám typu Deltabox, zatiaľ čo Honda CB 1000 R 2019 má oceľový rám typu hlavný rám.

Predné brzdy majú oba modely rovnaký typ - dva disky. Yamaha MT-10 SP 2020 má väčší priemer diskov s hodnotou 320 mm oproti 310 mm u modelu Honda CB 1000 R 2019.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie.

V rozmeroch a hmotnosti majú oba modely rovnaké šírky a priemery pneumatík, ale Honda CB 1000 R 2019 je o niečo dlhšia s rázvorom 1455 mm oproti 1400 mm u modelu Yamaha MT-10 SP 2020. Výška sedadla je takmer rovnaká, pričom Honda má 830 mm a Yamaha 825 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je tiež podobná, pričom Honda má 212 kg a Yamaha 210 kg. Objem palivovej nádrže je o niečo väčší u modelu Honda CB 1000 R 2019 s hodnotou 16,2 l oproti 17 l u modelu Yamaha MT-10 SP 2020.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Yamaha MT-10 SP 2020 má skvelý zvuk motora, kvalitné odpruženie a podvozok, príjemnú ochranu proti vetru, pohodlnú polohu sedenia a skvelé reakcie motora. Na druhej strane, model Honda CB 1000 R 2019 má bezchybnú odozvu pohonnej jednotky, dobrý balík elektroniky, hladkú a presnú prevodovku a výborne fungujúci quickshifter.

Yamaha MT-10 SP 2020 má ako slabé stránky vyššiu spotrebu a quickshifter, ktorý už nie je taký výnimočný ako u iných výrobcov. Honda CB 1000 R 2019 má slabú čitateľnosť ciernobieleho LCD displeja na priamom slnku a vysokí piloti môžu mať problémy s kolenami pri tankovaní.

Celkovo vzaté, oba modely ponúkajú vynikajúce výkony a technické špecifikácie, pričom každý má svoje výhody a nevýhody. Je na záujemcovi, aby si vybral ten, ktorý najlepšie vyhovuje jeho preferenciám a potrebám.

Technické špecifikácie Yamaha MT-10 SP 2020 v porovnaní s Honda CB 1000 R 2019

Yamaha MT-10 SP 2020
Honda CB 1000 R 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie75 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu56.5 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora145 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment111 NmKrútiaci moment104 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuHlavný rám
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa102 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer256 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,095 mmDĺžka2,120 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka789 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,095 mm
RázvorRázvor1,400 mmRázvor1,455 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)212 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže16.2 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP zaujme vysokou mierou dokonalosti v kombinácii s množstvom emócií. Málokedy sa japonským výrobcom podarí preniknút tak hlboko do domény Európanov. Na motocykli sa dá jazdit velmi dravo, ked je to potrebné, ale dá sa používat aj velmi civilizovane v mestskej premávke. Okrem toho elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins poskytuje aj velký jazdný komfort. Celkovo ide o vynikajúci všestranný motocykel, ktorý dokáže ovela viac než len vyzerat drsne.

Skvelý zvuk - nie hlasný, ale vždy charizmatický

kvalitné odpruženie a podvozok

príjemná ochrana proti vetru

prekvapivo pohodlná poloha sedenia

skvelé reakcie motora

Quickshifter 2020 už je lepší u iných výrobcov

vysoká spotreba

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Litrová verzia Neo Sport Cafe Racer ukazuje, že to nemusí byt vždy zlatá stredná cesta. Úprimne povedané, treba povedat, že najväcší zo všetkých zástupcov pôsobí aj najviac "dospelácky". Elektronická výbava 1000 ccm vo verzii + nenecháva takmer nic na náhodu a ovládanie je na túto triedu mimoriadne priatelské k jazdcovi. Lahké prejazdy zákrutami s dobre naladeným podvozkom, svižné brzdy a nízka hmotnost sa zdajú byt receptom na úspech tejto hladkej jazdy. Bohužial, CB1000R+ musí urobit ústupky, pokial ide o výkon: so 145 konmi nie je Honda žiadna brutálna raketa, ale o to lepšie sa ovláda. A 145 koní s plnou nádržou s hmotnostou 213 kg je viac než dost na maximálny pôžitok z jazdy na vidieckych cestách!

Bezchybná odozva pohonnej jednotky

pre Hondu typická extrémne jazdná 1000 cm3

dobrý balík elektroniky (ABS, trakcná kontrola, jazdné režimy...)

hladká a presná prevodovka

výborne fungujúci quickshifter

Ciernobiely LCD displej už nie je celkom aktuálny a nie je ideálny na cítanie na priamom slnecnom svetle

vysokí piloti môžu mat pri tankovaní problémy s kolenami

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-10 SP vs Honda CB 1000 R

Medzi modelom Yamaha MT-10 SP 2020 a modelom Honda CB 1000 R 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Honda CB 1000 R trvá kratšie, konkrétne 116 dni/dní, v porovnaní s 173 dňami v prípade modelu Yamaha MT-10 SP. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 18 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha MT-10 SP a 42 na model Honda CB 1000 R od modelového roka 2008. Prvé hodnotenie modelu Yamaha MT-10 SP bolo zverejnené 4.10.2016 a teraz má viac ako 28 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CB 1000 R zverejneného 6.11.2007 je to viac ako 10 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha MT-10 SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CB 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH