Ducati Hypermotard SP 821 2014 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Hypermotard SP 821 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Overview - Ducati Hypermotard SP 821 2014 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Hypermotard SP 821 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati Hypermotard SP 821 2014 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Hypermotard SP 821 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Hypermotard SP 821 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	88 mm	Vŕtanie	90 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.5 mm	Zdvih piestu	60.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	110 k	Výkon motora	180 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	91 Nm	Krútiaci moment	125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.8	Kompresný pomer	13.2
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	3
Ventily	Ventily	Desmodromický	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	821 cm3	Zdvihový objem	1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Marzocchi	Značka	Öhlins

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Značka	Značka	Marzocchi	Značka	Öhlins

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,110 mm	Dĺžka	2,090 mm
Šírka	Šírka	890 mm	Šírka	792 mm
Výška	Výška	1,220 mm	Výška	1,089 mm
Rázvor	Rázvor	1,505 mm	Rázvor	1,445 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	890 mm	Výška sedadla	830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	194 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	198 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	15.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Hypermotard SP 821 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Presné, výkonné a rýchle! Triumph je na alpských priesmykoch velmi zábavný. Tuhý podvozok mu však môžu odpustit len športovo založení jazdci. Ale motor si jednoducho musíte zamilovat. Nezáleží na tom, ci sa práve prechádzate, alebo sa rozohrievate - výkon je vždy k dispozícii a lahko sa ovláda.

Neuveritelne univerzálny - lahko ovládatelný v mestskej premávke, ale v prípade potreby aj neuveritelne rýchly

Vysokootáckový a výkonný motor

Špickový rýchlobrzda

V prípade potreby sa dá jazdit potichu

Lahký a kompaktný pocit z jazdy

Stabilné jazdné vlastnosti aj v rýchlych zákrutách

Silné brzdy

Presné jazdné vlastnosti

Quickshifter dobrý, ale nie dokonalý

zvuk stále trochu rušivý

stále s vibráciami v riadidlách