Beta RR 125 4T LC Enduro 2022 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Prehľad - Beta RR 125 4T LC Enduro 2022 vs KTM 1050 Adventure 2016

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Technické špecifikácie Beta RR 125 4T LC Enduro 2022 v porovnaní s KTM 1050 Adventure 2016

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022
KTM 1050 Adventure 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie52 mmVŕtanie103 mm
Zdvih piestuZdvih piestu58.7 mmZdvih piestu63 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem124.66 cm3Zdvihový objem1,050 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky120 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky90 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,435 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla920 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže7.5 lObjem palivovej nádrže23 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Podla môjho názoru KTM 1050 Adventure pokracuje tam, kde pred niekolkými rokmi skoncil model 990 Adventures: Výkon okolo 100 koní, hravé ovládanie a tolko alebo tak málo elektroniky, ako je v súcasnosti najmodernejšie. Motor je všetko, len nie slaboduchý, ABS a trakcná kontrola regulujú bezpecne a nenápadne a ovládanie je mimoriadne zábavné, ciastocne aj vdaka relatívne úzkym pneumatikám. A to všetko za cenu, ktorú v lige velkých cestovných endúr podkopáva len niekolko konkurentov. Akokolvek je to smutné, dva modely 1190 Adventures a predovšetkým vlajková lod 1290 Super Adventure sa vyšplhali na velmi vysokú cenu. A práve preto je KTM 1050 Adventure azda najharmonickejším zo štyroch modelov Adventure.

Výkonný, kultivovaný motor

možnost vypnutia ABS

nastavitelná trakcná kontrola

agilné ovládanie

nastavitelná ergonómia

prestížny vzhlad podobný velkým sestrám

výškovo nastavitelné celné sklo

nízka hmotnost

pomerne priaznivá cena

Obmedzovac otácok sa spustí pri 8500 otáckach za minútu

podvozok je trochu príliš mäkký na použitie v teréne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Beta RR 125 4T LC Enduro vs KTM 1050 Adventure

Cena Beta RR 125 4T LC Enduro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1050 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania