KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. BMW R 1250 RS 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs BMW R 1250 RS 2019

KTM 1290 Super Duke GT modelového roku 2016 a BMW R 1250 RS modelového roku 2019 sú oba športové cestovné motocykle, ale majú niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vybavení.

Vzhľadom na motor a pohonný reťazec, KTM 1290 Super Duke GT je vybavený V-motorom s výkonom 173 k a krútiacim momentom 144 Nm, zatiaľ čo BMW R 1250 RS má boxerový motor s výkonom 136 k a krútiacim momentom 143 Nm. Oba motory majú štvortaktný zdvihový objem, ale KTM má väčší zdvihový objem 1301 cm3 oproti 1254 cm3 u BMW. KTM má prevodovku s reťazou, zatiaľ čo BMW má kardanový pohon.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou, ale KTM má zdvih 125 mm, zatiaľ čo BMW má zdvih 140 mm. Zadné odpruženie je u oboch jednoduché výkyvné rameno s monoshockom, ale KTM má zdvih 156 mm a nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia, zatiaľ čo BMW má zdvih 140 mm a nastavenie predpätia a prepruženia.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky vpredu, ale KTM má radiálny monoblokový systém, zatiaľ čo BMW má radiálny systém. Oba motocykle majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie.

Rozmery a hmotnosti sa líšia v niektorých aspektoch. KTM má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm, zatiaľ čo BMW má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm. Rozdiel je aj v rázvore, kde KTM má 1482 mm a BMW má 1530 mm. Výška sedadla je 835 mm pre KTM a 820 mm pre BMW. KTM má tiež väčší objem palivovej nádrže 23 l oproti 18 l u BMW.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Vybavenie sa líši aj medzi týmito dvoma modelmi. KTM má nastaviteľný veterný štítok, zatiaľ čo BMW má LED svetlomety. BMW tiež ponúka viac pokročilých funkcií ako protišmykovú reguláciu, jazdné režimy a ride-by-wire. BMW má tiež farebný TFT displej a LED svetlomety ako štandard a ponúka rozsiahly zoznam príslušenstva.

KTM 1290 Super Duke GT 2016 má slabú ochranu proti vetru, manuálne nastavenie celného skla a vyššiu spotrebu paliva. Na druhej strane, BMW R 1250 RS 2019 by mohlo mať vyššie celné sklo a mnohé funkcie sú dostupné za príplatok.

Celkovo možno povedať, že KTM 1290 Super Duke GT 2016 je známy pre svoju rozsiahlu štandardnú výbavu, senzácny motor, jedinečný dizajn a nekomplikovaný systém batožinového priestoru. BMW R 1250 RS 2019 je presné a stabilné s vysokootáčkovým motorom boxer, moderným vzhľadom, pohodlnou polohou sedadla a širokou paletou asistenčných systémov.

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke GT 2016 v porovnaní s BMW R 1250 RS 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2016
BMW R 1250 RS 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora173 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment144 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih125 mmZdvih140 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih156 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu62.3 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,530 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla820 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenienastaviteľný veterný štítokVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

S bohatou štandardnou výbavou, novo vyladeným motorom a nezamenitelným hranatým dizajnom KTM chce model 1290 Super Duke GT vstúpit do segmentu športovo-turistických motocyklov. S jazdným výkonom a plným výkonom nahého motocykla v duchu kréda "pripravený na preteky" sa od konkurencie odlišuje nielen vizuálne. Športoví fanatici z Mattighofenu dokonca namontovali vyhrievané rukoväte a tempomat, aby castým jazdcom ponúkli príjemné malé miesto na sedenie. Akosi sa im stále darí zostat dôveryhodnými a vyvolat v jazdcovi búrky nadšenia.

Rozsiahla štandardná výbava

senzacný motor

jedinecný dizajn

nekomplikovaný systém batožinového priestoru

Slabá ochrana proti vetru

manuálne nastavenie celného skla

pomerne vysoká spotreba paliva

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Z vizuálneho hladiska je nové BMW R 1250 RS jediným z pätice velkých boxerov, ktorý prešiel skutocne velkými zmenami. To velmi dobre sedí, pretože nový motor ShiftCam s úžasnou suverenitou od otácok zmenil charakter, RS je teraz ešte lepší cestovatel. Stále to nie je lahký, kompaktný motocykel, ale ponúka úžasnú stabilitu a komfort, len ochrana proti vetru by mohla byt o nieco lepšia. Nezabúda sa však ani na športovost, enormne výkonný motor boxer je mimoriadne agilný. Ako zvycajne, Bavori vynikajú v ponuke atraktívneho zoznamu príslušenstva, ktorého niektoré prvky výrazne prispievajú k dobrým jazdným vlastnostiam: Pre casto sa meniace podmienky zataženia (cestujúci, batožina) by nemalo chýbat odpruženie ESA a pre maximálny pôžitok z jazdy je nevyhnutnostou asistent radenia Pro.

Presné a stabilné ovládanie

agilný, vysokootáckový motor boxer

moderný vzhlad

poloha sedenia vhodná na cestovanie

ABS a trakcná kontrola ako štandard

volitelné jazdné režimy

farebný TFT displej a LED svetlomety ako štandard

rozsiahly zoznam príslušenstva

Celné sklo by mohlo byt vyššie

mnohé funkcie za príplatok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Duke GT vs BMW R 1250 RS

Medzi modelom KTM 1290 Super Duke GT 2016 a modelom BMW R 1250 RS 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 RS 2019 je približne o 43 % vyššia. Model KTM 1290 Super Duke GT 2016 má stratu 900 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 330 EUR v prípade modelu BMW R 1250 RS 2019. V porovnaní s modelom BMW R 1250 RS 2019 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 1290 Super Duke GT 2016, konkrétne 13 v porovnaní s 6. Predaj modelu BMW R 1250 RS trvá kratšie, konkrétne 76 dni/dní, v porovnaní s 106 dňami v prípade modelu KTM 1290 Super Duke GT. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 22 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Duke GT a 11 na model BMW R 1250 RS od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Duke GT bolo zverejnené 17.11.2015 a teraz má viac ako 23 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 RS zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 77 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH