KTM 1190 Adventure 2016 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2022

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Loading...

Prehľad - KTM 1190 Adventure 2016 vs BMW R 1250 GS Adventure 2022

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Technické špecifikácie KTM 1190 Adventure 2016 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2022

KTM 1190 Adventure 2016
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie105 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu69 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora150 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,195 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuNosný motor

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla860 mmVýška sedadla890 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure je absolútne všestranný motocykel, žiadne tvrdenie, ktoré by nesplnal: Šport, turistika, horské priesmyky a off-road, to všetko pod jednou strechou. Máloktorá iná "všestranná" motorka je taká rýchla - aj na pretekárskej trati si 1190 Adventure so svojimi 150 konmi kráti pekné chvíle. Neprekonatelný vrchár, najmä na úzkych horských cestách, ale aj príjemný spolocník na každodenné dochádzanie do práce. Na palube nechýba ani komplexný balík elektroniky s nastavitelnými režimami výkonu, kontrolou trakcie a dokonca aj ABS pre náklon.

Kombinácia športu a pohodlia

prevodovka s plynulým chodom

výkonný a lahko ovládatelný motor

vynikajúca jazdná pozícia

praktický podvozok

prepracovaná elektronika

systém ABS pre náklon

Motor trochu trhá pod 3000 otáckami za minútu

na rozdiel od svojho predchodcu už nevyzerá tak jedinecne

hladké klzanie nie je jeho silnou stránkou

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Velký model GS Adventure je a zostáva skvelým motocyklom do každého terénu - dokonca aj do úzkych zákrut. Nízko položené tažisko motora boxer, pozdlžne uložený klukový hriadel, vzpriamená poloha sedenia a silný, ale lahko ovládatelný krútiaci moment zospodu sú jednoducho silou, s ktorou treba pocítat. Hoci má verzia Adventure aj vyššie sedadlo s väcšou hmotnostou, co je rozhodujúcim problémom najmä pri zatácaní alebo manévrovaní, motor má vo velkom modeli GS Adventure aj z hladiska výkonu takú silu, že ho môžete naozaj nechat vypustit. Brzdový systém BMW je stabilný a má výbornú moduláciu a výbavu a elektroniku je možné výrazne vylepšit - pokial si zaškrtnete polícka v objednávkovom zozname. To samozrejme zvyšuje cenu, ale mnohým fanúšikom tucného GS Adventure to zjavne nevadí.

Motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý výrazne zrýchluje už od nízkych otácok

nízko položené tažisko zarucuje prekvapivo lahkú ovládatelnost

praktické detaily pre castých jazdcov na palube

gigantický dojazd 600 km

úžasne nízka spotreba paliva

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý jazdný komfort

výkonný motor

skvelá elektronika

prehladný displej

istý pocit v sedle

praktické jazdné pomôcky

skvelá ergonómia pre vysoké osoby

Velká hmotnost

radenie pri nízkych otáckach trochu trhané

clenitý vzhlad s malou eleganciou

vysoká cena pri plnej výbave

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1190 Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Cena KTM 1190 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH