BMW F 750 GS 2021 vs. Benelli 752 S 2021

BMW F 750 GS 2021

Benelli 752 S 2021

Prehľad - BMW F 750 GS 2021 vs Benelli 752 S 2021

BMW F 750 GS 2021

Benelli 752 S 2021

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie BMW F 750 GS 2021 v porovnaní s Benelli 752 S 2021

BMW F 750 GS 2021

Benelli 752 S 2021

BMW F 750 GS 2021

Benelli 752 S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	84 mm	Vŕtanie	88 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	77 mm	Zdvih piestu	62 mm
Výkon motora	Výkon motora	77 k	Výkon motora	76.8 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	83 Nm	Krútiaci moment	67 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.7	Kompresný pomer	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	853 cm3	Zdvihový objem	754 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	50 mm
Zdvih	Zdvih	151 mm	Zdvih	117 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový, Nosný motor	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	305 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	265 mm	Priemer	260 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,255 mm	Dĺžka	2,130 mm
Šírka	Šírka	922 mm	Šírka	820 mm
Rázvor	Rázvor	1,559 mm	Rázvor	1,460 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	815 mm	Výška sedadla	810 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	14.5 l

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 750 GS 2021

Každý, kto považuje BMW F 750 GS len za motocykel pre zaciatocníkov, mu krivdí. Hoci nízka výška sedla, lahká ovládatelnost a príjemné reakcie motora sú skutocne vhodné pre zaciatocníkov, "malé" GS je velmi zábavné aj pre pokrocilých jazdcov. Možnost povýšit model F 750 GS na úroven motocykla luxusnej triedy s najrôznejšími luxusnými prvkami je jedinecná a robí z neho dokonalého vlka v koži barana.

Výkonný motor s príjemným zvukom

pohodlná jazdná pozícia

stabilné brzdy

hravé ovládanie

široká ponuka príslušenstva

jazdné režimy

kontrola trakcie

LED svetlomety

Velmi nízky disk v oblasti bikín

nenápadný vzhlad

Benelli 752 S 2021

Ak máte radi taliansky dizajn a najmä dizajnový jazyk radu Brutale od MV Agusta, Benelli 752 S je mimoriadne štýlový partner. Odpruženie a brzdový systém boli velmi dobre vyladené a jazdná pozícia je pohodlne vzpriamená - inými slovami, splna štandard, ktorý by ste ocakávali na modernom nahatom motocykli strednej triedy. Zrýchlenie motora je tiež priemerné a urcite by mohlo byt lepšie, keby sa prepracovala elektronika vstrekovania. Na druhej strane, výbava Benelli 752 S by sa hodila do vyššej triedy, s LED osvetlením po celom obvode, tucnou USD vidlicou a dokonca farebným TFT displejom pôsobí celkom dobrým dojmom.

atraktívny vzhlad

dobrý zvuk

pohodlná jazdná pozícia

vyvážený podvozok

výkonné brzdy Brembo

farebný TFT displej

Motor by mohol byt výkonnejší

takmer žiadne možnosti nastavenia na displeji

dizajn skopírovaný od MV Agusta