Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. Aprilia RS 660 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Loading...

Prehľad - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs Aprilia RS 660 2021

Model Aprilia Tuono V4 1100 modelového roku 2022 a model Aprilia RS 660 modelového roku 2021 sa líšia v mnohých aspektoch.

Motor a pohonný reťazec: Tuono V4 1100 má V typ motora s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 52.3 mm. Poskytuje výkon 175 k a krútiaci moment 121 Nm. RS 660 má radový motor s 270° kľukovým hriadeľom, vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 63.93 mm. Poskytuje výkon 100 k a krútiaci moment 67 Nm.

Odpruženie: Tuono V4 1100 má obrátenú teleskopickú vidlicu Sachs s priemerom 43 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. RS 660 má obrátenú teleskopickú vidlicu Kayaba s priemerom 41 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a nastavením predpätia a prepruženia.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Podvozok: Obe motorky majú hliníkový rám. Tuono V4 1100 má uhol sklonu 65.3 stupňa a závlek kolesa 99.7 mm. RS 660 má uhol sklonu 65.9 stupňa a závlek kolesa 104.6 mm.

Brzdy: Obe motorky majú dva disky, priemer predných brzd je 330 mm u Tuono V4 1100 a 320 mm u RS 660. Obe motorky majú štyri piesty a technológiu radiálny. Tuono V4 1100 má brzdy značky Brembo, zatiaľ čo RS 660 má tiež brzdy značky Brembo.

Asistenčné systémy: Obe motorky majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. Tuono V4 1100 má kontrolu proti prevráteniu, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrolu trakcie a anti-wheelie. RS 660 má ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrolu trakcie a anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti: Tuono V4 1100 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Zadná pneumatika má šírku 200 mm a priemer 17 palcov. Má rázvor 1450 mm a výšku sedadla 825 mm. Suchá hmotnosť je 185 kg a pohotovostná hmotnosť s ABS je 209 kg. Objem palivovej nádrže je 18.5 l. RS 660 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Zadná pneumatika má šírku 180 mm a priemer 17 palcov. Má rázvor 1370 mm a výšku sedadla 820 mm. Suchá hmotnosť je 169 kg a pohotovostná hmotnosť s ABS je 183 kg. Objem palivovej nádrže je 15 l.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Vybavenie: Tuono V4 1100 má denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej. RS 660 má LED svetlomety.

Tuono V4 1100 má výkonný motor V4 a skvelý zvuk. Poskytuje pohodlné sedenie, stabilné ovládanie a dobré brzdy. Má tiež osobitý vzhlad. RS 660 má výkonný motor, rozsiahly balík elektroniky a športový podvozok. Poskytuje príjemný zvuk, má nízku hmotnosť a športový vzhlad.

Tuono V4 1100 má ako slabé stránky to, že jeho podvozok nie je elektronicky nastaviteľný a displej je trochu neprehľadný. RS 660 má slabú čitateľnosť otáčkomera.

Technické špecifikácie Aprilia Tuono V4 1100 2022 v porovnaní s Aprilia RS 660 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia RS 660 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.3 mmZdvih piestu63.93 mm
Výkon motoraVýkon motora175 kVýkon motora100 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,350 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment121 NmKrútiaci moment67 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,077 cm3Zdvihový objem659 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaKayaba
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu65.3 stupneUhol sklonu65.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99.7 mmZávlek kolesa104.6 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola proti prevráteniu, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka1,995 mm
ŠírkaŠírka810 mmŠírka745 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,370 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla820 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)185 kgSuchá hmotnosť (s ABS)169 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)209 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)183 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.5 lObjem palivovej nádrže15 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 je rovnako ako jej predchodca nahác a nie vyslovene cestovný stroj. Technici z Noale však v porovnaní s továrenskou verziou velmi šikovne zvýšili riadidlá, namontovali pohodlnejšie sedlo a pripevnili väcšie celné sklo. To znamená, že Tuono V4 stále vyzerá naozaj elegantne, ale v skutocnosti sa môže vydat na dlhšie trasy ako jeho extrémne športová sestra. Odpruženie bežného Tuona V4 nemá elektronickú reguláciu (co by na turistickom stroji dávalo zmysel), ale prvky odpruženia Sachs sú plne nastavitelné. Vdaka stabilnému podvozku sú jazdné vlastnosti úžasne športové a brzdy sa dajú použit tvrdo bez toho, aby boli príliš agresívne. Nechýbajú ani elektronické pomôcky, zatial co štandardný tempomat zdôraznuje turistický charakter, kontrola prejazdu kolies a launch control dávajú jasne najavo, že "Tourono V4" to chce aj poriadne roztocit!

Výkonný, ale kultivovaný motor V4

skvelý zvuk

plne nastavitelné odpruženie

pohodlné sedenie

stabilné ovládanie

dobré brzdy

osobitý vzhlad

Podvozok nie je elektronicky nastavitelný

displej je trochu neprehladný

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Model Aprilia RS 660 možno považovat za posledný skutocný superšportový motocykel s objemom 600 cm3 v roku 2021, pretože vdaka športovej jazdnej pozícii a vysokokvalitným komponentom odpruženia dosahuje dokonalú rovnováhu medzi vhodnostou na každodenné používanie a potenciálom na okruhy. Vdaka komplexnému balíku elektroniky nezostáva nic dlžné ani na ceste, ani na trati - a na výkonný dvojvalec sa aj tak nemôžete stažovat. Skvelý balík pre každého, pre koho sú superbiky s výkonom viac ako 200 koní na každodenné používanie privela.

výkonný motor

rozsiahly balík elektroniky

športový podvozok

príjemný zvuk

nízka hmotnost

športový vzhlad

Zle citatelný otáckomer

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia Tuono V4 1100 vs Aprilia RS 660

Medzi modelom Aprilia Tuono V4 1100 2022 a modelom Aprilia RS 660 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Aprilia Tuono V4 1100 2022 je približne o 67 % vyššia. V porovnaní s modelom Aprilia RS 660 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Aprilia Tuono V4 1100 2022, konkrétne 7 v porovnaní s 16. Predaj modelu Aprilia RS 660 trvá kratšie, konkrétne 101 dni/dní, v porovnaní s 181 dňami v prípade modelu Aprilia Tuono V4 1100. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 6 hodnotenia/hodnotení na model Aprilia Tuono V4 1100 a 14 na model Aprilia RS 660 od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Aprilia Tuono V4 1100 bolo zverejnené 16.11.2016 a teraz má viac ako 74 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Aprilia RS 660 zverejneného 5.11.2019 je to viac ako 52 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Aprilia Tuono V4 1100

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Aprilia RS 660

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH