Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Loading...

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 v porovnaní s BMW R 1200 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
BMW R 1200 GS Adventure 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora125 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.27 Kompresný pomer12.5
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka935 mmŠírka980 mm
RázvorRázvor1,551 mmRázvor1,510 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla910 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Je pôsobivé, ako dobre tento motocykel zvláda balansovanie medzi cestou a terénom, pricom robí presne to, co by cestovný enduro mal vediet alebo co chcete robit s cestovným endurom. A to s úrovnou vyspelosti, ktorá je na nový model priam ohromujúca a ukazuje, že Triumph si urobil domácu úlohu a dalej rozumne rozvíjal už aj tak podcenovaný model Tiger 800. Aj ked niektorým zarytým fanúšikom Tigra môže chýbat teraz už menej výrazné, typické pískanie trojvalcového motora. Na otázku, ci je Tiger 900 Rally Pro pripravený na cestu, môžem odpovedat len otázkou "kedy sa zase vydáme na cestu?"!

Trojvalcový motor plný charakteru

výrazne zlepšené terénne schopnosti

komfortné prvky odpruženia

štandardne dodávaný rýchloupínac s blipperom

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana pred vetrom a poveternostnými vplyvmi

schopnost prekonávat dlhé vzdialenosti

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW ako najúspešnejší dodávatel velkoobjemových cestovných enduro motocyklov už mnoho rokov úspešne presadzuje velký model R 1200 GS Adventure ako špickový motocykel na dlhé trate. Model Adventure, ktorý stavia na dynamickom jazdnom charaktere a vysokých terénnych a cestovných skúsenostiach bežného modelu R 1200 GS, predstavuje maximálne riešenie pre terénnych turistov. Vdaka masívnej kapotáži a 30-litrovej nádrži má motor s výkonom 125 k viac co tahat, ale napriek tomu je zachovaný vysoký stupen agility. Pokial ide o výbavu, na nicom sa nešetrí, velký Adventure ponúka kompletný program: ABS, automatická kontrola stability (ASC) a dva jazdné režimy "Rain" a "Road" sú štandardom.

Výkonný motor

pomerne jednoduchá jazda

30-litrová nádrž

vynikajúca ergonómia

stabilné brzdy

Vysoká hmotnost

vysoká cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs BMW R 1200 GS Adventure

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania