KTM 125 Duke 2021 vs. Honda ADV350 2022

KTM 125 Duke 2021

Honda ADV350 2022

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie KTM 125 Duke 2021 v porovnaní s Honda ADV350 2022

KTM 125 Duke 2021

Honda ADV350 2022

KTM 125 Duke 2021

Honda ADV350 2022

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	58 mm	Vŕtanie	77 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	47.2 mm	Zdvih piestu	70.81 mm
Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	29 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	12 Nm	Krútiaci moment	31.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.8	Kompresný pomer	10.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Odstredivá sila
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Remeň
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Variomatic
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	125 cm3	Zdvihový objem	330 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	37 mm
Zdvih	Zdvih	142 mm	Zdvih	125 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	130 mm

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65 stupne	Uhol sklonu	63.5 stupne

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	256 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	230 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	15 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce
Rázvor	Rázvor	1,367 mm	Rázvor	1,520 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	795 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.4 l	Objem palivovej nádrže	11.7 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A2
Dojazd	Dojazd	553 km	Dojazd	377 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	56 g/km	Kombinované emisie CO2	79 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	2.42 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	3.4 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 125 Duke 2021

Verzia Euro 5 modelu KTM Duke 125 je tiež motocyklom, ktorý je potrebné porazit v triede A1. Špicková výbava, výkonný motor, dobrý podvozok, skvelý displej a zábavný režim supermoto rozbúši srdcia nielen šestnástrocných. Hoci vzhlad je polarizujúci, umožnuje pozorovatelovi jasne rozpoznat najmenšieho Duka ako takého. Duke 125 síce nie je lacný, ale za tú cenu stojí.

Živý motor

mimoriadne agilné ovládanie

štandardný režim Supermoto

vyspelý podvozok

špickové brzdy

ostrý TFT displej

konektivita (volitelná)

Vzhlad nie je podla vkusu každého

vysoká cena za motocykel s objemom 125 cm3

Honda ADV350 2022

Ked je nový model založený na už známom vozidle, je priame porovnanie nevyhnutné. Nový model ADV350 ukázal, že Honde sa podarilo vytvorit nový koncept. Vdaka kvalitným komponentom podvozku a aktívnej jazdnej pozícii je tento skúter strednej triedy prekvapivo zábavný a svižný na pohyb v každodennom živote a dokonca vás pozýva na krátku popracovnú jazdu po polnej ceste. Úložný priestor a pohodlie sú samozrejmostou - každý, kto hladá extrovertného a zároven šarmantného spolocníka na každodenné používanie, by sa mal pozriet na novú Hondu ADV350!

živý motor

kvalitný podvozok

pohodlné sedenie

agilné a bezpecné ovládanie

dobrá výbava

dostatok úložného priestoru

atraktívny vzhlad

užitocné príslušenstvo

Celné sklo sa nedá nastavit pocas jazdy

malá ochrana nôh pred vetrom

jasne definovaný bod tlaku brzd je žiaduci