Ducati Multistrada 1200 2015 vs. BMW R 1200 GS 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Overview - Ducati Multistrada 1200 2015 vs BMW R 1200 GS 2015

Model Ducati Multistrada 1200 2015 a model BMW R 1200 GS 2015 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Multistrada 1200 2015 je známy svojou jednoduchou jazdou a výkonným motorom. Jeho motor má vŕtanie 106 mm a zdvih piestu 67,9 mm, čo mu poskytuje výkon 160 k a krútiaci moment 136 Nm. Má reťazovú prevodovku a dva valce s objemom 1198,4 cm3. Tento model tiež ponúka vynikajúci brzdový systém Brembo s ABS a možnosť nastavenia výkonnostných režimov. Ďalšou výhodou je možnosť kombinácie voliteľných balíkov výbavy, čo umožňuje prispôsobiť motocykel podľa potrieb jazdca.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Na druhej strane, Ducati Multistrada 1200 2015 má aj niekoľko slabých stránok. Napríklad, celné sklo je pomerne úzke, čo môže byť nepríjemné pre niektorých jazdcov.

BMW R 1200 GS 2015 je tiež výkonný motocykel s nízkou spotrebou paliva. Jeho motor má vŕtanie 101 mm a zdvih piestu 73 mm, čo mu poskytuje výkon 125 k a krútiaci moment 125 Nm. Má kardanovú prevodovku a dva valce s objemom 1170 cm3. Tento model je tiež pohodlný na sedenie a môže byť použitý aj v teréne. BMW R 1200 GS 2015 tiež má vysokú reputáciu medzi jazdcami.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Avšak, aj BMW R 1200 GS 2015 má niekoľko nevýhod. Napríklad, má dlhý a drahý príplatok a jazdci si musia zvyknúť na predné zavesenie Telelever. Brzdy sú tiež veľmi ostré, čo môže byť pre niektorých jazdcov nepríjemné.

V závere môžeme povedať, že oba tieto modely majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Ducati Multistrada 1200 2015 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú jednoduchú jazdu a výkonný motor, zatiaľ čo BMW R 1200 GS 2015 je vhodný pre tých, ktorí preferujú nízku spotrebu paliva a pohodlné sedenie.

Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 2015 compared to BMW R 1200 GS 2015

Ducati Multistrada 1200 2015
BMW R 1200 GS 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie106 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.9 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora125 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,700 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment136 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.5
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,198.4 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,190 mmDĺžka2,207 mm
ŠírkaŠírka1,000 mmŠírka953 mm
RázvorRázvor1,529 mmRázvor1,507 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)238 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Diva z Bologne už vôbec nie je divou - Ducati Mulitstrada 1200 sa správa presne tak, ako by ste ocakávali od cestovného endura. Už jej predchodca bol agilný, ale aktuálna Multi teraz zaujme aj hladkými maniermi vo všetkých rýchlostných pásmach. Pravým fanúšikom starej Mulitstrady to môže pripadat takmer nudné, ale celkovo je vdaka tomu použitelnejšia. V ostrých zákrutách potrebuje trochu viac tlaku ako konkurencia, ale zároven pekne tahá stopu a vdaka systému DVT výrazne taží z teraz predvídatelného zrýchlenia z velkej dialky. Ak sa zákruty rozšíria, Multistrada 1200 potom naplno využije svoj potenciál, jej 160 koní poskytuje mohutné zrýchlenie vo vyššom pásme otácok, kde s nou dokáže držat krok len máloktorý konkurent. V porovnaní s predchodcom sa zlepšila aj jazdná pozícia a jazdec teraz sedí ovela pohodlnejšie pred širokými riadidlami

Jednoduchá jazda, výkonný motor

citlivý podvozok

vynikajúci brzdový systém Brembo s ABS

nastavitelné výkonnostné režimy

tempomat

možnost kombinácie volitelných balíkov výbavy

Celné sklo pomerne úzke

nie je to priaznivé potešenie

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS je doma takmer všade - ale len v obmedzenej miere na pretekárskej trati. Je radost cítit silu ciastocne vodou chladeného dvojvalcového boxer motora na výjazde zo zákruty - 125 koní sa len na papieri zdá ovela slabších ako 150 alebo dokonca 160 koní konkurencie. S krútiacim momentom 125 newtonmetrov je akcelerácia odspodu aj tak vynikajúca a pri hmotnosti 238 kilogramov so sebou GS napriek mohutnému vzhladu nenosí príliš vela tuku. Vo velmi ostrých zákrutách sa pozitívne prejavuje aj nízko položené tažisko - BMW R 1200 GS je velmi tažké rozbit! Dokonca aj predné odpruženie Telelever, ktoré zabranuje náklonu predného kolesa pri brzdení, dokonale zapadá do celkového balíka GS a len mierne znižuje jeho športový charakter.

Výkonný motor

nízka spotreba paliva

pohodlné sedenie

možnost použitia aj v teréne

vysoká reputácia

Dlhý a drahý príplatok

na predné zavesenie Telelever si treba zvyknút

brzdy sú velmi ostré

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1200 vs BMW R 1200 GS

Medzi modelom Ducati Multistrada 1200 2015 a modelom BMW R 1200 GS 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu BMW R 1200 GS trvá kratšie, konkrétne 66 dni/dní, v porovnaní s 93 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada 1200. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada 1200 a 98 na model BMW R 1200 GS od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada 1200 bolo zverejnené 2.11.2009 a teraz má viac ako 3 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1200 GS zverejneného 20.1.2004 je to viac ako 19 100 zobrazenia/zobrazení.

Price Ducati Multistrada 1200

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH