Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Loading...

Prehľad - Honda NT1100 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda NT1100 modelového roku 2022 a Honda CRF1000L Africa Twin DCT modelového roku 2019 sú oba výborné motocykle, ale majú niekoľko rozdielov.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu, Honda NT1100 2022 má väčší zdvih piestu (81,5 mm) a väčší zdvihový objem (1084 cm3) v porovnaní s Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 (75,1 mm a 998 cm3). To znamená, že NT1100 má väčší výkon motora (102 k) a krútiaci moment (104 Nm) v porovnaní s Africa Twin (95 k a 98 Nm). Oba motocykle majú rovnaký typ motora - radový a prevodovku na reťaz. NT1100 má však 2 valce, zatiaľ čo Africa Twin má len 1 valc.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle podobné komponenty. Oba majú predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica od značky Showa. NT1100 má nastavenie predpätia, zatiaľ čo Africa Twin má nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je tiež podobné, s výkyvným ramenom a tlmičom Monoshock od značky Showa. Oba motocykle majú oceľový rám a dva predné disky brzdy s priemerom 310 mm.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

V oblasti asistenčných systémov majú oba motocykle ABS a kontrolu trakcie. NT1100 má navyše ďalšie pokročilé asistenčné systémy ako jazdné režimy, Ride-by-Wire, tempomat a anti-wheelie. Africa Twin však má výhodu v tom, že má prevodovku DCT, ktorá dobre funguje a je vhodná na cestovanie aj s pilotom.

V rozmeroch a hmotnosti sa oba motocykle líšia. NT1100 má širšie predné (120 mm) a zadné (180 mm) pneumatiky s priemerom 17 palcov, zatiaľ čo Africa Twin má užšie predné (90 mm) a zadné (150 mm) pneumatiky s priemerom 21 palcov pre prednú a 18 palcov pre zadnú. NT1100 má tiež kratší rázvor (1535 mm) a nižšiu výšku sedadla (820 mm) v porovnaní s Africa Twin (1575 mm a 850 mm). Objem palivovej nádrže je väčší u NT1100 (20,4 l) ako u Africa Twin (18,8 l).

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

NT1100 má niekoľko silných stránok, ako je rozsiahla štandardná výbava, dokonalá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom, skvelý motor, pohodlnosť, integrácia Apple Carplay a Android Auto a harmonické nastavenie pruženia. Africa Twin má dobrý vzhľad, kvalitné spracovanie, vysokú spolahlivosť, dobre fungujúcu prevodovku DCT, vhodnosť na cestovanie aj s pilotom, skvelý dunivý zvuk a vhodnosť do terénu.

Na druhej strane, NT1100 nemá IMU, má matné farebné varianty a neponúka možnosť elektronického odpruženia. Africa Twin má odpruženie, ktoré je príliš mäkké a stažuje presnú jazdu, a mohlo by byť športovejšie a výkonnejšie.

V závere môžeme povedať, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Je na vás, aby ste si vybrali ten, ktorý najlepšie vyhovuje vašim potrebám a preferenciám.

Technické špecifikácie Honda NT1100 2022 v porovnaní s Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda NT1100 2022
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81.5 mmZdvih piestu75.1 mm
Výkon motoraVýkon motora102 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment104 NmKrútiaci moment98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem1,084 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovPro-Link
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer256 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,240 mmDĺžka2,335 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka875 mm
VýškaVýška1,360 mmVýška1,475 mm
RázvorRázvor1,535 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20.4 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Model NT1100 má potenciál stat sa velkým hitom v segmente cestovných vozidiel. Honda si v mnohých oblastiach splnila svoju domácu úlohu na výbornú. Konecný dôsledok v podobe bezpecnostných prvkov bráni ešte lepšiemu hodnoteniu tohto tourera. Napriek tomu je to jeden z najlepších turistických motocyklov, na akom som kedy jazdil. Trocha odvahy ponúknut dalšie varianty výbavy a viac farieb by mohlo NT 2023 vyniest priamo na vrchol.

Rozsiahla štandardná výbava

dokonalá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý motor

vhodný na dlhé cesty

pohodlný

integrácia Apple Carplay a Android Auto

harmonické nastavenie pruženia

Žiadna IMU

matné farebné varianty

žiadna možnost elektronického odpruženia

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Vzhlad a dizajn Hondy CRF1000L Africa TWin DCT je neuveritelne krásny, ale našich testerov neoslnil. Odpruženie by mohlo byt tvrdšie, najmä na cestu, a Afrike Twin by prospelo aj viac výkonu a športového charakteru. Okrem toho však zvyšok funguje perfektne. Spolahlivost, vhodnost na cesty a celkovo dobre spracovaný balík - co viac si môžete priat na cestovnom endure?

Dobrý vzhlad

kvalitné spracovanie

vysoká spolahlivost

dobre fungujúca prevodovka DCT

vhodné na cestovanie a cestovanie aj s pilotom

skvelý, dunivý zvuk

vhodné do terénu

Odpruženie je príliš mäkké - stažuje presnú jazdu

mohlo by byt športovejšie a výkonnejšie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NT1100 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Medzi modelom Honda NT1100 2022 a modelom Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda NT1100 2022, konkrétne 8 v porovnaní s 10. Predaj modelu Honda NT1100 trvá kratšie, konkrétne 75 dni/dní, v porovnaní s 90 dňami v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model Honda NT1100 a 11 na model Honda CRF1000L Africa Twin DCT od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Honda NT1100 bolo zverejnené 21.10.2021 a teraz má viac ako 73 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT zverejneného 6.9.2017 je to viac ako 34 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda NT1100

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH