Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. Ducati DesertX 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Prehľad - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs Ducati DesertX 2022

Porovnanie medzi modelom Triumph Scrambler 1200 XE 2019 a modelom Ducati DesertX 2022 ukazuje niekoľko zaujímavých rozdielov.

V oblasti technických špecifikácií sa objavujú niektoré rozdiely. Triumph Scrambler 1200 XE 2019 je poháňaný radovým motorom s 270° kľukovým hriadeľom, zatiaľ čo Ducati DesertX 2022 má motor typu V. Zdvih piestu je tiež rozdielny, s 80 mm pre Triumph a 67,5 mm pre Ducati. Výkon motora je vyšší u modelu Ducati s 110 k, zatiaľ čo Triumph dosahuje 90 k. Krútiaci moment je vyšší u modelu Triumph s 110 Nm oproti 92 Nm u modelu Ducati.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu vpredu, ale značky a nastavenia sa líšia. Triumph používa vidlicu od Showa s priemerom 47 mm a zdvihom 250 mm, zatiaľ čo Ducati má vidlicu od Kayaba s priemerom 46 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je tiež odlišné, s Triumphom používajúcim duálny tlmič od Öhlins s 250 mm zdvihom a Ducati s monoshock tlmičom od Kayaba s 220 mm zdvihom.

V oblasti brzd majú oba modely dva disky vpredu a značku Brembo.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely rôzne funkcie. Triumph ponúka ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrolu trakcie. Ducati má navyše jazdné režimy, ABS v zákrutách, asistenta radenia so signalizáciou, tempomat, kontrolu trakcie a anti-wheelie systém.

Rozmery a hmotnosti sú pomerne podobné, s niektorými rozdielmi. Priemer prednej pneumatiky je 21 palcov pre oba modely, ale priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov pre Triumph a 18 palcov pre Ducati. Rázvor je tiež rozdielny, s 1570 mm pre Triumph a 1608 mm pre Ducati. Výška sedadla je o niečo vyššia u modelu Ducati s 875 mm oproti 870 mm u modelu Triumph. Suchá hmotnosť s ABS je tiež nižšia u modelu Ducati s 202 kg oproti 207 kg u modelu Triumph. Objem palivovej nádrže je väčší u modelu Ducati s 21 litrami oproti 16 litrom u modelu Triumph.

V oblasti výbavy majú oba modely LED svetlomety, ale Ducati má navyše konektivitu, vyhrievané rukoväte, denné svetlá LED a TFT displej.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Výhody modelu Triumph Scrambler 1200 XE 2019 zahŕňajú krásny exteriér, vysokokvalitné komponenty, skvelý podvozok, výkonný motor s vysokým krútiacim momentom a veľmi dobré terénne schopnosti.

Výhody modelu Ducati DesertX 2022 zahŕňajú skvelý podvozok s plne nastaviteľným odpružením, sofistikované jazdné režimy, výkonný motor, výkonné brzdy, premyslené riešenia detailov a rozsiahlu štandardnú výbavu.

Slabé stránky modelu Triumph Scrambler 1200 XE 2019 zahŕňajú obmedzené turistické schopnosti, veľmi vysokú výšku sedadla, trochu sklonené riadenie a možnosť popálenia pravej nohy kvôli vysokému výfukovému potrubiu.

Slabé stránky modelu Ducati DesertX 2022 zahŕňajú plynulý chod motora v nižšom rozsahu otáčok, odozvu odpruženia mierne zaostávajúcu za odozvou vidlice, veľmi vysokú a nenastaviteľnú výšku sedadla a nedostatok priestoru a držadiel pre spolujazdca.

Technické špecifikácie Triumph Scrambler 1200 XE 2019 v porovnaní s Ducati DesertX 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Ducati DesertX 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraV
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora90 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,400 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment110 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente3,950 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDesmodromický, DOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,200 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PriemerPriemer47 mmPriemer46 mm
ZdvihZdvih250 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaKayaba
ZdvihZdvih250 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,570 mmRázvor1,608 mm
Výška sedadlaVýška sedadla870 mmVýška sedadla875 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)207 kgSuchá hmotnosť (s ABS)202 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph je predovšetkým motorka typu scrambler. A to takým dobrým, že tento úžasne nerozumný a brutálny zábavný stroj možno nahánat aj do tažkého terénu. Pripomína nám, preco milujeme motorky: poskytuje skvelé chvíle v sedle, ale má aj praktické nevýhody. V teréne je to výkonný stroj a bez problémov dokáže držat krok s cestovnými endurami, ak ich dokonca neprekoná. S chýbajúcim celným sklom a obmedzeným priestorom na batožinu však prirodzene stráca, pokial ide o vhodnost na cestovanie. Celkovo ide o fascinujúci motocykel, ktorý vzbudzuje velkú pozornost.

Krásny exteriér

vysokokvalitné komponenty

skvelý podvozok

výkonný motor s vysokým krútiacim momentom

velmi dobre funguje v teréne

Obmedzené turistické schopnosti

velmi vysoký, co môže byt problematické pre menších jazdcov

trochu sklonené riadenie

možnost popálenia pravej nohy kvôli vysokému výfukovému potrubiu

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Prvý skutocný enduro motocykel Ducati v modernej dobe je úspešný - a ako! Srdcervúci dizajn vo vzhlade slávnych dakarských motocyklov z 90. rokov, ale nabitý kvalitnými komponentmi a najmodernejšími technológiami. Kvalitná a stabilná koncepcia podvozku si skutocne príde na svoje na ceste aj v teréne. DesertX okamžite sprostredkuje neuveritelne sebaistý a bezpecný zážitok z jazdy. Obdivuhodný je aj spôsob, akým sa znacke Ducati podarilo vyladit prvky odpruženia, ci už na ceste alebo v teréne, jednoducho sa cíti dobre.

skvelý podvozok s plne nastavitelným odpružením

sofistikované jazdné režimy

výkonný motor

výkonné brzdy

premyslené riešenia detailov

rozsiahla štandardná výbava

Plynulý chod motora v nižšom rozsahu otácok

Odozva odpruženia mierne zaostáva za odozvou vidlice

Velmi vysoká, nenastavitelná výška sedadla

Málo priestoru a žiadne držadlá pre spolujazdca

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Scrambler 1200 XE vs Ducati DesertX

Medzi modelom Triumph Scrambler 1200 XE 2019 a modelom Ducati DesertX 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati DesertX 2022 je približne o 30 % vyššia. Model Triumph Scrambler 1200 XE 2019 má stratu 660 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 80 EUR v prípade modelu Ducati DesertX 2022. V porovnaní s modelom Ducati DesertX 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Triumph Scrambler 1200 XE 2019, konkrétne 7 v porovnaní s 6. Predaj modelu Ducati DesertX trvá kratšie, konkrétne 102 dni/dní, v porovnaní s 122 dňami v prípade modelu Triumph Scrambler 1200 XE. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 20 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Scrambler 1200 XE a 21 na model Ducati DesertX od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Triumph Scrambler 1200 XE bolo zverejnené 24.10.2018 a teraz má viac ako 34 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati DesertX zverejneného 9.12.2021 je to viac ako 71 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Scrambler 1200 XE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati DesertX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth