BMW S 1000 RR 2014 vs. Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2014 vs Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR modelového roku 2014 a Yamaha R1 modelového roku 2014 sú oba superšportové motocykle, ktoré sa vyznačujú vysokým výkonom a špičkovou technológiou.

Motor a pohonný reťazec oboch modelov majú niektoré rozdiely. BMW S 1000 RR má vŕtanie 80 mm a zdvih piestu 49,7 mm, zatiaľ čo Yamaha R1 má vŕtanie 78 mm a zdvih piestu 52,2 mm. Výkon motora BMW je 192 k, zatiaľ čo Yamaha dosahuje 182 k. Krútiaci moment je u BMW 112 Nm a u Yamahy 115,5 Nm. Oba motory majú 4 valce a zdvihový objem 999 cm3 resp. 998 cm3.

V oblasti odpruženia sa BMW S 1000 RR a Yamaha R1 líšia. BMW má predné odpruženie vo forme teleskopickej vidlice, zatiaľ čo Yamaha má obrátenú teleskopickú vidlicu. Oba modely majú rámy z hliníka, ale BMW má dvojitú rúrku, zatiaľ čo Yamaha má rámový typ Deltabox.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Predné brzdy sú u oboch modelov rovnaké, s dvoma diskami. Rozmery a hmotnosti pneumatík sú tiež podobné. Šírka prednej pneumatiky je 120 mm a priemer je 17 palcov pre oba modely. Zadná pneumatika má šírku 190 mm a priemer 17 palcov. Rázvor u BMW je 1432 mm a výška sedadla je 820 mm. Pohotovostná hmotnosť je 204 kg a objem palivovej nádrže je 17,5 l. Yamaha má rázvor 1415 mm, výšku sedadla 835 mm, pohotovostnú hmotnosť 206 kg a objem palivovej nádrže 18 l.

BMW S 1000 RR 2014 má výkoný motor a vynikajúci balík elektroniky. Tento model je vybavený vynikajúcim asistentom radenia a je vhodný na pretekárske trate aj na vidiecke cesty. Napriek vysokému výkonu je motocykel pomerne ľahký a ľahko ovládateľný.

Na druhej strane, Yamaha R1 2014 je agilný motocykel s výkonnými brzdami a dobrým podvozkom. Tento model je jedinečný a exkluzívny vďaka netradičnému motoru.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2014 má niektoré slabé stránky. V plne vybavenej verzii je cena vysoká a stabilita motocykla je trochu zložitá. Balíky príplatkov sú zamerané na maximalizáciu zisku, a nie na prospech zákazníka.

Yamaha R1 2014 má jednu slabú stránku, a to je vzhľad so širokou zadnou časťou, ktorý nemusí vyhovovať každému vkusu.

Celkovo BMW S 1000 RR 2014 a Yamaha R1 2014 sú oba vynikajúce superšportové motocykle, ktoré sa líšia v niektorých technických špecifikáciách a vlastnostiach. Je dôležité zvážiť tieto rozdiely a vybrať si ten, ktorý najlepšie vyhovuje individuálnym preferenciám a potrebám jazdca.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2014 v porovnaní s Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2014
Yamaha R1 2014

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49,7 mmZdvih piestu52,2 mm
Výkon motoraVýkon motora192 kVýkon motora182 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12 500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment115,5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9 750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10 000 ot./min.
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm³Zdvihový objem998 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDeltabox

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 056 mmDĺžka2 070 mm
ŠírkaŠírka826 mmŠírka715 mm
VýškaVýška1 138 mmVýška1 130 mm
RázvorRázvor1 432 mmRázvor1 415 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla835 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť204 kgPohotovostná hmotnosť206 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17,5 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.

vynikajúci asistent radenia

neuveritelne výkonný a krútiaci moment motora

velký rozsah príslušenstva

k dispozícii je nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibracný nástroj pripravený na preteky

Podvozok v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Model Yamaha YZF-R1 nadalej zaujme svojím vyváženým výkonom - najmä motor s objemom 1000 cm3 s extravagantným posunom klukového hriadela poskytuje nielen silný výkon, ale aj nádherný zvuk!

Agilný

výkonné brzdy

dobrý podvozok

jedinecný a exkluzívny vdaka netradicnému motoru.

Vzhlad so širokou zadnou castou nemusí vyhovovat každému vkusu.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2014 a modelom Yamaha R1 2014 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 56 dni/dní, v porovnaní s 74 dňami v prípade modelu Yamaha R1. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 80 na model Yamaha R1 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R1 zverejneného 28.4.2003 je to viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania