BMW M 1000 RR 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Prehľad - BMW M 1000 RR 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2018

Model BMW M 1000 RR 2021 a model Ducati Panigale V4 S 2018 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

BMW M 1000 RR 2021 je známe svojím celkovo hladkým balíkom. Má výkonné brzdy a precízny podvozok, čo prispieva k vynikajúcej ovládateľnosti. Tento model tiež disponuje jemnými detailmi, ktoré robia z jazdy na ňom skutočnú radosť. Jeho motor má voľnobeh a skvelú odozvu, čo umožňuje plynulý prechod medzi režimom zataženia a volnobehu. Navyše, skvelá krivka krútiaceho momentu zaručuje silný výkon.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Na druhej strane, Ducati Panigale V4 S 2018 je motocykel s vynikajúcim imidžom. Má vynikajúce brzdy a pohodlnú polohu sedenia, čo je príjemné aj pre vyšších jazdcov. Tento model tiež ponúka obrovský potenciál uhla náklonu a špičkový balík elektroniky. Jeho motor má impozantný výkon, ale je stále jemne ovládateľný. Rýchli aj hobby jazdci môžu využiť potenciál tohto motocykla.

Je však potrebné spomenúť aj nevýhody oboch modelov. BMW M 1000 RR 2021 má vyššiu cenu, čo môže byť pre niektorých zákazníkov nevýhodou. Tiež by bolo žiaduce, aby opierky nôh mali väčšiu prilnavosť na trati a vyššia a tvrdšia možnosť sedadla by bola žiaduca.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018 má zase nevýhodu v podobe zahrievajúceho sa sedadla, ktoré môže byť nepohodlné v lete. Kombinácia sedadla a nádrže tiež ponúka málo prilnavosti v brzdnej zóne. Pri ladení a disciplíne v jazdnej pozícii na rýchlych a nerovných úsekoch ciest je tiež potrebná opatrnosť.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje silné stránky a nevýhody. BMW M 1000 RR 2021 je hladký a výkonný motocykel s precíznym podvozkom, zatiaľ čo Ducati Panigale V4 S 2018 je motocykel s vynikajúcim imidžom a špičkovým balíkom elektroniky. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie BMW M 1000 RR 2021 v porovnaní s Ducati Panigale V4 S 2018

BMW M 1000 RR 2021
Ducati Panigale V4 S 2018
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW M 1000 RR 2021
BMW M 1000 RR 2021
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora212 kVýkon motora214 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone14,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment124 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu66.4 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99.8 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer245 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,457 mmRázvor1,469 mm
Výška sedadlaVýška sedadla832 mmVýška sedadla830 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)170 kgSuchá hmotnosť (s ABS)174 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)192 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)195 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Cena modelu M1000RR je šokujúca len na prvý pohlad. V sedle vás viac šokuje výkon a brzdný úcinok. Motocykel je plne upravený pretekársky motocykel priamo z továrne BMW. Spokojný s nou bude každý, kto nerád kluckuje, ale napriek tomu rád preteká. Elegantný a praktický superbikový stroj!

Celkovo hladký balík

výkonné brzdy

precízny podvozok

jemné detaily sú v paddocku radostou

skvelá odozva

motor s volnými otáckami

skvelá krivka krútiaceho momentu

harmonický prechod z režimu zataženia do režimu volnobehu

Cenový balík nie je pre zákazníka priaznivý, ale bol zostavený s cielom zvýšit predaj

opierky nôh by mohli mat väcšiu prilnavost na trati

žiaduca je vyššia a tvrdšia možnost sedadla

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Verzia S sa naopak odporúca pre cestných aj pretekárskych jazdcov. Ak na motocykli jazdí trochu ambicióznejší pretekár na pretekárskej trati, odpruženie si zachová svoj výkon dlhšie ako pri základnej verzii, pricom sa odporúca mierne upravit pruženie vpredu (pre pretekárov). Lahšie kolesá majú jasne badatelný vplyv na ovládatelnost. Vysoká úroven inovácií a technológií v konštrukcii motocyklov na tomto motocykli je neuveritelná. S takou citlivou elektronikou som sa ešte nikdy nestretol.

Imidž motocykla snov par excellence

Vynikajúce brzdy

Pohodlná poloha sedenia aj pre vyšších jazdcov

Obrovský potenciál uhla náklonu

Špickový balík elektroniky

Pôsobivý výkon motora, ktorý je však jemne ovládatelný

Rýchli jazdci aj hobby jazdci môžu využit potenciál motocykla najlepšie, ako vedia

Vynikajúca ovládatelnost - motocykel je vždy pripravený na skorý vstup do zákruty a pripravený zrýchlit

Sedadlo je výrazne zahriate. V zime príjemné, v lete rozhodne nepohodlné

kombinácia sedadlo-nádrž je pohodlná, ale ponúka málo prilnavosti v brzdnej zóne

stabilita na limite. Pri ladení a disciplíne v jazdnej pozícii na rýchlych a hrbolatých úsekoch ciest je potrebná opatrnost

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW M 1000 RR vs Ducati Panigale V4 S

Medzi modelom BMW M 1000 RR 2021 a modelom Ducati Panigale V4 S 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW M 1000 RR 2021 je približne o 45 % vyššia. Model BMW M 1000 RR 2021 má stratu 2 060 EUR za jeden rok a 3 580 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 2 410 EUR a 3 360 EUR v prípade modelu Ducati Panigale V4 S 2018. V porovnaní s modelom Ducati Panigale V4 S 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW M 1000 RR 2021, konkrétne 7 v porovnaní s 5. Predaj modelu Ducati Panigale V4 S trvá kratšie, konkrétne 97 dni/dní, v porovnaní s 127 dňami v prípade modelu BMW M 1000 RR. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 14 hodnotenia/hodnotení na model BMW M 1000 RR a 21 na model Ducati Panigale V4 S od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu BMW M 1000 RR bolo zverejnené 23.9.2020 a teraz má viac ako 105 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V4 S zverejneného 5.11.2017 je to viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW M 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Panigale V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG