Yamaha MT-09 2017 vs. KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-09 2017 vs KTM 790 Duke 2018

Porovnávajúc modely Yamaha MT-09 2017 a KTM 790 Duke 2018, môžeme vidieť niekoľko rozdielov. Oba modely majú radový motor s vstrekovaním, ale Yamaha MT-09 má trojvalcový motor s objemom 847 cm3 a výkonom 115 k, zatiaľ čo KTM 790 Duke má dvojvalcový motor s objemom 799 cm3 a výkonom 105 k. Oba motory majú chladenie kvapalinou.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s monoshockom na zadnom odpružení. Oba modely majú tiež dva disky na predných brzdách s priemerom 298 mm pre Yamaha MT-09 a 300 mm pre KTM 790 Duke.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca sú tiež prítomné na oboch modeloch, vrátane ABS, kontroly trakcie a asistenta radenia pre Yamaha MT-09 a ABS, jazdných režimov a kontroly trakcie pre KTM 790 Duke.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky (120 mm a 180 mm) a rovnaký priemer pneumatík (17 palcov). Rázvor je však trochu odlišný, pričom Yamaha MT-09 má rázvor 1440 mm a KTM 790 Duke má rázvor 1475 mm. Výška sedadla je tiež trochu odlišná, pričom Yamaha MT-09 má výšku sedadla 815 mm a KTM 790 Duke má výšku sedadla 825 mm. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 14 l.

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Yamaha MT-09 2017 je výnimočná vďaka odpruženiu Öhlins, technológii Akrapovic, radiálnej brzdovej pumpe Magura HC3 a krytom Carbon2Race. Kombinácia sedadla, opierky na nohy a objímok riadidiel je tiež veľmi efektívna. Na druhej strane, KTM 790 Duke 2018 má živý motor so silným zrýchlením, optimálne vyladené odpruženie, úžasný zvuk aj so sériovým tlmicom výfuku a množstvo elektronických vychytávok a funkcií. Pohodlná jazdecká pozícia a mimoriadne presný rýchloupínac sú ďalšie výhody tohto modelu.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Naopak, Yamaha MT-09 2017 má vyššie finančné náklady a vyžaduje veľa pracovného času. Niektoré diely musia byť registrované a ECU Flash nie je legálny na cestách. KTM 790 Duke 2018 má hrubú ovládateľnosť pri nízkych otáčkach a nepríjemné správanie v mestskej premávke. Niekedy môže byť komplikované ovládanie spínačov na riadidlách a niektoré modely 790 Duke majú problém s únikom oleja na bloku motora.

Celkovo je teda jasné, že oba modely majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Je na záujemcovi, aby si vybral podľa svojich preferencií a potrieb.

Technické špecifikácie Yamaha MT-09 2017 v porovnaní s KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 2017
KTM 790 Duke 2018
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59.1 mmZdvih piestu65.7 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora105 k
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem847 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih137 mmZdvih140 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih130 mmZdvih150 mm

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu66 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer298 mmPriemer300 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,475 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla825 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Na záver, po niekolkých zastávkach pocas sezóny, sa môžem pozriet na skvelý výsledok. Naša MT-09 je perfektná z hladiska výkonu aj vzhladu. Odpruženie bolo pravdepodobne našou najdôležitejšou záležitostou. Tam, kde sa predtým v rýchlych zákrutách zretelne (príliš) pohybovala zadná cast, je to teraz vyžehlené bez mihnutia oka. Vzpera pruženia STX 46 je v základnej konfigurácii pomerne tvrdá, ale zvládne aj každodennú jazdu bez toho, aby bola nepohodlná. Vdaka velkorysým možnostiam nastavenia je tu stále priestor pre individuálne preferencie a úcely. Pôsobivá je aj funkcnost kazety NIX 30. Výrazne sa zlepšilo správanie odozvy - najmä pri zátaži. Pri brzdení je teraz k dispozícii aj ovela väcšia rezerva. Tam, kde sa predtým pri pôvodnom nastavení vidlica pri prudkom ukotvení zablokovala a spustila ABS, sa teraz jednoducho úcinnejšie zabrzdí. Okrem toho teraz MT-09 sleduje cielenú líniu v polomere zákruty akoby sama od seba - skutocný pôžitok. Círou radostou je aj pohlad a zvuk kompletného systému Akrapovic a skutocnost, že sa produkuje o niekolko koní viac, je badatelná najmä v hornej tretine rozsahu otácok. Predné koleso teraz na 2. a 3. prevodovom stupni ešte ochotnejšie striela do galérie.

Odpruženie Öhlins je extrémnym obohatením

vdaka technológii Akrapovic je teraz vzhlad a zvuk tak akurát

radiálna brzdová pumpa Magura HC3 funguje božsky

kryty Carbon2Race ponúkajú skvelý vzhlad

kombinácia sedadla, opierky na nohy a objímky riadidiel je velmi efektívna

Financné náklady

vela pracovného casu

niektoré diely musia byt registrované

ECU Flash nie je legálny na cestách

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je absolútne športový nahác s vysokým faktorom zábavy. To, ci si s ním zacínajúci jazdec poradí, velmi závisí od jeho osobnosti a jazdeckého správania. Urcite existujú vhodnejšie motorky na ucenie, ale lovci športových motocyklov budú len tažko spokojní s niecím iným. Model 790 Duke L je tiež pomerne málo nadšený z každodenných jázd v meste. Na vidieckej ceste je to však paráda, aj ked má len 48 koní. Jednoducho zábavný motocykel, ako sa píše v knihe.

živý, vysokootáckový motor so silným zrýchlením

optimálne vyladené odpruženie pre športovú jazdu

úžasný zvuk aj so sériovým tlmicom výfuku

množstvo elektronických vychytávok a funkcií

mimoriadne presný rýchloupínac, ktorý ešte viac ulahcuje rýchlu jazdu

pohodlná jazdecká pozícia

Hrubá ovládatelnost pri nízkych otáckach

nepríjemné správanie v mestskej premávke

niekedy komplikované spínace na riadidlách

únik oleja na bloku motora na mnohých modeloch 790 Dukes

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-09 vs KTM 790 Duke

Medzi modelom Yamaha MT-09 2017 a modelom KTM 790 Duke 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha MT-09 2017 je približne o 5 % vyššia. Model Yamaha MT-09 2017 má stratu 1 020 EUR za jeden rok a 1 320 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 730 EUR a 1 130 EUR v prípade modelu KTM 790 Duke 2018. V porovnaní s modelom KTM 790 Duke 2018 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Yamaha MT-09 2017, konkrétne 10 v porovnaní s 24. Predaj modelu KTM 790 Duke trvá kratšie, konkrétne 58 dni/dní, v porovnaní s 73 dňami v prípade modelu Yamaha MT-09. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 57 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha MT-09 a 35 na model KTM 790 Duke od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Yamaha MT-09 bolo zverejnené 10.6.2013 a teraz má viac ako 39 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 790 Duke zverejneného 9.11.2016 je to viac ako 160 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha MT-09

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 790 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH