Suzuki Bandit 650S 2016 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki Bandit 650S 2016

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Prehľad - Suzuki Bandit 650S 2016 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki Bandit 650S 2016

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Suzuki Bandit 650S 2016 v porovnaní s Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki Bandit 650S 2016

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki Bandit 650S 2016

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	65.5 mm	Vŕtanie	72 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	48.7 mm	Zdvih piestu	48 mm
Výkon motora	Výkon motora	85 k	Výkon motora	101 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	61.5 Nm	Krútiaci moment	72.8 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,900 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	11.6
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Zdvihový objem	Zdvihový objem	656 cm3	Zdvihový objem	782 cm3

Predné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Tri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,145 mm	Dĺžka	2,130 mm
Šírka	Šírka	780 mm	Šírka	799 mm
Výška	Výška	1,230 mm	Výška	1,243 mm
Rázvor	Rázvor	1,470 mm	Rázvor	1,464 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	795 mm	Výška sedadla	816 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	19 l	Objem palivovej nádrže	21.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki Bandit 650S 2016

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner sa presadila ako všestranný univerzálny motocykel, ktorý šikovne stiera hranice medzi športovým cestovným vozidlom a cestovným endurom. Vdaka svojmu charakteristickému motoru V4, vyváženému nastaveniu podvozku a vysokej vhodnosti na každodenné použitie sa trafí do vkusu jazdcov, ktorí hladajú spolahlivý motocykel na široké spektrum použitia. V priebehu rokov sa táto koncepcia osvedcila a vybudovala si základnu verných fanúšikov, ktorí ocenujú výnimocnú odolnost a emocionálny charakter motocykla.

Charakteristický motor V4 so širokou škálou využitia

vynikajúca rovnováha medzi ovládatelnostou a stabilitou

vysoká dlhodobá spolahlivost

emocionálny zvuk

všestranné využitie

dobrá ochrana proti vetru

stabilné ceny ojazdených vozidiel

nadpriemerná kvalita vyhotovenia

Tažko citatelný otáckomer na slnecnom svetle

žiadne hydraulické predpätie pružín vzadu

úzky uhol kolena na dlhších trasách

náhly prechod VTEC na prvej generácii