KTM RC 390 2020 vs. Suzuki GSR 750 2017

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Technical Specifications KTM RC 390 2020 compared to Suzuki GSR 750 2017

KTM RC 390 2020
Suzuki GSR 750 2017

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie89 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu46 mm
Výkon motoraVýkon motora44 kVýkon motora106 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,200 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment35 NmKrútiaci moment80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.3
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem373.2 cm3Zdvihový objem749 cm3

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,340 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla815 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže10 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020

Ak za model RC390 R utratíte približne 8 500 eur (Nemecko) alebo necelých 9 000 eur (Rakúsko) a potom vám zostane približne 11 000 eur na sadu SSP 300, získate pretekársky tovar pripravený na majstrovstvá sveta. "Ready to Race", názov hovorí naozaj za všetko. V tomto prípade by bolo takmer vhodnejšie "Pripravený vyhrat majstrovstvá sveta", pretože súprava dielov je naozaj taká kompletná a zodpovedá predpisom FIM. KTM robí všetko pre to, aby vyšla v ústrety všetkým, ktorí zvažujú seriózny vstup do sveta pretekov, samozrejme, najmä všetkým mladým nádejam. KTM Customer Racing, tahám si prilbu! Bravo!

Nikdy nebolo jednoduchšie zohnat pretekársky stroj vhodný na majstrovstvá sveta.

Uvedomenie si, že sa pravdepodobne nestanem nadaným jazdcom na kruhu.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostrý dizajn s agresívnou prednou castou a úzkou zadnou castou - presne taký, aký vždy chceli rýchli cestní jazdci. Je škoda, že sa zanedbalo zadné výkyvné rameno (oficiálne z dôvodu hmotnosti, neoficiálne z dôvodu nákladov) a predný dvojpiestikový brzdový systém sa zdá byt trochu slabý. Výkon v pohybe, a to vo vysokých rýchlostiach aj v ostrých zákrutách, je však urcite dobrý.

atraktívny celkový vzhlad

stabilné jazdné vlastnosti

dobre vyladené prvky odpruženia

primeraný komfort

prehladné prístroje

Brzdový systém si vyžaduje vela manuálnej sily

skrinová kyvná vidlica nie je príliš atraktívna

Price Comparison Avarage Market Price KTM RC 390 vs Suzuki GSR 750

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH