Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Overview - Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Details

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020 compared to Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	88.9 mm	Vŕtanie	84 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	96.8 mm	Zdvih piestu	77 mm
Výkon motora	Výkon motora	68 k	Výkon motora	55 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	96 Nm	Krútiaci moment	62 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10	Kompresný pomer	10.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Jedna doštička
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	kardan
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	6
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,202 cm3	Zdvihový objem	853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Dvojitá kolíska
Uhol sklonu	Uhol sklonu	30 stupne	Uhol sklonu	63.4 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	107 mm	Závlek kolesa	116.1 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	16 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,225 mm	Dĺžka	2,134 mm
Šírka	Šírka	840 mm	Šírka	722 mm
Výška	Výška	1,140 mm	Výška	1,110 mm
Rázvor	Rázvor	1,520 mm	Rázvor	1,480 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	710 mm	Výška sedadla	775 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	265 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	200 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	15 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

V9 Bobber je absolútne autentický model - ako Moto Guzzi aj ako bobber. Typický, pozdlžne uložený motor V2 s valcami naklonenými nahor je hrdo vystavený a dominuje minimalistickým líniám, ktoré by mali charakterizovat bobber. Malé a široké predné koleso je mimoriadne vydarené, a to tak vizuálne, ako aj v tesnejšej spleti zákrut. Motor s výkonom 55 k príliš nevybocuje z radu V7, ale vdaka nízkej hmotnosti len 200 kg nic nestojí v ceste svižnej jazde. Aj poloha sedenia zodpovedá štýlu bobber - na tomto elegantnom a nie tak drahom stroji si môžete vychutnat športovú, vzpriamenú jazdu.

Parádny vzhlad

kultivovaný motor

autentický vzhlad

lahko modulovatelné brzdy s nenápadným ABS

trakcná kontrola

relatívne priaznivý

slušná svetlá výška

kardanový pohon nenárocný na údržbu

motor by mohol byt o nieco výkonnejší