BMW C 400 GT 2019 vs. BMW S 1000 XR 2016

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Loading...

Prehľad - BMW C 400 GT 2019 vs BMW S 1000 XR 2016

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Technické špecifikácie BMW C 400 GT 2019 v porovnaní s BMW S 1000 XR 2016

BMW C 400 GT 2019
BMW S 1000 XR 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu69.6 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora34 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment35 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyOdstredivá silaTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
ValceValce1Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem350 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky15 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky14 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,210 mmDĺžka2,183 mm
ŠírkaŠírka835 mmŠírka940 mm
RázvorRázvor1,565 mmRázvor1,548 mm
Výška sedadlaVýška sedadla775 mmVýška sedadla840 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)212 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže12.8 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

So svojím objemom 350 cm3, výkonom 34 koní a krútiacim momentom 35 newtonmetrov plní model C 400 GT dokonalú úlohu v triede luxusných skútrov strednej triedy. Hmotnost 212 kilogramov pripravená na jazdu sa vdaka nízkemu tažisku dostáva do perspektívy pri ovládaní, zatial co výkonné brzdy vpredu poskytujú úžasnú dávku športovosti. Napriek tomu sa nezabúda na komfort, poloha sedenia je pohodlná, podvozok ponúka dostatocné rezervy a spracovanie je vynikajúce. Skutocnost, že za mnohé prvky, ako sú vyhrievané rukoväte, TFT displej a vyhrievanie sedadiel, sa pripláca, by sa skútru BMW nemala vycítat, aspon máte možnost rozhodnút sa, ci si ich pridáte, alebo nie.

elegantný vzhlad

super brzdový systém

vela pohodlia

variabilný úložný priestor

LED svetlá

dobrá odozva motora

Celné sklo nie je nastavitelné

vela skvelých funkcií za príplatok

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR je vynikajúco spracovaný výkonný motocykel s hrdým rodokmenom, ktorý sa vyznacuje dokonalými cestovnými vlastnostami a solídnymi cestovnými schopnostami. Široká ponuka príslušenstva bud ešte viac upravuje motocykel smerom k športu, alebo ho vybavuje na dlhé cesty. Vdaka štandardne dodávaným systémom ABS a ASC ste vždy na bezpecnej strane a vdaka príjemnej ergonómii zostávate vždy uvolnení. Model XR by sa nemal nesprávne chápat ako enduro na jazdu na ceste/do terénu, ale skôr ako evolúcia športového cestovného motocykla.

Ostrý motor

ostrý dizajn

kvalitné spracovanie

stabilné držanie na ceste

ABS a ASC ako štandard

pohodlné sedadlo

úspešná ergonómia aj pre vysokých jazdcov

Mierne vibrácie motora

ochrana proti vetru by mohla byt lepšia

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW C 400 GT vs BMW S 1000 XR

Cena BMW C 400 GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 XR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH