KTM 790 Duke 2018 vs. Yamaha XSR700 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Loading...

Prehľad - KTM 790 Duke 2018 vs Yamaha XSR700 2017

Model KTM 790 Duke 2018 a model Yamaha XSR700 2017 sú oba naháče, ale majú niekoľko rozdielov.

Motor a pohonný reťazec: KTM 790 Duke 2018 má radový motor s výkonom 105 k, zatiaľ čo Yamaha XSR700 2017 má tiež radový motor, ale s výkonom 75 k. Oba motory majú vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou.

Odpruženie: KTM 790 Duke 2018 má predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice a zadné odpruženie s výkyvným ramenom a monoshock tlmičom. Yamaha XSR700 2017 má predné odpruženie v podobe teleskopickej vidlice a zadné odpruženie s výkyvným ramenom a monoshock tlmičom.

Brzdy: Oba modely majú dva disky na prednej brzde, priemer diskov je však rozdielny. KTM 790 Duke 2018 má disk s priemerom 300 mm a štyri piesty, zatiaľ čo Yamaha XSR700 2017 má disk s priemerom 282 mm a tiež štyri piesty.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Asistenčné systémy: KTM 790 Duke 2018 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. Yamaha XSR700 2017 má len ABS.

Rozmery a hmotnosti: Oba modely majú rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky (120 mm a 180 mm) a rovnaký priemer pneumatiky (17 palcov). KTM 790 Duke 2018 má však väčší rázvor (1475 mm) a vyššie sedadlo (825 mm) v porovnaní s Yamaha XSR700 2017, ktorá má rázvor 1405 mm a sedadlo vysoké 815 mm. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 14 l.

Silné stránky KTM 790 Duke 2018 zahŕňajú živý motor s vysokým výkonom, optimálne vyladené odpruženie, úžasný zvuk výfuku a množstvo elektronických vychytávok. Taktiež má pohodlnú jazdeckú pozíciu a rýchloupínac, ktorý uľahčuje rýchlu jazdu.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Silné stránky Yamaha XSR700 2017 zahŕňajú nádherný motor, solídne spracovanie, retro vzhľad a širokú ponuku originálneho príslušenstva. Taktiež má skvelé automatické radenie, športové odpruženie a jednoduchú jazdu.

Slabé stránky KTM 790 Duke 2018 zahŕňajú hrubú ovládateľnosť pri nízkych otáčkach, nepríjemné správanie v mestskej premávke, niekedy komplikované spínače na riadidlách a problémy s únikom oleja na bloku motora.

Slabé stránky Yamaha XSR700 2017 zahŕňajú citateľnosť displeja, vec vkusu týkajúcu sa držiaka evidenčného čísla a nedostatočnú ochranu proti vetru pri rýchlej jazde.

Celkovo sa KTM 790 Duke 2018 zdá byť výkonnejší a technologicky vyspelejší, zatiaľ čo Yamaha XSR700 2017 má viac retro šarmu a jednoduchú jazdu.

Technické špecifikácie KTM 790 Duke 2018 v porovnaní s Yamaha XSR700 2017

KTM 790 Duke 2018
Yamaha XSR700 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.7 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora75 k
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
ZdvihZdvih140 mmZdvih130 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih150 mmZdvih130 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65.5 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer282 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,475 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla815 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je absolútne športový nahác s vysokým faktorom zábavy. To, ci si s ním zacínajúci jazdec poradí, velmi závisí od jeho osobnosti a jazdeckého správania. Urcite existujú vhodnejšie motorky na ucenie, ale lovci športových motocyklov budú len tažko spokojní s niecím iným. Model 790 Duke L je tiež pomerne málo nadšený z každodenných jázd v meste. Na vidieckej ceste je to však paráda, aj ked má len 48 koní. Jednoducho zábavný motocykel, ako sa píše v knihe.

živý, vysokootáckový motor so silným zrýchlením

optimálne vyladené odpruženie pre športovú jazdu

úžasný zvuk aj so sériovým tlmicom výfuku

množstvo elektronických vychytávok a funkcií

mimoriadne presný rýchloupínac, ktorý ešte viac ulahcuje rýchlu jazdu

pohodlná jazdecká pozícia

Hrubá ovládatelnost pri nízkych otáckach

nepríjemné správanie v mestskej premávke

niekedy komplikované spínace na riadidlách

únik oleja na bloku motora na mnohých modeloch 790 Dukes

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Pre mna je XSR ideálny bicykel na každodenné používanie. Je to vizuálna pastva pre oci, má neuveritelný výkon, ale stále je lahký a obratný. Jazdecká pozícia umožnuje dlhšie jazdy, pretože batožina sa dá bez problémov nosit na chrbte. XSR nevie presne, cím chce byt. Ale ja v skutocnosti považujem výsledný mix za celkom vzrušujúci. Ak teda nechcete (alebo nemôžete) mat v garáži rôzne bicykle, XSR je velmi dobrá volba. Velmi dobre podaný. Má všetko, co by ste od motorky ocakávali. V hoteli by ste to nazvali ponukou all-inclusive. Je dokonalá na každodennú jazdu do kancelárie, na víkendové výlety a menšie túry na juh. Na motorke sa velmi dobre jazdí aj s pilotom. Ako by ste od Yamahy ocakávali, motocykel pôsobí velmi solídnym dojmom. Všetko tu jednoducho funguje. Výfuk je príjemne tichý, ale nad 5 000 otácok za minútu vydáva velmi prítažlivý a hrdelný zvuk. Zadná cast je otázkou vkusu. Osobne by som zadnú cast prerobil a odstránil plastové prvky. Aj sériové zrkadlá mi pripadajú trochu velké. Retro vzhlad tu nebol úplne zrealizovaný. Avšak vdaka mnohým Vdaka mnohým doplnkom. Prístrojový panel je vcelku dobre citatelný. Vela informácií je však priestoru. Dizajn a funkcnost sú tu trochu v rozpore. Zhrnuté do jednej vety: Perfektný motocykel na každú výzvu.

Nádherný motor

solídne spracovanie

parádny retro vzhlad

široká ponuka originálneho príslušenstva

skvelé automatické radenie

športové, pevné odpruženie

jednoduchá jazda

zábava pre malých aj velkých

Citatelnost displeja

držiak evidencného císla je vecou vkusu

nedostatocná konzistentnost niektorých dizajnových detailov

koncepcne slabá ochrana proti vetru pri rýchlej jazde

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 790 Duke vs Yamaha XSR700

Medzi modelom KTM 790 Duke 2018 a modelom Yamaha XSR700 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 790 Duke 2018 je približne o 19 % vyššia. Model KTM 790 Duke 2018 má stratu 730 EUR za jeden rok a 1 130 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 140 EUR a 980 EUR v prípade modelu Yamaha XSR700 2017. V porovnaní s modelom Yamaha XSR700 2017 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 790 Duke 2018, konkrétne 24 v porovnaní s 7. Predaj modelu KTM 790 Duke trvá kratšie, konkrétne 58 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu Yamaha XSR700. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 35 hodnotenia/hodnotení na model KTM 790 Duke a 26 na model Yamaha XSR700 od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu KTM 790 Duke bolo zverejnené 9.11.2016 a teraz má viac ako 160 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha XSR700 zverejneného 22.7.2015 je to viac ako 13 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 790 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha XSR700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH