KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Prehľad - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 890 Adventure R 2022

Model KTM 390 Duke 2021 a model KTM 890 Adventure R 2022 sú oba motocykle od renomovanej značky KTM, ale majú rôzne vlastnosti a určené sú pre rôzne typy jazdcov.

Model KTM 390 Duke 2021 je naháč motocykel, ktorý je vhodný aj pre vyšších jazdcov vďaka svojej typickej ergonómii Duke. Má mimoriadne agilné ovládanie vďaka svojej nízkej hmotnosti a úzkemu pásu. Jeho športový motor poskytuje skvelé jazdné vlastnosti. Disponuje moderným TFT displejom s pripojením na smartfón a ponúka režim Supermoto, ktorý je veľkou radosťou. Voliteľné rýchlozaradenie funguje perfektne a rucné páčky sú nastaviteľné. Navyše, tento model ponúka najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2.

Na druhej strane, model KTM 890 Adventure R 2022 je enduro motocykel, ktorý je určený pre jazdu v teréne. Má harmonickú ergonómiu, najmä pre vysokých jazdcov, a agilné ovládanie. Jeho výkonný motor poskytuje dostatok sily pre jazdu v náročnom teréne. Tento model je vybavený komplexným balíkom elektroniky, vrátane štandardného ABS v zákrutách a terénneho režimu. Brzdy sú jemne nastaviteľné a kontrola trakcie závisí od uhla náklonu.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Pokiaľ ide o technické špecifikácie, model KTM 390 Duke 2021 má motor s vŕtaním 89 mm a zdvihom piestu 60 mm. Poskytuje výkon motora 44 k a krútiaci moment 35 Nm. Má jednovalec s objemom 373,2 cm3 a chladenie kvapalinou. Jeho suchá hmotnosť s ABS je 149 kg a má objem palivovej nádrže 13,4 l.

Na druhej strane, model KTM 890 Adventure R 2022 má motor s vŕtaním 90,7 mm a zdvihom piestu 68,8 mm. Poskytuje výkon motora 105 k a krútiaci moment 100 Nm. Má dvojvalec s objemom 889 cm3 a chladenie kvapalinou. Jeho suchá hmotnosť s ABS je 196 kg a má objem palivovej nádrže 20 l.

Model KTM 390 Duke 2021 má predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou WP s priemerom 43 mm a zdvihom 142 mm. Zadné odpruženie je tiež od značky WP s zdvihom 150 mm. Má rám z chróm-molybdénu a predné brzdy s jedným diskom s priemerom 320 mm a štyrmi piestami.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Na druhej strane, model KTM 890 Adventure R 2022 má predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou WP s priemerom 48 mm a zdvihom 240 mm. Zadné odpruženie je tiež od značky WP s zdvihom 240 mm. Má rám z chróm-molybdénu a predné brzdy s dvoma diskami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami.

Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS. Model KTM 890 Adventure R 2022 má navyše ďalšie funkcie ako jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrolu trakcie.

V závere je potrebné spomenúť aj niektoré slabé stránky oboch modelov. Model KTM 390 Duke 2021 má odpruženie naladené príliš mäkko a tlakový bod brzd je trochu húževnatý. Na druhej strane, model KTM 890 Adventure R 2022 má štandardné sedadlo lavice, ktoré je skôr tvrdé a náročné pre malých jazdcov. Má tiež miernu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Niektoré užitočné funkcie, ako Quickshifter+, sú k dispozícii za príplatok.

Technické špecifikácie KTM 390 Duke 2021 v porovnaní s KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Duke 2021
KTM 890 Adventure R 2022

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie89 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora44 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment35 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem373.2 cm3Zdvihový objem889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih142 mmZdvih240 mm

Zadné odpruženie

Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovpriamy
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih150 mmZdvih240 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu63.7 stupne

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer230 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,367 mmRázvor1,528 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla880 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)149 kgSuchá hmotnosť (s ABS)196 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.4 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd387 kmDojazd444 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO280 g/kmKombinované emisie CO2105 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.46 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.5 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke je "skutocný" Duke. Ochranná známka: Mimoriadne agilná ovládatelnost, ktorá prináša silnú zábavu z jazdy. Mucha 390 sa dá presne riadit vdaka úzkemu pásu a širokým riadidlám a najlepšie sa cíti v úzkych zákrutách. Najmä s režimom Supermoto je to zábavný stroj, ktorý nemá konkurenciu. Bohužial, len brzdy a podvozok modelu 390 nedokážu udržat rovnako vysokú úroven výkonu ako na modeli 125 Duke alebo 890 Duke. Sú trochu húževnaté a nie sú optimálne naladené, najmä ked jazdec váži o nieco viac. Výbava je inak tip-top, najmä ak vezmeme do úvahy cenu modelu 390 Duke. Z hladiska jazdného pôžitku/eura prekonáva väcšinu, vrátane svojich sestier Duke.

Typická ergonómia Duke, vhodná aj pre vyšších jazdcov

Mimoriadne agilné ovládanie vdaka mušej hmotnosti a úzkemu pásu

Športový motor so skvelými jazdnými vlastnostami

Moderný TFT displej s pripojením na smartfón

Režim Supermoto je radost

Rýchlozaradenie (volitelné) funguje perfektne

Nastavitelné rucné pácky

Najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2

Odpruženie naladené príliš mäkko

tlakový bod brzd je trochu húževnatý

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Ak sa na modeli 890 Adventure R nedokážete dostat na nejaké miesto, na cestovnom endure sa tam pravdepodobne nedostanete vôbec. Je to správna volba, ked sa veci naozaj zhoršia. Dlhý zdvih odpruženia a vysoké sedlo zdôraznujú seriózny vizuálny vzhlad; 890 Adventure R nie je v teréne žiadna hanblivka. O to viac prekvapí, že si velmi dobre vedie aj na ceste.

Podvozok vhodný na použitie v teréne

harmonická ergonómia (najmä pre vysokých jazdcov)

agilné ovládanie

výkonný motor

komplexný balík elektroniky

štandardné ABS v zákrutách vrátane terénneho režimu

jemne nastavitelné brzdy

kontrola trakcie závislá od uhla náklonu

Štandardné sedadlo lavice skôr tvrdé calúnené

Výška sedadla nárocná pre malých pilotov

mierna ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

Užitocné funkcie ako Quickshifter+ za príplatok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 390 Duke vs KTM 890 Adventure R

Medzi modelom KTM 390 Duke 2021 a modelom KTM 890 Adventure R 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 890 Adventure R 2022 je približne o 133 % vyššia. Model KTM 390 Duke 2021 má stratu 200 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 380 EUR v prípade modelu KTM 890 Adventure R 2022. V porovnaní s modelom KTM 890 Adventure R 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 390 Duke 2021, konkrétne 15 v porovnaní s 5. Predaj modelu KTM 890 Adventure R trvá kratšie, konkrétne 74 dni/dní, v porovnaní s 82 dňami v prípade modelu KTM 390 Duke. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 33 hodnotenia/hodnotení na model KTM 390 Duke a 10 na model KTM 890 Adventure R od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu KTM 390 Duke bolo zverejnené 12.11.2012 a teraz má viac ako 26 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 890 Adventure R zverejneného 6.10.2020 je to viac ako 31 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 390 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH