KTM 890 Adventure 2022 vs. CFMOTO 650 MT 2021

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Loading...

Technical Specifications KTM 890 Adventure 2022 compared to CFMOTO 650 MT 2021

KTM 890 Adventure 2022
CFMOTO 650 MT 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora56.5 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaVlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla795 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Stále je to jedno z najšportovejších cestovných enduro na trhu. Na máloktorom inom dobrodružnom motocykli strednej triedy s 21-palcovým predným kolesom sa dá jazdit tak rýchlo, tvrdo a precízne ako na KTM. Na rok 2023 dostal prepracovaný a teraz aj nastavitelný podvozok, ktorý stále zodpovedá jeho športovému charakteru, ale poskytuje o nieco viac pohodlia v sedle. Motor možno teraz rozhodne oznacit za vyspelý. Vdaka svojmu silnému charakteru, cistému správaniu sa pri reakciách a takmer žiadnym vibráciám má pohonná jednotka z Mattighofenu vela priaznivcov. S modernizáciou modelu si na KTM našla cestu aj nová elektronika. ABS a trakcná kontrola teraz regulujú ešte citlivejšie a sú lepšie prispôsobené jazdným režimom. Nový 5-palcový displej poskytuje dokonalý prehlad za každých okolností.

Osvedcený a vynikajúci motor

relatívne nízka hmotnost

vylepšený podvozok

pohodlnejšie sedadlo

kombinácia jazdných režimov a nastavenia ABS

quickshifter funguje výborne

vyrobené v Rakúsku

Celné sklo nie je nastavitelné

príliš malý zdvih odpruženia pre nárocný terén

vela užitocných doplnkov za príplatok

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Podobne ako modely CB500X a NC750X od Hondy, aj model 650 MT je cestovným endurom, ale so svojimi 17/17-palcovými pneumatikami je plne zameraný na cestu. Jazdecká pozícia je však naozaj pohodlne vzpriamená a celné sklo, ktoré je výškovo plynulo nastavitelné bez použitia náradia, sa bude pri cestovaní naozaj dobre hodit. V každom prípade nebude chýbat elektronika; okrem dvoch jazdných režimov a bežného ABS nie sú na palube žiadne komfortné prvky. To však nevadí, 650 MT je predovšetkým o veciach, na ktorých záleží: Motor sa ochotne vytáca a zdá sa byt výkonnejší, než v skutocnosti je, a odpruženie, ktoré sa dá nastavit prekvapivo vela spôsobmi (predpätie zadnej pružiny, odskok prednej a zadnej casti), za nízku obstarávaciu cenu spolu s inteligentnou USD vidlicou robia jazdu naozaj zábavnou.

Velmi pohodlná a zároven aktívna jazdná pozícia

živý motor

prekvapivo stabilný podvozok

dobré brzdy

konkurencieschopná cena

mätúca optika

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure vs CFMOTO 650 MT

Price KTM 890 Adventure

Model year
Current average market prices

Price CFMOTO 650 MT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH