Kawasaki Z900 SE 2022 vs. KTM 890 Duke 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 890 Duke 2022
Loading...
Prehľad - Kawasaki Z900 SE 2022 vs KTM 890 Duke 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 890 Duke 2022
Technické špecifikácie Kawasaki Z900 SE 2022 v porovnaní s KTM 890 Duke 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
KTM 890 Duke 2022
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Radový |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 73.4 mm | Vŕtanie | 90.7 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 56 mm | Zdvih piestu | 68.8 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 125.4 k | Výkon motora | 115 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,000 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 98.6 Nm | Krútiaci moment | 92 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 7,700 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 8,000 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 11.8 | Kompresný pomer | 13.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Priemer škrtiacej klapky | Priemer škrtiacej klapky | 36 mm | Priemer škrtiacej klapky | 46 mm |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 4 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 948 cm3 | Zdvihový objem | 889 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 41 mm | Priemer | 43 mm |
Zdvih | Zdvih | 120 mm | Zdvih | 140 mm |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Ťahadlo | Uchytenie tlmičov | Ťahadlo |
Značka | Značka | Öhlins | Značka | WP |
Zdvih | Zdvih | 140 mm | Zdvih | 150 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Chróm-molybdén |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolíska | Typ rámu | Rúrkový |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 65 stupne | Uhol sklonu | 66 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 105 mm | Závlek kolesa | 99 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 300 mm | Priemer | 300 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Technológia | Technológia | Plátok | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 250 mm | Priemer | 240 mm |
Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Dva piesty |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Rázvor | Rázvor | 1,450 mm | Rázvor | 1,476 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 795 mm | Výška sedadla | 820 mm |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Stacionárna hlučnosť | Stacionárna hlučnosť | 97 dB | Stacionárna hlučnosť | 93 dB |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej | Vybavenie | Konektivita, LED svetlomety, TFT displej |
---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Kawasaki Z900 SE 2022

Model SE je dôstojným pokracovaním vývoja už aj tak velmi športového a dobre naladeného modelu Kawasaki Z900. Teraz však môžu športovo založení, ambiciózni majitelia jazdit rýchle kolá aj na okruhových dnoch bez toho, aby robili nejaké velké kompromisy. Komponenty Öhlins a Brembo poskytujú skutocnú pridanú hodnotu, takže jediné, co chýba, je rýchloupínac.
výkonný motor
vysokokvalitné komponenty podvozku
výkonné brzdy
dobrá ergonómia
lahké ovládanie na pretekárskej trati
Chýbajúci rýchloupínac
KTM 890 Duke 2022

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 SE vs KTM 890 Duke
Cena Kawasaki Z900 SE
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny
Cena KTM 890 Duke
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny