BMW R 1200 R 2014 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Loading...

Prehľad - BMW R 1200 R 2014 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

BMW R 1200 R modelového roku 2014 a Triumph Speed Triple 1050 modelového roku 2013 sú oba modely naháčov, ktoré sa vyznačujú športovým vzhľadom a výkonným motorom.

BMW R 1200 R 2014 je poháňané dvoma valcami typu Boxer s výkonom 110 k a krútiacim momentom 119 Nm. Jeho motor je chladený olejom a vzduchom a má zdvihový objem 1170 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené systémom Telelever a rámový typ je nosný motor. Predné brzdy majú štyri piesty a technológiu radiálneho piestu. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, výšku sedadla 800 mm, pohotovostnú hmotnosť 223 kg a objem palivovej nádrže 18 l.

Triumph Speed Triple 1050 2013 má radový trojvalcový motor s výkonom 135 k a krútiacim momentom 111 Nm. Jeho motor je chladený kvapalinou a má zdvihový objem 1050 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou a rámový typ je dvojitá rúrka. Predné brzdy majú štyri piesty a technológiu radiálneho piestu. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, výšku sedadla 825 mm, pohotovostnú hmotnosť 214 kg a objem palivovej nádrže 17,5 l.

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014 má niekoľko silných stránok, ako je športový vzhľad, výkonný motor, dobrý zvuk a pohodlná jazdná pozícia. Má tiež ABS a trakčnú kontrolu ako štandard a ponúka dva jazdné režimy.

Triumph Speed Triple 1050 2013 má tiež niekoľko silných stránok, vrátane výkonného trojvalcového motora, športového pocitu z jazdy, vzpriameného sedenia a stabilného rámu.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Na druhej strane, BMW R 1200 R 2014 má niekoľko slabých stránok, vrátane toho, že niektoré skvelé funkcie sú dostupné len za príplatok a tachometer a otáčkomer sú zle čitateľné.

Triumph Speed Triple 1050 2013 má tiež niekoľko slabých stránok, ako sú mierne nepohodlné prvky odpruženia Showa a tvrdohlavé ovládanie.

V závere, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. BMW R 1200 R 2014 sa vyznačuje pohodlnou jazdnou pozíciou a športovým vzhľadom, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1050 2013 ponúka výkonný motor a športový pocit z jazdy.

Technické špecifikácie BMW R 1200 R 2014 v porovnaní s Triumph Speed Triple 1050 2013

BMW R 1200 R 2014
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu71.4 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora135 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,400 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment119 NmKrútiaci moment111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyJedna doštička, SuchéTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem1,050 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,145 mmDĺžka2,100 mm
ŠírkaŠírka906 mmŠírka795 mm
VýškaVýška1,285 mmVýška1,110 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť223 kgPohotovostná hmotnosť214 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Už na predchodcovi sa dalo jazdit športovo aj presvedcivo na výletoch, nový R 1200 R toho dokáže ešte viac - cestovanie stále nie je problém vdaka systému kufrov (samozrejme, za príplatok), ale šport zvláda ešte lepšie. Vdaka teraz už ciastocne vodou chladenému dvojvalcovému motoru boxer je úžasne agilný - 125 k sa na papieri nemusí zdat vela, ale motor je neuveritelne výkonný a navyše sa správa kultivovane. Podvozok a brzdy sú tiež velmi dobré a jazdná pozícia je športovo vzpriamená, co pokrýva široké spektrum od úžasnej zábavy až po dlhé výlety. Bohužial, BMW dokonale rozumie aj triku s príplatkovým zoznamom. Základný model je dobre vybavený ABS, ktoré sa dá vypnút, protišmykovou kontrolou, ktorá sa dá aj deaktivovat, a dvoma jazdnými režimami, ale mnohé zaujímavé vychytávky sú takmer povinné - a samozrejme zvyšujú cenu.

Športový vzhlad

výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlná jazdná pozícia

ABS a trakcná kontrola ako štandard

dva jazdné režimy

Mnohé skvelé funkcie sú k dispozícii len za príplatok

zle citatelný tachometer a otáckomer

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Viac výkonu, viac kilogramov, viac gumy. Urcite nie je najobratnejší, co obcas vycerpáva stúpanie po tirolských horách cez stovky tiahlych zákrut. Je však vyspelejší ako Street Triple, vie sa hladko klzat údolím bez toho, aby vám liezol na nervy, a z nejakého dôvodu pôsobí dôveryhodnejšie a bezpecnejšie.

Výkonný trojvalcový motor

športový pocit z jazdy

vzpriamené sedenie

stabilný rám.

Prvky odpruženia Showa mierne nepohodlné

tvrdohlavé ovládanie.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1200 R vs Triumph Speed Triple 1050

Medzi modelom BMW R 1200 R 2014 a modelom Triumph Speed Triple 1050 2013 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1200 R 2014 je približne o 8 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Speed Triple 1050 2013 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW R 1200 R 2014, konkrétne 4 v porovnaní s 5. Predaj modelu BMW R 1200 R trvá kratšie, konkrétne 63 dni/dní, v porovnaní s 66 dňami v prípade modelu Triumph Speed Triple 1050. Od modelového roku 2007 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 27 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1200 R a 29 na model Triumph Speed Triple 1050 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1200 R bolo zverejnené 7.7.2006 a teraz má viac ako 14 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Speed Triple 1050 zverejneného 2.10.2007 je to viac ako 16 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1200 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Speed Triple 1050

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH