BMW R 18 Transcontinental 2023 vs. BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 Transcontinental 2023

BMW R 18 Transcontinental 2023

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Loading...

Prehľad - BMW R 18 Transcontinental 2023 vs BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 Transcontinental 2023

BMW R 18 Transcontinental 2023

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Technické špecifikácie BMW R 18 Transcontinental 2023 v porovnaní s BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 Transcontinental 2023
BMW K 1600 Grand America 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW R 18 Transcontinental 2023
BMW R 18 Transcontinental 2023
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 Grand America 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie107.1 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu100 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora91 kVýkon motora160.5 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment158 NmKrútiaci moment180 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente3,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer9.6 Kompresný pomer12.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJedna doštička, SuchéTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHVVentilyDOHC
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,802 cm3Zdvihový objem1,649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieDuolever
ZdvihZdvih120 mmZdvih115 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieParalever
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih125 mm
MateriálMateriálOceľMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámulisovaný profil
Uhol sklonuUhol sklonu62.7 stupneUhol sklonu62.2 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa183.5 mmZávlek kolesa106.4 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, Ride-by-Wire, TempomatPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky65 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky16 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,640 mmDĺžka2,560 mm
ŠírkaŠírka1,040 mmŠírka1,000 mm
RázvorRázvor1,695 mmRázvor1,618 mm
Výška sedadlaVýška sedadla740 mmVýška sedadla750 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)427 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)370 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže24 lObjem palivovej nádrže26.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd413 kmDojazd449 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2134 g/kmKombinované emisie CO2137 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.8 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.9 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte, Systém kufrov, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, Ozvučenie, TFT displejVybavenieKonektivita, Systém kufrov, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Ozvučenie, TFT displej, Horný kufor, elektronicky nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 18 Transcontinental 2023

BMW R 18 Transcontinental 2023

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Šestvalcové modely BMW sa budú aj v roku 2022 pohybovat po cestách s velkou dávkou elegancie a bohatou výbavou. Nová technológia svetlometov bola tentoraz výnimocná. Vyladenie motora a nové odpruženie ESA sa tentoraz tiež vydarilo. Prekvapivo nie je dokonalá ochrana proti vetru a perfekcionistom bude chýbat adaptívny tempomat. Vynikajúci šestvalcový motor je v aktuálnom modelovom roku vo svojej životnej forme. Motor si vychutnáte v každej situácii. K 1600 Grand America spája jazdný komfort modelu GTL s uvolneným charakterom modelu K 1600 B. Vynikajúci klzák nadchne na dlhých trasách svojou obratnostou. Prekvapivo, ochrana proti vetru nebola pocas testu dokonalá. Bez ohladu na to, ako ste umiestnili celné sklo - v sedle bolo vždy akosi cítit prievan.

Plynulý chod motora

skvelá odozva motora

motorka všeobecne prístupná a lahko ovládatelná napriek svojmu impozantnému vzhladu

vynikajúca technológia svetlometov

skvelý displej - vždy dobre citatelný

komplexná integrácia mobilného telefónu do vozidla

plnohodnotná navigácia na mape prostredníctvom aplikácie BMW Connected

dobrá rovnováha medzi stabilitou a ovládatelnostou

neutrálne ovládanie

dobré brzdy a stabilné ovládanie pri brzdení

harmonické ovládanie vzbudzuje velkú dôveru

Horný kryt spôsobuje pri dialnicných rýchlostiach turbulencie vetra v krku

spojenie medzi mobilným telefónom a vozidlom funguje vo väcšine prípadov dobre - ale ked sa zasekne, je to nepríjemné

tlacidlá a prepínace v kokpite nie sú podsvietené

ochrana proti vetru nie je dokonale vyriešená - v sedle je vždy prievan

žiadny adaptívny tempomat - od cestovného motocykla tejto ligy by sa to dalo ocakávat

priehradka na mobilný telefón sa pocas testu obcas zasekla - pri vkladaní príliš velkých mobilných telefónov budte opatrní.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 18 Transcontinental vs BMW K 1600 Grand America

Cena BMW R 18 Transcontinental

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW K 1600 Grand America

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG