BMW F 850 GS 2018 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Loading...

Prehľad - BMW F 850 GS 2018 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

BMW F 850 GS modelového roku 2018 a Triumph Tiger 800 XCA modelového roku 2018 sú oba vynikajúce enduro motocykle, ktoré sa vyznačujú vysokou kvalitou a výkonom.

BMW F 850 GS 2018 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 77 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 92 Nm. Má 2 valce a zdvihový objem 853 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 43 mm a zdvihom 204 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 219 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový nosný rám. Predné brzdy sú typu dva disky. BMW F 850 GS 2018 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018 je tiež poháňaný radovým motorom, ale s vŕtaním 74 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Poskytuje rovnaký výkon 95 k, ale s nižším krútiacim momentom 79 Nm. Má 3 valce a zdvihový objem 799 cm3. Predné odpruženie je tiež vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 43 mm, ale s väčším zdvihom 220 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 215 mm. Podvozok je vyrobený z ocele s rúrkovým rámom. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Triumph Tiger 800 XCA 2018 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie.

Oba modely majú rovnaké rozmery pneumatík, priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm s priemerom 17 palcov. BMW F 850 GS 2018 má väčší rázvor 1593 mm a vyššie sedadlo 860 mm, zatiaľ čo Triumph Tiger 800 XCA 2018 má menší rázvor 1545 mm a nižšie sedadlo 840 mm. Objem palivovej nádrže je tiež odlišný, BMW F 850 GS 2018 má objem 15 l, zatiaľ čo Triumph Tiger 800 XCA 2018 má objem 19 l.

BMW F 850 GS 2018 má vynikajúci motor, primeraný brzdový systém a veľmi dobrú jazdnú pozíciu. Taktiež je ľahko ovládateľný a ponúka širokú škálu príslušenstva. Je vhodný na jazdu v teréne a je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je jazdné režimy a kontrola trakcie.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018 má agilný motor, je ľahko ovládateľný a má plnú komfortnú výbavu. Ponúka šesť rôznych jazdných režimov, vrátane režimu Offroad Pro, ktorý umožňuje deaktiváciu trakčnej kontroly a ABS. Taktiež sa vyznačuje skvelou polohou v teréne.

Slabé stránky modelu BMW F 850 GS 2018 zahŕňajú príliš nízky disk a zvuk motora, ktorý by mohol byť lepší. Na druhej strane, slabé stránky modelu Triumph Tiger 800 XCA 2018 sú farebný TFT displej, ktorý nie je optimálne odolný proti odleskom, a vysoká cena.

Technické špecifikácie BMW F 850 GS 2018 v porovnaní s Triumph Tiger 800 XCA 2018

BMW F 850 GS 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW F 850 GS 2018
BMW F 850 GS 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu77 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,050 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.7 Kompresný pomer11.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem853 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih204 mmZdvih220 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih219 mmZdvih215 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu62 stupneUhol sklonu66.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa126 mmZávlek kolesa93.5 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer305 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,305 mmDĺžka2,215 mm
ŠírkaŠírka922 mmŠírka865 mm
RázvorRázvor1,593 mmRázvor1,545 mm
Výška sedadlaVýška sedadla860 mmVýška sedadla840 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Najnovšie články o motorke 1000PS BMW F 850 GS

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Možno si to na prvý pohlad neuvedomíte, ale nové BMW F 850 GS je v skutocnosti úplne nový dizajn. Zmenil sa ocelový podvozok aj pohon, motor bol zväcšený na 853 cm3 a navrhnutý tak, aby bol ešte výkonnejší vdaka 90-stupnovému posunu zdvíhacieho capu. Nový F 850 GS sa tak prezentuje viac sebavedomo ako agilne a pôsobí impozantne na ceste aj v teréne. Velmi výnimocné na BMW je, že vdaka rozsiahlej ponuke príslušenstva si ho môžete prispôsobit presne podla osobných požiadaviek - v skutocnosti neexistuje v súcasnosti dostupná funkcia, ktorú by ste si na svoje F 850 GS nemohli zaobstarat. To však zároven zvyšuje cenu.

vynikajúci motor

primeraný brzdový systém

velmi dobrá jazdná pozícia

lahké ovládanie

široká ponuka príslušenstva

jazdné režimy

kontrola trakcie

vhodné na jazdu v teréne

Príliš nízky disk

zvuk by mohol byt lepší

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Najlepší Tiger 800 v histórii - pretože nový Tiger 800 XCa sa síce môže pochválit špeciálnym režimom Offroad Pro a úžasnou pozíciou v teréne, ale ani na spevnených cestách neurobí chybu: úžasná jazdná pozícia, rovnaká manévrovatelnost ako pri cestnom modeli Tiger 800 XRt vdaka širším riadidlám a ešte väcšia svetlá výška vdaka dlhšiemu zdvihu odpruženia. Napriek serióznym terénnym schopnostiam a športovým jazdným vlastnostiam nie je potrebné obetovat pohodlie; farebný TFT displej, výškovo nastavitelné celné sklo, vyhrievanie rukoväte a sedadla a plne LED osvetlenie nie sú ani za príplatok dostupné u iných výrobcov v strednej triede cestovných enduro vozidiel, ale sú štandardom najvyššieho modelu Triumph.

Agilný motor

lahké ovládanie

plná komfortná výbava

šest rôznych jazdných režimov

režim Offroad Pro

skvelá poloha v teréne

možnost deaktivácie trakcnej kontroly a ABS

Farebný TFT displej nie je optimálne odolný proti odleskom

vysoká cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 800 XCA

Medzi modelom BMW F 850 GS 2018 a modelom Triumph Tiger 800 XCA 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. Model BMW F 850 GS 2018 má stratu 3 070 EUR za jeden rok a 3 460 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 730 EUR a 2 060 EUR v prípade modelu Triumph Tiger 800 XCA 2018. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 800 XCA 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW F 850 GS 2018, konkrétne 5 v porovnaní s 4. Predaj modelu Triumph Tiger 800 XCA trvá kratšie, konkrétne 82 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu BMW F 850 GS. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 31 hodnotenia/hodnotení na model BMW F 850 GS a 8 na model Triumph Tiger 800 XCA od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu BMW F 850 GS bolo zverejnené 21.11.2017 a teraz má viac ako 69 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 800 XCA zverejneného 5.5.2015 je to viac ako 18 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW F 850 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 800 XCA

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen