BMW S 1000 R 2014 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 R 2014 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Porovnanie medzi modelom BMW S 1000 R z roku 2014 a modelom Triumph Speed Triple 1200 RS z roku 2021 ukazuje niekoľko výrazných rozdielov medzi týmito dvoma naháčmi.

Motor a pohonný reťazec: Oba modely majú radový motor, ale s niektorými rozdielmi. BMW S 1000 R má 4 valce a zdvihový objem 999 cm3, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1200 RS má 3 valce a zdvihový objem 1160 cm3. Výkon motora je tiež rozdielny, pričom BMW S 1000 R má výkon 160 k, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1200 RS má výkon 180 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u modelu Triumph Speed Triple 1200 RS s hodnotou 125 Nm oproti 112 Nm u modelu BMW S 1000 R.

Odpruženie: Oba modely majú predné odpruženie vo forme obrátenej teleskopickej vidlice. Zadné odpruženie však má rozdielne konštrukcie. BMW S 1000 R má výkyvné rameno a tlmič typu Monoshock, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1200 RS má jednoduché výkyvné rameno a tiež tlmič typu Monoshock.

Brzdy: Oba modely majú predné brzdy s dvoma diskami a štyrmi piestami. Avšak model Triumph Speed Triple 1200 RS má technológiu radiálneho a monoblokového systému brzdových piestov, čo zabezpečuje ešte lepšiu brzdovú silu.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Asistenčné systémy: Model BMW S 1000 R 2014 má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca v podobe dynamického odpruženia. Na druhej strane, model Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 má viac pokročilých asistenčných systémov, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie.

Rozmery a hmotnosti: Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú veľmi podobné. Majú rovnakú šírku a priemer prednej a zadnej pneumatiky. Rázvor je tiež podobný, s rozdielom 6 mm. Výška sedadla je vyššia u modelu Triumph Speed Triple 1200 RS o 16 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je nižšia u modelu Triumph Speed Triple 1200 RS o 9 kg.

Silné stránky modelu BMW S 1000 R 2014 zahŕňajú športový podvozok, extrémny výkon a výkonnosť, vynikajúce elektronické pomôcky, dobrý pomer cena/výkon a pohodlie pri jazde na pretekárskej trati aj na polných cestách.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Na druhej strane, model Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 má silné stránky v podobe univerzálneho použitia - je ľahko ovládateľný v mestskej premávke, ale zároveň aj neuveriteľne rýchly. Má vysokootáčkový a výkonný motor, špičkový rýchlobežný radic a je možné ho jazdiť aj potichu. Poskytuje ľahký a kompaktný pocit z jazdy a má stabilné jazdné vlastnosti aj v rýchlych zákrutách. Silné brzdy a presné jazdné vlastnosti sú ďalšími výhodami tohto modelu.

Slabé stránky modelu BMW S 1000 R 2014 zahŕňajú trochu drsný chod motora, tvrdé odpruženie, relatívne vysoké sedadlo a dizajn, ktorý je otázkou vkusu.

Na druhej strane, model Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 má slabé stránky v podobe reakcií na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach, mierne príliš nízkeho uhla riadenia, úzkeho uhla kolenného klbu pre vysokých ľudí, tvrdohlavého pripojenia mobilného telefónu, vrzgajúcich brzd, príliš defenzívnej trakčnej kontroly aj v režime Track, vibrácií na riadidlách a nedostatočne citlivého odpruženia.

Celkovo je model Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 výkonnejší a poskytuje viac pokročilých asistenčných systémov, zatiaľ čo model BMW S 1000 R 2014 je cenovo dostupnejší a pohodlnejší na pretekárskej trati aj na polných cestách. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií jazdca a jeho požiadaviek na výkon, asistenčné systémy a pohodlie.

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2014 v porovnaní s Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW S 1000 R 2014
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu60.8 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora180 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer13.2
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer46 mmPriemer43 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaDynamické odpruženiePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,057 mmDĺžka2,090 mm
ŠírkaŠírka845 mmŠírka792 mm
RázvorRázvor1,439 mmRázvor1,445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla814 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)207 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže15.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutálny výkon, plynulá, takmer dokonalá elektronika - lepšie to dokáže len HP4. Po superbikoch teraz BMW dominuje aj triede nahácov do 1000 cm3.

Športový podvozok

extrémny výkon a výkonnost

velmi dobré elektronické pomôcky

vynikajúci pomer cena/výkon

rýchly a pohodlný na pretekárskej trati aj na polných cestách.

Trochu drsný chod motora

DDC funguje dobre, ale celkovo je stále skôr na "tvrdej" strane

sedadlo je relatívne vysoko

zvádza k nadmernej jazde

dizajn je otázkou vkusu.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Presné, výkonné a rýchle! Triumph je na alpských priesmykoch velmi zábavný. Tuhý podvozok mu však môžu odpustit len športovo založení jazdci. Ale motor si jednoducho musíte zamilovat. Nezáleží na tom, ci sa práve prechádzate, alebo sa rozohrievate - výkon je vždy k dispozícii a lahko sa ovláda.

Neuveritelne univerzálny - lahko ovládatelný v mestskej premávke, ale v prípade potreby aj neuveritelne rýchly

vysokootáckový a výkonný motor

špickový rýchlobežný radic

v prípade potreby sa dá jazdit potichu

lahký a kompaktný pocit z jazdy

stabilné jazdné vlastnosti aj v rýchlych zákrutách

silné brzdy

presné jazdné vlastnosti

Reakcie na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach

mierne príliš nízky uhol riadenia

úzky uhol kolenného klbu pre vysokých ludí

tvrdohlavé pripojenie mobilného telefónu

vrzgajúce brzdy

príliš defenzívna trakcná kontrola aj v režime Track

vibrácie na riadidlách

odpruženie nereaguje dostatocne citlivo - základné nastavenie je príliš tesné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Medzi modelom BMW S 1000 R 2014 a modelom Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je približne o 57 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 R 2014, konkrétne 19 v porovnaní s 16. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 70 dni/dní, v porovnaní s 124 dňami v prípade modelu Triumph Speed Triple 1200 RS. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 14 na model Triumph Speed Triple 1200 RS od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Speed Triple 1200 RS zverejneného 26.1.2021 je to viac ako 79 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH