Kawasaki Z900 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

Porovnávajúc modely Kawasaki Z900 2021 a Triumph Street Triple 765 R 2017, je možné identifikovať niekoľko rozdielov medzi nimi.

Začnime technickou špecifikáciou. Kawasaki Z900 2021 je poháňaný štvorvalcovým motorm s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Naopak, Triumph Street Triple 765 R 2017 je vybavený trojvalcovým motorom s výkonom 118 k a krútiacim momentom 77 Nm. Hoci Kawasaki Z900 má vyšší výkon a krútiaci moment, Triumph Street Triple 765 R má svoje výhody v podobe skvelého zvuku a slušného krútiaceho momentu.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednej časti a výkyvné rameno so zdvihom na zadnej časti. Avšak Kawasaki Z900 má nastavenie predpätia a prepruženia na oboch odpruženiach, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 R má navyše aj nastavenie kompresie.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

V rámci brzdového systému majú oba modely dva disky na prednej časti s priemerom 300 mm. Avšak Triumph Street Triple 765 R má radiálne piesty a technológiu Monoblok, čo mu poskytuje výbornú brzdovú silu.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS, jazdných režimov, ride-by-wire a kontroly trakcie.

V rozmeroch a hmotnosti sa veľmi nelíšia. Oba modely majú rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky (120 mm a 180 mm) a rovnaký priemer pneumatík (17 palcov). Rázvor Kawasaki Z900 je 1450 mm a výška sedadla je 795 mm, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 R má rázvor 1410 mm a výšku sedadla 825 mm.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Ak sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Kawasaki Z900 2021 sa vyznačuje výkonným štvorvalcovým motorom, intuitívnym ovládaním, dobrou výbavou, agresívnym vzhľadom a výborným pomerom ceny a výkonu. Na druhej strane, Triumph Street Triple 765 R 2017 má výkonný pohon, slušný krútiaci moment, skvelý zvuk, výborné brzdy, dostatočne pohodlné sedadlo, farebný TFT displej, možnosť vypnutia ABS, sériovú trakčnú kontrolu, veľmi ľahkú konštrukciu a jedinečný vzhľad.

Na druhej strane, Kawasaki Z900 2021 má niektoré slabé stránky, ako je chýbajúca možnosť rýchleho radenia a konkurencia s modelmi, ktoré majú elektroniku s 6-osovým IMU. Triumph Street Triple 765 R 2017 má mierne hrubšiu reakciu na plyn a citelný odstup od najvyššieho modelu RS.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a slabé stránky a výber medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 2021 v porovnaní s Triumph Street Triple 765 R 2017

Kawasaki Z900 2021
Triumph Street Triple 765 R 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu53.4 mm
Výkon motoraVýkon motora125.4 kVýkon motora118 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment77 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,400 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer12.65
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem765 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih115 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih140 mmZdvih134 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu66.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka2,065 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,085 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,410 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla825 mm
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Z hladiska pomeru ceny a kvality je Kawasaki Z900 v súcasnosti tažko prekonatelná. Vdaka dokonale vyladenému motoru, kvalitným komponentom odpruženia a pridanej elektronike na rok 2020 ponúka tento nahác všetko, co budú športoví jazdci hladat. Skutocne nie je co kritizovat, až na absenciu možnosti quickshifteru.

výkonný štvorvalec

intuitívne ovládanie

dobrá výbava

agresívny vzhlad

pomer ceny a výkonu

Chýbajúca možnost rýchleho radenia

konkurencia so 6-osovou IMU elektronicky vpred

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zlatý stred troch sestier Street Triple S, R a RS nadchne vyváženým výkonom - nie príliš komfortným, ale dostatocne vzdialeným od vrcholného modelu RS. Charakteristika motora je zameraná na cibulový stred v rozsahu otácok a vyžaruje vela charizmy - ciastocne aj vdaka jedinecnému zvuku. Z hladiska ovládatelnosti sotva existuje nieco lepšie; Street Triple je najlahší vo svojej triede. K dispozícii je verzia s nízkou výškou sedadla pre menších jazdcov a verzia s výkonom 95 k pre držitelov vodicského preukazu A2, ktorú možno lahko priškrtit na 48 k.

výkonný pohon

slušný krútiaci moment

skvelý zvuk

výborné brzdy

dostatocne pohodlné

farebný TFT displej

možnost vypnutia ABS

sériová trakcná kontrola

velmi lahké

jedinecný vzhlad

Mierne hrubšia reakcia na plyn

citelný odstup od najvyššieho modelu RS

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 R

Medzi modelom Kawasaki Z900 2021 a modelom Triumph Street Triple 765 R 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 33. Predaj modelu Triumph Street Triple 765 R trvá kratšie, konkrétne 86 dni/dní, v porovnaní s 107 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 46 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 a 15 na model Triumph Street Triple 765 R od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 bolo zverejnené 11.11.2016 a teraz má viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Street Triple 765 R zverejneného 10.1.2017 je to viac ako 58 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Street Triple 765 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH