Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Loading...

Overview - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré sa vyznačujú výkonnými motormi a schopnosťou jazdy v teréne.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 je poháňaný 2-ventilovým motorem s vŕtaním 105 mm a zdvihom piestu 72 mm. Poskytuje výkon motora 151.98 k a krútiaci moment 128 Nm. Je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má 2 valce a zdvihový objem 1252 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 47 mm a zdvihom 191 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom typu monoshock a zdvihom 191 mm. Rám je vyrobený z hliníka a má dvojitú kolísku. Predné brzdy sú typu dva disky od značky Brembo. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, tempomat a kontrola trakcie. Má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rázvor je 1585 mm, výška sedadla 850 mm a suchá hmotnosť s ABS je 242 kg. Medzi vybavenie patrí Bluetooth, konektivita, vyhrievané rukoväte, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 je poháňaný radovým 3-ventilovým motorem s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61.9 mm. Poskytuje výkon motora 95.2 k a krútiaci moment 87 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Motor má 3 valce a zdvihový objem 888 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 45 mm a zdvihom 240 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom typu monoshock a zdvihom 230 mm. Rám je vyrobený z ocele a má rúrkový typ. Predné brzdy sú typu dva disky od značky Brembo. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rázvor je 1551 mm, výška sedadla 850 mm a suchá hmotnosť s ABS je 201 kg. Medzi vybavenie patrí denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 má športový motor a pohodlné sedenie. Je vybavený rozsiahlou elektronikou a má jedinečný vzhľad. Štandardne má ABS v zákrutách a kontrolu trakcie. Voliteľne je možné znížiť sedadlo pri státí.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 má charakteristický trojvalcový motor a výrazne zlepšené terénne schopnosti. Poskytuje komfortné prvky odpruženia a rýchlobežný radiaci mechanizmus s blipperom je súčasťou štandardnej výbavy. Má bohatú štandardnú výbavu, vrátane vyhrievaných sedadiel pre jazdca a spolujazdca. Ponúka dobrú ergonómiu a ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Je vhodný aj na dlhé jazdy.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Medzi slabé stránky modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 patrí spracovanie a pocit, ktoré sú čiastočne podpriemerné. Rýchlobežka je dostupná za príplatok a nie je dokonalá.

Slabé stránky modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 zahŕňajú chránice rúk, ktoré nie sú príliš robustné na použitie v teréne, a zaplavenie spínača na lavom riadidle.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 sa vyznačuje športovým vzhľadom a pohodlným sedením, zatiaľ čo Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 ponúka výkonný trojvalcový motor a vylepšené terénne schopnosti.

Technical Specifications Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie105 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu72 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora151.98 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment128 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer11.27
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,252 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer47 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih191 mmZdvih240 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih191 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa157 mmZávlek kolesa145.8 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer280 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka965 mmŠírka935 mm
VýškaVýška1,510 mmVýška1,452 mm
RázvorRázvor1,585 mmRázvor1,551 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)242 kgSuchá hmotnosť (s ABS)201 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21.2 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Pan America 1250 je prvým pokusom Harley-Davidson v segmente velkých cestovných enduro - a je to celkom úspech! Až na niekolko, vlastne zanedbatelných nedostatkov, je Pan America 1250 Special všestranne dobrý dobrodružný motocykel. Na spevnených cestách ukazuje svoj športový charakter a celkom dobre zapadá medzi obvyklých podozrivých v tejto triede. Vdaka inovatívnym prvkom, ako je napríklad systém adaptívnej jazdnej výšky, by sa Americanom dokonca mohlo podarit získat väcší pocet nových zákazníkov, pre ktorých sú obvyklí podozriví príliš vysoko.

Športový motor

pohodlné sedenie

rozsiahla elektronika

jedinecný vzhlad

štandardné ABS v zákrutách, štandardné TC v zákrutách

volitelné zníženie sedadla pri státí

Spracovanie a pocit ciastocne podpriemerné

rýchlobežka za príplatok a nie je dokonalá

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Je pôsobivé, ako dobre tento motocykel zvláda balansovanie medzi cestou a terénom, pricom robí presne to, co by cestovný enduro mal vediet alebo co chcete robit s cestovným endurom. A to s takou vyspelostou, ktorá je na nový model priam prekvapujúca a ukazuje, že Triumph si urobil domácu úlohu a dalej rozumne rozvíjal už aj tak podcenovaný model Tiger 800. Aj ked niektorým zarytým fanúšikom Tigra môže chýbat teraz už menej výrazné, typické pískanie trojvalcového motora. Na otázku, ci je Tiger 900 Rally Pro pripravený na cestu, môžem odpovedat len otázkou: "Kedy zacneme znova?"!

Charakteristický trojvalcový motor

výrazne zlepšené terénne schopnosti

komfortné prvky odpruženia

rýchlobežný radiaci mechanizmus s blipperom v štandardnej výbave

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

schopnost jazdy na dlhé vzdialenosti

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

Zaplavenie spínaca na lavom riadidle

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Medzi modelom Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 a modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 je približne o 72 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022, konkrétne 22 v porovnaní s 11. Predaj modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special trvá kratšie, konkrétne 81 dni/dní, v porovnaní s 116 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 18 hodnotenia/hodnotení na model Harley-Davidson Pan America 1250 Special a 22 na model Triumph Tiger 900 Rally Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special bolo zverejnené 22.2.2021 a teraz má viac ako 61 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Price Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons