KTM 790 Adventure 2020 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Loading...

Overview - KTM 790 Adventure 2020 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Model KTM 790 Adventure 2020 a model Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré sú určené na jazdu v teréne. Obe motocykle majú radový motor a pohonný reťazec so štartérom a prevodovkou na reťaz.

Model KTM 790 Adventure 2020 je vybavený motorom s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65.7 mm, čo mu poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Má 2 valce a zdvihový objem 799 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky WP s priemerom 43 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Podvozok je typu rúrkový nosný motor s uhlom sklonu 64.1 stupňa a závlekom kolesa 107.8 mm. Predné brzdy sú typu dva disky. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami ako ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Rázvor motocykla je 1509 mm, výška sedadla 830 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Model Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 je tiež vybavený radovým motorom, ale s 270° kľukovým hriadeľom. Má vŕtanie 80 mm a zdvih piestu 68.6 mm, čo mu poskytuje výkon 73 k a krútiaci moment 68 Nm. Má 2 valce a zdvihový objem 689 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Kayaba s priemerom 43 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 220 mm. Podvozok je typu dvojitá kolíska s centrálnou rúrou s uhlom sklonu 27 stupňov a závlekom kolesa 105 mm. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Motocykel je vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS. Má rovnaké rozmery pneumatík ako KTM 790 Adventure, teda priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Rázvor motocykla je 1595 mm, výška sedadla 890 mm a objem palivovej nádrže 23 l.

Model KTM 790 Adventure 2020 má silné stránky v podobe motoru so správaním a charakterom, mimoriadne vysokou stabilitou podvozku, dokonalými brzdami, obrovskými terénnymi schopnosťami a nízkou priemernou spotrebou paliva. Naopak, slabé stránky tohto modelu sú neatraktívna politika príplatkov a pôvodná lavica na sedenie, ktorá nie je optimálne tvarovaná.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Model Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 má silné stránky v podobe osvedčeného pohonu, dokonalej ovládateľnosti, vynikajúceho podvozku, čistého spracovania, širokého sortimentu príslušenstva, atraktívneho pomeru ceny a výkonu, dobrej servisovateľnosti a premyslených riešeniach detailov. Naopak, slabé stránky tohto modelu sú objem nádrže 23 litrov, ktorý nie je pre každého vhodný, brzdný výkon pri športových cestných rýchlostiach, absencia tempomatu na prekonávanie rýchlostných skúšok na World Raid a zdlhavé nastavenie ABS.

V závere je možné povedať, že oba modely majú svoje silné a slabé stránky a je na každom jednotlivcovi, aby si vybral ten, ktorý mu najviac vyhovuje vzhľadom na jeho potreby a preferencie.

Technical Specifications KTM 790 Adventure 2020 compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

KTM 790 Adventure 2020
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.7 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment88 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.7 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih230 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuDvojitá kolíska, Centrálna rúra
Uhol sklonuUhol sklonu64.1 stupneUhol sklonu27 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa107.8 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer282 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,509 mmRázvor1,595 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla890 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže23 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

V mojich ociach je KTM najšportovejším cestovným endurom strednej triedy. Ak hladáte turistický stroj, ktorý je brutálne rýchly na ceste aj v teréne, nájdete ho tu. Podvozok a motor zároven ponúkajú dostatocný komfort a dobré správanie, aby jazdca neprivádzali do šialenstva ani na dlhších spojovacích úsekoch.

Motor so správaním a charakterom

mimoriadne vysoká stabilita podvozku

dokonalé brzdy

obrovské terénne schopnosti

nízka priemerná spotreba paliva

Neatraktívna politika príplatkov

pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

World Raid je úspešným doplnkom modelového programu Ténéré 700. Doteraz museli skutocní nadšenci robit vlastné rozhodnutia, ked išlo o zlepšenie vhodnosti do terénu. S modelom World Raid teraz Yamaha posúva do showroomov predajcov pripravený rozširujúci stupen na dlhé (púštne) výlety. Aj ked sa v praxi málokedy vyžaduje plný dojazd 500 kilometrov, tento model sa oplatí najmä vdaka jemným podvozkovým komponentom. Na ceste je World Raid menej hrbolatý, zatial co v teréne je obrovská rezerva, ktorú poskytuje plne nastavitelný hardvér KYB, pôsobivá. Chovanie reakcií je na absolútne špickovej úrovni. Sériovo dodávaný tlmic riadenia Öhlins prináša dodatocný pokoj vpredu. Okrem jemných aktualizácií modelu, ako je farebný displej, konektivita smartfónu alebo nové ovládacie prvky, World Raid nadalej žiari známymi kvalitami modelu Ténéré. Po našom teste hovoríme: Niekedy je menej stále viac. Vie, ako potešit!

Osvedcený pohon

dokonalá ovládatelnost

vynikajúci podvozok

cisté spracovanie

široký sortiment príslušenstva

atraktívny pomer ceny a výkonu

dobrá servisovatelnost

premyslené riešenia detailov

Objem nádrže 23 litrov nie je pre každého

Brzdný výkon pri športových cestných rýchlostiach

Tempomat na prekonávanie rýchlostných skúšok by sa hodil na World Raid

Nastavenie ABS velmi zdlhavé

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Medzi modelom KTM 790 Adventure 2020 a modelom Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 je približne o 28 % vyššia. Model KTM 790 Adventure 2020 má stratu 900 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 750 EUR v prípade modelu Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. V porovnaní s modelom Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 790 Adventure 2020, konkrétne 18 v porovnaní s 76. Predaj modelu KTM 790 Adventure trvá kratšie, konkrétne 101 dni/dní, v porovnaní s 102 dňami v prípade modelu Yamaha Tenere 700 World Raid. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 20 hodnotenia/hodnotení na model KTM 790 Adventure a 11 na model Yamaha Tenere 700 World Raid od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu KTM 790 Adventure bolo zverejnené 6.10.2018 a teraz má viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha Tenere 700 World Raid zverejneného 15.2.2022 je to viac ako 32 200 zobrazenia/zobrazení.

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700 World Raid

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons