Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

Honda CMX1100 Rebel 2021

Aprilia RSV4 RR 2015

Prehľad - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Aprilia RSV4 RR 2015

Honda CMX1100 Rebel 2021

Aprilia RSV4 RR 2015

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda CMX1100 Rebel 2021 v porovnaní s Aprilia RSV4 RR 2015

Honda CMX1100 Rebel 2021

Aprilia RSV4 RR 2015

Honda CMX1100 Rebel 2021

Aprilia RSV4 RR 2015

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	92 mm	Vŕtanie	78 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	81.5 mm	Zdvih piestu	52.3 mm
Výkon motora	Výkon motora	87.1 k	Výkon motora	201 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	98 Nm	Krútiaci moment	115 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,500 ot./min.
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,084 cm3	Zdvihový objem	999.6 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Launch-Control, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	65 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,240 mm	Dĺžka	2,040 mm
Šírka	Šírka	853 mm	Šírka	735 mm
Rázvor	Rázvor	1,520 mm	Rázvor	1,420 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	700 mm	Výška sedadla	845 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	223 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	180 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.6 l	Objem palivovej nádrže	18.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2, A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda Rebel 1100 je velmi zábavná, lahko ovládatelná, obratná a výkonná cestovná motorka, ktorá si pravdepodobne nájde vela priatelov - ci už novácikov alebo starých harcovníkov. Moje osobné prednosti sú brilantný motor, elektronická výbava a nízka hmotnost v kombinácii s nízkou cenou v porovnaní s konkurenciou. Úspešný japonský cruiser!

Výkonný motor

agilné ovládanie

bohatá výbava

Reakcie by mohli byt plynulejšie

žiadny typický hukot výfuku krížnika

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia bola zdokonalená pre modelový rok 2015. Jazdí sa na nej lahšie, ale zároven je výrazne silnejšia a rýchlejšia. Mimoriadne dobré výsledky dosahuje pri nájazde do zákruty so skvelou spätnou väzbou od predného kolesa, vynikajúcou ovládatelnostou a dostatocnou prilnavostou. V4 ocarí podmanivým zvukom a maslovo jemnou odozvou.

Stále skvelý vzhlad, ktorý osloví každého, ale nikdy nie je mainstreamový

kompaktný motor V4 v sofistikovanom podvozku = skvelé jazdné vlastnosti

skvelé naladenie motora vrátane dobre navrhnutého ovládania motorovej brzdy

skvelá trakcná kontrola s praktickým jemným nastavením na lavom konci riadidiel

Stabilita pri vysokých rýchlostiach "na limite" - budte opatrní pri zmenách odpruženia alebo pneumatík